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小鮮肉開什么車有氣質(zhì) 合適男生新手開的車

2023-06-25 14:39:49 作者:問答叫獸

七座以上4缸的車有很多,比如伽途ix7,瑞風(fēng)M3,上汽大通MAXUS G10,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號(hào) 車系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 伽途ix5 6.4升 4.49萬元-5.09萬元
獲取底價(jià)
Top 2 伽途ix7 6.5升 5.39萬元-6.59萬元
獲取底價(jià)
Top 3 斯派卡 7升 4.99萬元-7.99萬元
獲取底價(jià)
Top 4 金海獅 7.2升 6.09萬元-8.59萬元
獲取底價(jià)
Top 5 上汽大通MAXUS G10 7.6升 11.78萬元-18.78萬元
獲取底價(jià)
Top 6 瑞風(fēng)M3 7.9升 6.58萬元-9.48萬元
獲取底價(jià)
Top 7 瑞風(fēng)M4 7.9升 10.58萬元-15.98萬元
獲取底價(jià)
Top 8 菱智 7.9升 5.99萬元-9.99萬元
獲取底價(jià)
Top 9 艾菲 8.3升 13.98萬元-13.98萬元
獲取底價(jià)
Top 10 勇士 8.4升 10.48萬元-14.78萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 伽途ix5

4.49萬元-5.09萬元

伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來十分素雅,給人一種清新干凈的感覺。長寬高為4505/1725/1800mm,軸距為2760mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常簡約。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,看起來既簡約又美觀。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。

Top 2: 伽途ix7

5.39萬元-6.59萬元

伽途ix7在售車型的價(jià)格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4515/1750/1820mm,軸距為2760mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

Top 3: 斯派卡

4.99萬元-7.99萬元

斯派卡在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力,峰值扭矩145N·m。長寬高是4580/1730/1825mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: 金海獅

6.09萬元-8.59萬元

金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4890/1700/1995mm,軸距是3185mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

Top 5: 上汽大通MAXUS G10

11.78萬元-18.78萬元

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

Top 6: 瑞風(fēng)M3

6.58萬元-9.48萬元

瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來頗具素雅的感覺,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。從側(cè)面看,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。

Top 7: 瑞風(fēng)M4

10.58萬元-15.98萬元

瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的長寬高為5200/1890/1980mm,軸距是3080mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 8: 菱智

5.99萬元-9.99萬元

菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。長寬高為5135/1720/1970mm,軸距為3000mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

Top 9: 艾菲

13.98萬元-13.98萬元

艾菲在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144馬力,峰值扭矩200N·m。長寬高為5150/1835/1920mm,軸距為3200mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 10: 勇士

10.48萬元-14.78萬元

勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分素雅,看起來干凈明快。長寬高是4490/1825/1950mm,軸距為2600mm,車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。搭載了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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