這篇試駕文，我將變身戰(zhàn)壕，坐上前排和后排，品嘗一下目前在售車型中最貴的四門轎車——勞斯萊斯幻影（指導(dǎo)價(jià)在文章結(jié)尾）。

第一章懸浮

我接觸過的V12發(fā)動(dòng)機(jī)只有2種個(gè)性，一種是欒雨荷的英倫風(fēng)，一種是狂放不羈的意大利風(fēng)。魅影顯然屬于前者。長(zhǎng)車頭縱向排列了一臺(tái)6749mL的發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸2渦輪，900Nm，571馬力。工廠聲稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率足以在5.3 秒內(nèi)達(dá)到100 公里/小時(shí)。同時(shí)，四個(gè)22英寸輪轂配備可調(diào)高度和軟硬空氣懸架，并有選裝后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

走上座位，首先發(fā)現(xiàn)方向盤比想象中的更薄更大，握把環(huán)更細(xì)，輻條更大。單從設(shè)計(jì)上來說，馬尾給大家提個(gè)醒：轉(zhuǎn)向要軟，掉頭要慢，老老實(shí)實(shí)開始這趟旅程。珠寶體驗(yàn)之旅。

在飛行女神的指引下，你只需動(dòng)動(dòng)手指和腳踝，就能指揮幻影。試著輕輕踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是寂靜無聲，除了幾聲穩(wěn)定的上升風(fēng)聲，其他一切似乎都到位了……怠速場(chǎng)景也是如此。

Waftability（可譯為漂浮性），這個(gè)新名詞已經(jīng)成為汽車行業(yè)的名詞。發(fā)明者是勞斯萊斯的工程師。毫不費(fèi)力的加速營(yíng)造出一種輕松的漂浮在街道上的感覺。而你的身體，被層層疊疊的小牛皮、羊羔毛地毯和空氣懸架擋住，與地面完全失去了聯(lián)系，更像是一種包裹在油性介質(zhì)中的巡航。

駕駛這個(gè)詞對(duì)于幻影來說太粗糙了，勞斯萊斯對(duì)這款車的校準(zhǔn)說明了一切。凈重2.7噸的幻影不適合過彎前的重剎車。制動(dòng)踏板前部和中部手感偏軟，過分粗糙會(huì)破壞良好的行駛平衡。同樣，V12的目的是讓你在風(fēng)中馳騁，而不是綠燈后的地板油。沒有人喜歡看到勞斯萊斯的指針打在紅線區(qū)域，所以它的轉(zhuǎn)速表換成了動(dòng)力儲(chǔ)存表，告訴你有多少動(dòng)力可以支配。

2017年，勞斯萊斯推出了全新一代幻影，同樣采用最新架構(gòu)。這是勞斯萊斯歷史上首次采用全鋁車身架構(gòu)。新架構(gòu)使框架更輕，但同時(shí)可將剛性提高30%。

當(dāng)然，這種減輕的重量讓工程師可以使用更多的隔音材料來進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)部的安靜性。與老款相比，新款增加了130kg的隔音材料，比如6mm厚的雙層涂裝隔音材料，因此靜謐性也比上一代提升了10%，讓車內(nèi)車外完全成為兩個(gè)平行世界。

這輛車的氣勢(shì)強(qiáng)大到無法復(fù)制。車頭高度高于很多中型SUV。無論是SKP的地下室，還是東方文華的停車場(chǎng)，氣勢(shì)磅礴的帕特農(nóng)網(wǎng)都在迎面飛舞。女神的氣場(chǎng)總能像超跑一樣吸引眼球，哪怕包里有一把BBA或者保時(shí)捷的車鑰匙。

側(cè)門是勞斯萊斯的傳統(tǒng)，也是車廂保留下來的特色。門鉸鏈位于后部以向前打開門。這使得乘員可以正常方式踏入車內(nèi)，下車時(shí)無需扭動(dòng)或轉(zhuǎn)彎，只需打開車門向前走即可。

四扇巨大的門開啟角度非常大，限位器可以讓門在任何角度都可以停止。由于分體式設(shè)計(jì)，手動(dòng)關(guān)門的手勢(shì)肯定會(huì)讓后排的富商尷尬，勞斯萊斯自然不會(huì)讓這種事情發(fā)生。有電機(jī)輔助開關(guān)車門，只需按下隱藏在儀表盤（前排）和C柱上的按鈕即可。

