車窗上的小黑點有什么用?
不知道大家有沒有注意到,無論是轎車還是公交車,車窗玻璃的邊緣都會出現(xiàn)一些密密麻麻的小黑點。
這些黑點的存在率非常低。如果你稍微細(xì)心一點,你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的東西都在玻璃的邊緣。它們沿著窗戶的邊緣均勻分布,從外到內(nèi),從大到小。天窗、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、三角窗的邊緣無處不在!
每次坐在車窗邊,這些小黑點總能觸發(fā)我的強迫癥……那么問題來了,這些小黑點是干什么用的?
謠言粉碎者掀起波瀾
關(guān)于這些小黑點的用處,目前網(wǎng)上流傳著如下說法:
1、標(biāo)出自動大燈的感光區(qū)域。
2、作為汽車自動雨刮器的雨量傳感器。
3、小黑點區(qū)域可以讓收音機的感應(yīng)信號通過。
4.幫助路上的電子相機抓拍對焦。
朋友們!注意力!
這些說法都是錯誤的!
而小黑點的真正用途是
01
車窗安全的好幫手
汽車玻璃和汽車是用膠水固定的。當(dāng)汽車暴露在外面時,無論是熱還是冷,這部分膠水都會發(fā)生變化。天氣炎熱時,汽車在陽光下暴曬,汽車玻璃周圍的金屬框溫度會升高,從而受熱膨脹,玻璃可能會爆裂;冬天氣溫低,車內(nèi)暖和,車外冷,這種溫差也可能導(dǎo)致車窗損壞。爆炸。
小黑點的存在就是為了解決這個問題。這些小黑點從窗框向中間逐漸變小,是一種過渡,可以緩沖熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力,使汽車玻璃逐漸受熱均勻,從而最大限度地降低玻璃破裂的風(fēng)險爆裂,幾乎為零。
簡單來說:窗框升溫,玻璃升溫慢,需要小黑點傳遞能量。
02
擅長車窗
因為汽車玻璃的邊緣是用膠水固定的,為了美觀,玻璃的邊緣都設(shè)計成黑色,有了這些小黑點,裝飾就完美了。
03
司機視線的好助手
除了四周車窗有小黑點外,部分后視鏡周圍也有小黑點。
這些黑點的位置和面積是廠家工程師精心設(shè)計的,讓這些黑點在盡量不遮擋駕駛員視線的同時,減少陽光直射眼球,有助于緩解駕駛疲勞。
一些高端車型配備了自動駕駛攝像頭、日光雨量傳感器、自動雨刷傳感器等,有時也隱藏在這些黑點中。因為也是黑色的,所以看起來不是特別突兀。
04
鑒定玻璃質(zhì)量靠它
小黑點還可以幫助我們鑒別玻璃的好壞!要知道,這個看似不起眼的小黑點,制作過程可是相當(dāng)復(fù)雜的。
黑點和黑邊本身就是一種類似于陶瓷結(jié)構(gòu)的玻璃。簡單來說,它的原理就是將琉璃燒在玻璃上。事實上,它們是一體的。我們可以用這個原理來判斷玻璃的好壞。
一些劣質(zhì)玻璃往往被胡亂使用,還制造一些黑點、黑邊,然后粘貼或印刷在上面。如果這些黑點都能挑出來,那就是劣質(zhì)玻璃。
相信很多人都不知道車上的小黑點還有這么大的作用,現(xiàn)在你明白了嗎?隨著科技的進(jìn)步,有些機型的玻璃上已經(jīng)沒有這些黑點設(shè)計了,有密集恐懼癥的朋友不用再害怕了~
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