眾所周知，如今的國(guó)產(chǎn)品牌在主流SUV銷量領(lǐng)域并不遜色于合資品牌，但這并不包括大型SUV。說到大型SUV車型，德系BBA家族的旗艦產(chǎn)品和美國(guó)的大排量硬派SUV相信都是熱門車型。

不過近年來，隨著各大國(guó)產(chǎn)品牌致力于“品牌向上”的發(fā)展戰(zhàn)略，在更高端的豪華競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上也出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車型。這就像一汽紅旗，在百萬級(jí)大型SUV市場(chǎng)推出紅旗E-HS9等旗艦級(jí)純電動(dòng)SUV之后。一汽將全新紅旗LS7推向大型SUV市場(chǎng)。

關(guān)于紅旗LS7的消息，之前教授已經(jīng)為大家報(bào)道過很多了。 8月10日，紅旗LS7上市，官方指導(dǎo)價(jià)136.58萬-146.58萬。作為品牌的高端旗艦車型，紅旗LS7在這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)定位已經(jīng)背離了傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)觀念。不過從產(chǎn)品層面來說，紅旗LS7還是物有所值的！

關(guān)于紅旗LS7的設(shè)計(jì)理念，教授在官圖放出時(shí)和大家聊了聊。在前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念下，紅旗LS7不僅彰顯了大型SUV的大氣磅礴氣勢(shì)，更融合了諸多中國(guó)元素，將象征中國(guó)文化的“精神圖騰”體現(xiàn)到極致。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上標(biāo)志性的紅旗、翼子板上的專屬紅旗、輪轂上的向日葵標(biāo)志，都象征著紅旗LS7獨(dú)有的尊貴與優(yōu)雅。全黑的外觀點(diǎn)綴了大量的銀色鍍鉻元素。作為一款大型SUV，紅旗LS7給人一種端莊穩(wěn)重的視覺感。

LS7的長(zhǎng)寬高分別為5695*2095*1985mm，軸距為3309mm。對(duì)比國(guó)內(nèi)陣營(yíng)的大型SUV北京BJ90的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)更勝一籌。即便是面對(duì)那些全尺寸的進(jìn)口豪華SUV，紅旗LS7的大氣層恐怕也不輸。

LS7旗艦版采用2+2+2布局的六座設(shè)計(jì)，更貴的旗艦版采用四座布局。可以說，紅旗LS7就像一座“行走的宮殿”。當(dāng)然，這不僅僅體現(xiàn)在空尺寸上，還體現(xiàn)在紅旗LS7獨(dú)有的高貴奢華材質(zhì)層面。

中控、門板、座椅均采用大量皮革材質(zhì)包覆。細(xì)節(jié)處夾雜著高端精致的木紋裝飾，營(yíng)造出駕駛艙內(nèi)尊貴的駕乘氛圍。此外，紅旗L5同款雙方向盤，激光雕刻的“紅旗”字樣，無一不凸顯出紅旗LS7專屬的“中國(guó)豪華”。

對(duì)于一款百萬級(jí)旗艦SUV車型來說，座椅通風(fēng)、加熱按摩、風(fēng)區(qū)溫控、隔音玻璃等主打豪華舒適的功能配置自然是標(biāo)配。其次，360度全景影像、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、駕駛模式切換等功能也是紅旗LS7配置信息中的標(biāo)配。尊貴的紅旗LS7車主，在某些場(chǎng)景不需要司機(jī)的時(shí)候，依然可以優(yōu)雅駕馭。

要說旗艦版和旗幟版的配置差異，就在于座椅設(shè)計(jì)和布局的不同。其實(shí)兩款車型的配置大同小異，主要體現(xiàn)了對(duì)后排座椅舒適性的要求。作為更加豪華尊貴的旗艦版，后排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅。與六座版相比，其獨(dú)立座椅功能增加了腰部調(diào)節(jié)、腿托功能和座椅按摩功能。

動(dòng)力方面，紅旗LS7搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率360馬力，峰值扭矩500牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。官方的百公里加速是9.1秒。

這么個(gè)3噸多載重的大家伙，紅旗LS7的動(dòng)力水平可能不夠用。但這有什么壞處呢？對(duì)于紅旗LS7的尊貴用戶來說，不需要多快。它只需要優(yōu)雅地行駛在路上，在任何重要場(chǎng)合彰顯主人的尊貴身份。

國(guó)產(chǎn)能賣到百萬的車型屈指可數(shù)。但在教授看來，紅旗LS7的消費(fèi)定位并不局限于百萬的豪華屬性。對(duì)于購買紅旗LS7的用戶來說，更重要的是紅旗LS7這款旗艦尊貴產(chǎn)品在調(diào)性背后的附屬價(jià)值。說到這里，教授不妨問問在座的各位朋友一個(gè)問題。你覺得什么樣的人會(huì)買紅旗LS7？