第二排絕對(duì)是全車的絕對(duì)核心，座椅位置略高于前排。這絕對(duì)不是為了視覺，更像是一種靜謐的品位感。座椅的造型看似平淡，但并不像德系品牌那樣追求包裹感和可調(diào)節(jié)平躺的坐姿，而是尺寸、填充、用料等每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過深思熟慮，超出了達(dá)到別人的高度。

坐在這樣一個(gè)靈活的內(nèi)艙里，你可以查看期貨價(jià)格/股票走勢(shì)，新的房地產(chǎn)政策，或者看一個(gè)《華爾街之狼》，然后時(shí)間過去了，里程過去了，然后狀態(tài)就和你剛才一樣了上車，下車，到達(dá)目的地。

后方的獨(dú)立酒柜可存放威士忌，適合放空小酌或慶祝新生活/新飛機(jī)/新島的到來。唯一遺憾的是調(diào)酒師手上那把手鑿的不見了。圓冰球。

勞斯萊斯定制雨傘的傘面采用特氟龍涂層，具有極強(qiáng)的防水性。傘柄采用鈦合金材質(zhì)，中傘骨采用不銹碳纖維材質(zhì)。采用三層金屬和伸縮彈簧設(shè)計(jì)，收納傘門的專屬管路可加熱烘干。當(dāng)然，它的價(jià)格遠(yuǎn)沒有網(wǎng)上流傳的10萬元/個(gè)那么離奇。

每輛勞斯萊斯的星形車頂都手工縫制了1800多根光纖，使車內(nèi)天穹上的星點(diǎn)分布更接近自然星空，并以不同的深度和角度放置，實(shí)現(xiàn)星空.姚義。而更高級(jí)別的定制服務(wù)，可以再現(xiàn)真實(shí)星座或流星劃過天際的效果。

1000個(gè)人眼中的奢侈品有1000種，但皮革/木頭/金屬的組合才是最有意義和經(jīng)典的。白/黑/橙三色穿插在內(nèi)飾的不同位置，或落在明亮的門板上，或用縫線提升高級(jí)感。顏色就像主人藝術(shù)審美的展覽。至于最新的高科技配置和人機(jī)交互系統(tǒng)，勞斯萊斯并不看重，就交給德系品牌吧。

第三章城堡

790萬的起步價(jià)，買幻影和超跑哪個(gè)更低調(diào)？

很難有答案。稍微懂一點(diǎn)汽車的人都能一眼看出這是一輛勞斯萊斯。莊嚴(yán)、雄偉、霸氣，甚至還有幾分凜然，猶如一座城堡。

軸距：3552mm

機(jī)身尺寸：577020181648mm

車輪嚴(yán)格遵循勞斯萊斯的規(guī)則，達(dá)到車身高度的一半。它的姿勢(shì)就是這樣。不迎合潮流，不需要夸張的線條。光是傳統(tǒng)和規(guī)模就足以壓倒觀眾。

對(duì)于英國(guó)勞斯萊斯古德伍德工廠的總工程師/設(shè)計(jì)師和工匠來說，幻影是一個(gè)高度，是一款重新定義極致奢華標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)制造可能性的汽車。從車頭一直延伸到車尾的腰線，是畫家Mark Court用松鼠毛和牛毛特制的3mm寬畫筆徒手繪制的。要3小時(shí)才能完成。

輪胎尺寸：255/45 R22（前）；285/40 R22（后）

飛翔女神是勞斯萊斯的外觀特征之一，可以通過大屏幕控制升降，而在材質(zhì)方面，除了傳統(tǒng)金，銀材質(zhì)和BLACK BADGE專屬黑色外，水晶、碳纖維、稀有合金及樹脂也同樣支持選裝。

章節(jié)Ⅳ 結(jié)尾

起售7位數(shù)的價(jià)格早已是99%品牌的旗艦車型的數(shù)倍，這樣的價(jià)格甚至可以升級(jí)至更高階的游艇領(lǐng)域。但之于幻影系列，只是起點(diǎn)，選裝、定制和專屬設(shè)計(jì)可以讓你再掏出更多個(gè)0為其買單，而買家們也非常認(rèn)可這種千變?nèi)f化的可能性。

是這個(gè)世界太殘酷嗎？非也，發(fā)源自蘇格蘭中部的工業(yè)革命伊始，便讓手工業(yè)走向消彌，大工業(yè)迎來興起。倘若你將一臺(tái)幻影僅看作一輛交通工具，那么它代表這個(gè)星球的最高水平；倘若你將它看作人類文明的一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)，保留手工的稀缺傳統(tǒng)，接納工業(yè)科技帶來的質(zhì)變，承上啟下，那么它的價(jià)值便不止是一輛車，而是符號(hào)或者高度。