15萬元買什么樣的車，對于一個沒有穩(wěn)定收入又沒有積蓄的職場人士來說，是個難題。

今天的汽車市場與十年前不同?，F(xiàn)在百花齊放，百家爭鳴。有個性、性價比高的法系小車，有不保值的大而實用的國產(chǎn)車，也有口碑極佳的德系、日系車。

隨著我對汽車的了解，二手車也逐漸進(jìn)入了我的視野。哎，真沒錢做選擇題的人?。∥腋鶕?jù)自己的喜好和認(rèn)知，說說15萬元考慮過哪些車型？讓我們回到過去。

最近我在看雷克薩斯IS300\\IS250。近年來，雷克薩斯一直受到國人的追捧。新車價格上漲，二手車價格也上漲。甚至在十多年前，就已經(jīng)被很多人反復(fù)提及。我關(guān)心的是進(jìn)入中國的第二代IS，也就是沒有主軸前端的那款。

雷克薩斯確實不錯。無軸機(jī)型從2006年至今已銷售13年，賣得好任性！雷克薩斯雖然品質(zhì)出眾，口碑極佳，但至少也有8-10年的歷史，不到15萬買10萬公里以上的二手車很正常。二手車太深了，我不用等半桶水就可以輕松涉足。如果沒有行業(yè)龍頭的領(lǐng)導(dǎo)，就不要輕易付出。

先把舊的礦車擱置一旁，把目光轉(zhuǎn)向合資車。首先要考慮的是馬自達(dá)的線材（CX-4）是2.5的。馬自達(dá)之所以被認(rèn)為主要是因為它虛張聲勢的顏值，最近有消息稱馬自達(dá)在中國保險研究中的碰撞結(jié)果是優(yōu)秀的結(jié)果，讓我相信馬自達(dá)是一家有底線的公司。就像班上那個長得好看的啞巴，至少你不敢小看他。

CX-4 具有絕對的價值，不接受任何借口。 2.0L的動力剛好夠用。 2.5L動力才是一款運動型轎跑SUV該有的樣子，你怎么看？ 2.5L CX 4 市場沒有2.0 大。不過還好，每次有瓜子或者二手車之家，每個地區(qū)都會有五六臺左右，價格在11萬到15萬之間。 2.0L CX-4由于車多，價格在11-13之間。里程基本在15000km左右一年，符合正常的用車習(xí)慣。

在長期看二手貨的過程中，我也想了幾天福特?？怂筍T，非賣品。 “2.0T+6MT”的動力系統(tǒng)不像買思域那樣的街車，還真是可以考慮。還有DS5。那種極具人性化的設(shè)計是無可替代的，只是擔(dān)心后期的維護(hù)。

回到現(xiàn)實，家里沒礦也沒車庫，15萬可以買很多新車，比如廣汽本田奔馳、豐田卡羅拉等主流合資品牌。當(dāng)然，買一輛全新的本田繽智或者卡羅拉也是無奈的選擇，因為除了質(zhì)量和保費率高之外，其他的在我看來都不夠有吸引力。

最后，還在保修期內(nèi)的國產(chǎn)品牌二手車也在考慮之列。我個人的選擇是廣汽傳祺GS5 270T，因為傳祺發(fā)動機(jī)（我記得是270T）不錯。之前測試過GA6 和GS4，給我留下了深刻的印象。

目前新款GS5的二手價在12萬-14萬元之間，重頭戲就是質(zhì)保！空間大、配置齊全的優(yōu)勢，完全符合務(wù)實的買家。想買二手GS5時，公司小伙伴15萬元以內(nèi)可以買到全新GS5，二手P車能不能買？

我也覺得在同價位的前提下，二手車的車型版本會更高更豐富。比如傳祺515萬元以內(nèi)（落地價）可以買到的新車都是自動低檔，而二手車可以買最高檔或者次高檔。然后，這個價位的二手GS5很新，里程也不多，就當(dāng)別人幫你磨合吧。

有點亂。我只是想談?wù)勎易罱南敕?。也希望能和大家一起探討，多提意見?