只有軟頂，TTS Roadster 2.0 TFSI quattro，價(jià)格70萬(wàn)左右。百萬(wàn)以下的硬頂敞篷包括寶馬3系、z4、雷克薩斯IS300C系列、奔馳sl、slk系列。全新一代的產(chǎn)品剛推出系列，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，但性能和BMW還是有差距的！不，只有硬頂版和軟頂敞篷版。你可以看看寶馬Z4。有的叫奧迪tts，超酷的跑車（適合年輕人）和a5敞篷。你可以在網(wǎng)上搜索圖片。寶馬Z4、BZ CLK240、CLK350

2，新款?yuàn)W迪TT有敞篷的嗎或者是老款的奧迪TT里面有沒(méi)有像新款內(nèi)飾

新款沒(méi)有敞篷款?，F(xiàn)在它作為硬頂出售！其實(shí)屏幕也沒(méi)什么用，放在那里就顯得高檔了！它根本不是很有用。不用跑長(zhǎng)途，不用到處亂跑，不用GPS導(dǎo)航。有那個(gè)東西完全是擺設(shè)，主要是車子的性能。如果你現(xiàn)在買老款，這車是個(gè)好東西，價(jià)格便宜很多，真的很不錯(cuò)你的選擇呢！你和我剛接觸汽車時(shí)一樣?？傆X(jué)得一塊屏幕很高端?，F(xiàn)在我了解汽車，我完全明白了。完全沒(méi)有必要。事物。有了這些額外的東西，J 經(jīng)銷商可以賺很多額外的錢！汽車的外觀和性能應(yīng)該是重點(diǎn)！沒(méi)有奧迪tt roadster1.8t quattro 報(bào)價(jià)：51萬(wàn)-62萬(wàn)假設(shè)車價(jià)60萬(wàn)，首付30%（一般這是最低首付標(biāo)準(zhǔn)，除非你和銀行有關(guān)系），也就是18萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、車牌、保險(xiǎn)、統(tǒng)繳費(fèi)等首付費(fèi)用（一般情況下，如果貸款的話，必須買全額保險(xiǎn)），大概14000元左右，所以實(shí)際需要準(zhǔn)備194000元左右現(xiàn)金。汽車經(jīng)銷商處可能有兩種類型的汽車貸款。一是找擔(dān)保公司擔(dān)保。優(yōu)點(diǎn)：手續(xù)費(fèi)簡(jiǎn)單，無(wú)需擔(dān)保。缺點(diǎn)：費(fèi)用和利率相對(duì)較高。另一種是直接向銀行貸款。優(yōu)勢(shì)：利率以國(guó)家基準(zhǔn)利率為準(zhǔn)，無(wú)需繳納保證金，比使用擔(dān)保公司便宜。缺點(diǎn)：一般需要找擔(dān)保人。如果給公司貸款做擔(dān)保，還要多交2000元作為保證金，每個(gè)月的還款會(huì)多一點(diǎn)。假設(shè)直接找銀行貸款，按照現(xiàn)在的利率，42萬(wàn)元，3年按揭，等額還款方式，月供13000元左右，5年按揭月供7800元（不過(guò)，普通公務(wù)員和教師可申請(qǐng)5年貸款）。此外，每月的汽車保養(yǎng)費(fèi)用約為1200元。我只是粗略的算了一下，不是很準(zhǔn)確，大家可以多咨詢，買不買由你們決定！

3，奧迪TT敞蓬版售價(jià)多少性價(jià)比高嗎

很好的車，我喜歡，不知道你喜不喜歡2.0T FSI 465,000-588,000 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6MT 3.2 Quattro 590,000-665,000 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6排量：3.2 馬力：250 變速箱：6DSG 價(jià)格基本介于兩者之間，國(guó)內(nèi)不同地區(qū)可能會(huì)有48萬(wàn)到72萬(wàn)元的差異。奧迪TT是奧迪唯一的專屬跑車系列，配備20氣門渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為225馬力，使頂配版TT的功率重量比達(dá)到了同級(jí)別車型的水平。超級(jí)跑車。圓形的設(shè)計(jì)和超凡的跑動(dòng)能力，讓奧迪TT既平易近人又犀利。不過(guò)，無(wú)論是1995年的概念車TT，還是1998年正式投產(chǎn)的TT，都給人一種格格不入的感覺(jué)。前懸架是麥弗遜柱、下擺臂和防傾桿的組合，后減震器是扭力桿和防傾桿。這種組合具有強(qiáng)大的抗傾斜力和堅(jiān)硬的減震效果。讓您盡享高速的從容。由于是跑車，奧迪TT只有5速和6速手動(dòng)變速箱可供選擇。當(dāng)然，電子差速鎖（EDL）、電子防滑系統(tǒng)（ASR）、電子行車穩(wěn)定裝置（ESP）也是必不可少的。量產(chǎn)，性價(jià)比在敞篷車?yán)锼闶潜容^高的了，還可以。我喜歡這輛車?，F(xiàn)在一共有兩個(gè)新TT！一款是售價(jià)55萬(wàn)元、最大功率147KW的TT 2.0T FSI和售價(jià)65萬(wàn)、最大功率188KW的TT3.2 QUATTRO全時(shí)四驅(qū)。兩款車都采用DSG 6速雙離合！換檔速度超快！ TT3.2的0~100KM/H加速時(shí)間僅為5.6秒！而寶馬Z4是6.0秒！而緊急換線的結(jié)果達(dá)到了140KM/H！操控性能是同級(jí)跑車中的佼佼者！新TT的綜合性能也是同級(jí)車中的佼佼者

