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包頭奧鹿達(dá)長(zhǎng)城 炮最高降7000元 限時(shí)促銷

2023-06-21 13:13:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱10.48萬(wàn)↓0.70萬(wàn)9.78萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱10.58萬(wàn)↓0.70萬(wàn)9.88萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱11.08萬(wàn)↓0.70萬(wàn)10.38萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱11.08萬(wàn)↓0.70萬(wàn)10.38萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱11.48萬(wàn)↓0.70萬(wàn)10.78萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱11.58萬(wàn)↓0.70萬(wàn)10.88萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱 拖掛版12.58萬(wàn)↓0.70萬(wàn)11.88萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱13.48萬(wàn)↓0.70萬(wàn)12.78萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn)↓0.70萬(wàn)13.28萬(wàn)
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱14.08萬(wàn)↓0.70萬(wàn)13.38萬(wàn)
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2021款 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)機(jī)車15.68萬(wàn)↓0.70萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn)↓0.70萬(wàn)15.28萬(wàn)
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2021款 乘用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版16.08萬(wàn)↓0.70萬(wàn)15.38萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn)↓0.70萬(wàn)15.98萬(wàn)
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版16.88萬(wàn)↓0.70萬(wàn)16.18萬(wàn)
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn)↓0.70萬(wàn)26.08萬(wàn)
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)豪華版28.98萬(wàn)↓0.70萬(wàn)28.28萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn)↓0.70萬(wàn)17.28萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版18.08萬(wàn)↓0.70萬(wàn)17.38萬(wàn)
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn)↓0.70萬(wàn)19.28萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱9.78萬(wàn)-9.78萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱9.88萬(wàn)-9.88萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 標(biāo)箱10.48萬(wàn)-10.48萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱10.58萬(wàn)-10.58萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標(biāo)箱10.78萬(wàn)-10.78萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長(zhǎng)箱10.88萬(wàn)-10.88萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱11.08萬(wàn)-11.08萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn)-11.18萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn)-11.18萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標(biāo)箱11.48萬(wàn)-11.48萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長(zhǎng)箱11.58萬(wàn)-11.58萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 標(biāo)箱11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱11.88萬(wàn)-11.88萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標(biāo)箱12.08萬(wàn)-12.08萬(wàn)
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2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長(zhǎng)箱12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)
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2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B12.68萬(wàn)-12.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標(biāo)箱12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長(zhǎng)箱12.88萬(wàn)-12.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B13.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B14.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

炮的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),看著非常干凈利落。

炮的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5650/1934/1896mm,軸距是3470mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/60 R18的輪胎。車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

炮的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,很符合該車氣質(zhì)。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@627250說(shuō)道:“車機(jī)的人機(jī)工程學(xué)還有很大的提升空間,最明顯的一點(diǎn),就是每一次 WIFI系統(tǒng)都要重新啟動(dòng),我覺(jué)得這個(gè)邏輯實(shí)在是太糟糕了,畢竟車機(jī)不是手機(jī),越簡(jiǎn)單越好。”

網(wǎng)友@mb10408076說(shuō)道:“動(dòng)力很足,加速的時(shí)候有明顯的推背感,變速箱的平順性很好,換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓,很喜歡這種流暢的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@dmh_job說(shuō)道:“操控性也非常不錯(cuò),8 AT變速箱,基本上不會(huì)有什么頓挫感,而且在加速的時(shí)候反應(yīng)也非常不錯(cuò)。它的方向盤是可以調(diào)節(jié)的,在城市里開車的時(shí)候,它的方向盤會(huì)變得輕盈,因?yàn)樗淖吮容^高,比一般的 SUV要高一些,所以它的駕駛體驗(yàn)比很多城市的 SUV都要好。我開著它在山路上跑,在崎嶇不平的山路上,它給了我很大的驚喜,它的操控非常穩(wěn)定,底盤的濾震也很好,支撐能力也很強(qiáng),在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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