在安全性方面，全系E coupe植入了源自奔馳S級(jí)的預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全頭枕等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)尚不具備的先進(jìn)技術(shù)。同級(jí)別車型。貫穿立柱至車尾部分，整體采用超高強(qiáng)度合金鋼，成就了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)；距離中期改款的奔馳E級(jí)發(fā)布已經(jīng)兩個(gè)月了。最近，我們從海外拿到了一輛全新的E級(jí)。 Coupe兩門轎跑版、Cabrio敞篷版和AMG E級(jí)Coupe也屬于中期改款車型。三款新車均采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 10000元的價(jià)格是官方報(bào)價(jià)，具體以經(jīng)銷商的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

奔馳e級(jí)轎跑最大功率為225kW，最大功率轉(zhuǎn)速為6500rpm。模型的大小是不同的。 m-Benz ccoupe尺寸為4581mm*1810mm*1448mm； class，很多人都會(huì)選，有點(diǎn)大眾化，很多上班族開，當(dāng)然有點(diǎn)背景的人買了C63AMG，是C級(jí)的老大，開這種車的一般都是富二代一代，他們是愛車人士，動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值高的E級(jí)，介于C和S之間，怎么說，好吧；奔馳e300轎跑特點(diǎn)延續(xù)最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用單橫幅設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，全新E級(jí)轎跑設(shè)計(jì)沒有B柱；此外，新車還將提供輕度混合動(dòng)力和兩種插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可選奔馳e300轎跑車的特點(diǎn)全新奔馳E級(jí)轎跑車依然包裹著厚重的偽裝，但可以看出新車前臉基本延續(xù)了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，其中前進(jìn)氣格柵采用了單橫幅設(shè)計(jì)；五缸儀表盤出色的運(yùn)動(dòng)座椅、前排安全帶的傳動(dòng)功能、后排乘客的便捷乘坐功能，在同級(jí)車中也是可圈可點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳Ecoupe Driving 1E260coupe是梅賽德斯-奔馳推出的首款E系列轎跑。底盤代碼是C207。不僅二氧化碳排放量低，能耗低，而且扭矩大。

11月12日，全新奔馳E級(jí)Coupe E級(jí)敞篷版正式上市。新車共推出5款車型，并提供11種車身顏色選擇。與改款E級(jí)一樣，新車采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)在車內(nèi)方面；奔馳E級(jí)轎跑落地需要5560萬(wàn)左右，各地價(jià)格不一。 1 奔馳雙門轎跑的歷史可以追溯到1952年，一問世就以驚艷前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)震驚了世界，這款車是奔馳CL級(jí)車型的鼻祖。 2長(zhǎng)期以來，梅賽德斯-奔馳CL級(jí)；門轎跑車型，底盤代號(hào)為C207，低二氧化碳排放和低能耗，同時(shí)保證高扭矩和大馬力輸出，為汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

近日，小編從廣州奔馳進(jìn)口經(jīng)銷商處獲悉，全新奔馳E級(jí)coupe敞篷轎跑已經(jīng)到店，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為5218.7078萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格如下。敞篷轎跑的整體設(shè)計(jì)沒有明顯變化，依舊保持原樣；不過，也有一些年輕消費(fèi)者喜歡C級(jí)轎車，但e級(jí)的四門版并不能打動(dòng)這些年輕消費(fèi)者。因此，奔馳推出了e級(jí)轎跑e Bogey coupe是一款雙門豪華轎跑，而且e級(jí)轎跑還有a mg車型的高性能版本。車子質(zhì)量很高，用戶體驗(yàn)很好，得到了用戶的一致好評(píng)?？梢圆榈劫I車的年份，所以在2015年買了一輛二手的奔馳ecoupe。

這款車現(xiàn)在的售價(jià)是42.98到6238萬(wàn)，普通家庭根本買不起。另外作為商務(wù)車，這款車是用來出差的，所以適合開這款車的人一般都是公司高管或者老板。

*新款奔馳E 200轎跑52.28萬(wàn)元*新款奔馳E 200 4MATIC轎跑54.88萬(wàn)元*新款奔馳E 300轎跑59.98萬(wàn)元北京進(jìn)口奔馳E級(jí)參數(shù)圖E200 E200 四驅(qū)E300 Coupe E.