4，奧迪TT敞篷好還是硬頂好

買TT要什么？ 4人座。 1.7米以上的人進(jìn)不去，后排坐2人座怎么樣？與其讓親朋好友坐在后排受苦，還不如打車?；卮鹱髡撸篠AA網(wǎng)友1級(jí)2011-06-13 13:00:58 舉報(bào)硬頂好。世界上大多數(shù)著名的超級(jí)跑車都不使用敞篷車。 市中心除外） 回答者：SAA網(wǎng)友1級(jí)2011-06-13 17:11:14 舉報(bào)長(zhǎng)話短說(shuō)，硬頂不錯(cuò)，性價(jià)比高，實(shí)用，敞篷頂多保一年，很少用回答者：SAA網(wǎng)友1級(jí)2011-06-13 20:58:24 舉報(bào)敞篷車，因?yàn)橘I奧迪TT最重要的就是好看！敞篷車當(dāng)然好！回答者：SAA網(wǎng)友1級(jí)2011-06-14 02:57:28 反映，敞篷車比硬頂重，剛性比硬頂差，實(shí)用性比硬頂差，而且貴。但是敞篷車帶來(lái)的心動(dòng)感和虛榮心是硬頂車無(wú)法比擬的。奧迪tt是奧迪唯一的專用跑車系列。搭載20氣門渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為225馬力，讓頂配版TT的功重比達(dá)到超級(jí)跑車水平。圓形的設(shè)計(jì)和超凡的跑動(dòng)能力，讓奧迪tt既平易近人又犀利。不過(guò)，無(wú)論是1995年的概念車TT，還是1998年正式投產(chǎn)的TT，都沒(méi)有給人不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，后避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強(qiáng)，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩(wěn)。由于是運(yùn)動(dòng)跑車，奧迪tt只有5檔和6檔手動(dòng)變速器可選。當(dāng)然電子差速鎖(edl)，電子防滑系統(tǒng)(asr)，電子行車穩(wěn)定裝置(esp) 是必不可少的標(biāo)致裝備了。奧迪tt coupe 2.0 tfsi 指導(dǎo)價(jià)：50.90萬(wàn)奧迪tt roadster 2.0 tfsi 指導(dǎo)價(jià)：55.50萬(wàn)奧迪tts coupe 2.0 tfsi 指導(dǎo)價(jià)：65.90萬(wàn)奧迪tts roadster 2.0 tfsi 指導(dǎo)價(jià)：70.50萬(wàn)

5，奧迪tt改裝敞篷報(bào)價(jià)怎么樣 2014第十二屆廣州車展將于11月20日正式開(kāi)幕，奧迪全新一代TT將首發(fā)亮相。全新TT的外形更具攻擊性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔卻不乏科技感的特點(diǎn)?！　W迪全新一代TT相比現(xiàn)款車型在外觀上調(diào)整很大，新車前臉采用最新的六邊形中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，其前大燈造型變得科技感更強(qiáng)，并配備了全新樣式的LED日間行車燈。此外，全新一代TT側(cè)面的腰線更為明顯，尾部也配備了全新的燈組與后保險(xiǎn)杠?！　W迪新TT敞篷版采用了電動(dòng)折疊的黑色織物車頂，可在時(shí)速50公里/小時(shí)之內(nèi)用10秒完成開(kāi)啟或者關(guān)閉。此外敞篷版車身框架還使用了更多的鋁制材料，使得重量相比上代車型進(jìn)一步減輕?！　⌒乱淮鶷T內(nèi)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，且不乏科技感，做工方面也十分精細(xì)。動(dòng)力方面，新TT配備了2.0TFSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而TTS則配備的是2.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助之下，該車從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。奧迪tt是奧迪唯一一系列專門的運(yùn)動(dòng)跑車，裝備了二十氣門渦輪鼓風(fēng)增壓四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)225匹馬力，令頂級(jí)版tt的功率/車重比例達(dá)到超級(jí)跑車的水平。 圓形設(shè)計(jì)和超凡奔跑能力使得奧迪tt既平易近人又鋒芒畢露。然而無(wú)論是95年時(shí)的概念車tt，還是98年正式投產(chǎn)的tt，都沒(méi)有給人不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，后避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強(qiáng)，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩(wěn)。由于是運(yùn)動(dòng)跑車，奧迪tt只有5檔和6檔手動(dòng)變速器可選。當(dāng)然電子差速鎖(edl)，電子防滑系統(tǒng)(asr)，電子行車穩(wěn)定裝置(esp) 是必不可少的標(biāo)致裝備了。作為一款真正意義的跑車，tt正如一種即將開(kāi)創(chuàng)嶄新時(shí)代的藝術(shù)形式：不熱衷于潮流，卻絕對(duì)出類拔萃。它的誕生，讓汽車設(shè)計(jì)界盡情領(lǐng)教了單純前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格所煥發(fā)的任性而自由的個(gè)性色彩。與曾引領(lǐng)全球汽車時(shí)尚潮流的上一代tt相比，全新奧迪tt跑車更具魅力，更為動(dòng)感，更加時(shí)尚：搶眼的設(shè)計(jì)、卓越的穩(wěn)定性、超凡的動(dòng)力成為全新奧迪tt跑車的完美詮釋，這是一款純粹的駕駛極品車型。穩(wěn)健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出全新奧迪tt跑車簡(jiǎn)約明朗的整體線條。而在技術(shù)裝備方面，全新奧迪tt跑車也實(shí)現(xiàn)了新的飛躍：鋁和鋼合成的全新asf空間框架結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)s tronic雙離合器變速箱、奧迪動(dòng)態(tài)懸架、主動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪磁阻尼系統(tǒng)等多項(xiàng)全新技術(shù)以及奧迪最具實(shí)力的quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、mmi多媒體交互系統(tǒng)都為全新奧迪tt跑車增添了無(wú)以抗拒的魅力。