從2000年1月1日起，我國(guó)要求新生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)全部采用電噴裝置。帶有化油器的車(chē)型逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

2000年2月，為進(jìn)一步實(shí)行政企分開(kāi)，淡化政府行政，撤銷(xiāo)國(guó)家機(jī)械工業(yè)局，全國(guó)各工業(yè)部門(mén)的綜合業(yè)務(wù)劃歸國(guó)家經(jīng)貿(mào)委。

2000年3月1日，《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分辦法》開(kāi)始實(shí)施，規(guī)定以一年為一個(gè)計(jì)分周期，總分12分，規(guī)定了對(duì)各種違法行為的全部扣分。

2000年4月29日，中華人民共和國(guó)第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議修訂通過(guò)第《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》號(hào)。汽車(chē)作為大氣污染源之一，面臨著日益嚴(yán)格的排放管理。

2000年6月1日，財(cái)政部、國(guó)家計(jì)委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于宣布取消部分交通和車(chē)輛收費(fèi)的通知》號(hào)文，要求自2000年7月1日起取消涉及交通、車(chē)輛的238項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性基金和政府集資項(xiàng)目。

2000年7月28日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)符合低污染排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)、越野車(chē)和中巴車(chē)，減征30%的消費(fèi)稅。

2000年11月16日，國(guó)務(wù)院令《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》號(hào)文規(guī)定，自2001年1月1日起，對(duì)有關(guān)車(chē)輛征收車(chē)輛購(gòu)置稅，取消原車(chē)輛購(gòu)置附加稅。

到2000年，中國(guó)成立了10家汽車(chē)合資企業(yè)，包括1983年北京吉普、1984年上海大眾、1985年廣州標(biāo)致、1990年一汽大眾、1990年神龍汽車(chē)、1992年金杯通用、1996年南京依維柯、上海通用1997年廣州本田，1998年廣州本田，2000年天津豐田。

2000年7月15日，紅旗的換代產(chǎn)品紅旗世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之星下線(xiàn)，一汽人真正實(shí)現(xiàn)了紅旗重生的夢(mèng)想。

2000年5月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司與南京東風(fēng)汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司合資成立南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司簽約儀式在武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）舉行. 2000年9月，南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司成立。

2000年7月12日，豐田汽車(chē)公司與天津汽車(chē)立夏有限公司合資成立的天津豐田汽車(chē)有限公司在天津奠基。這意味著豐田終于獲準(zhǔn)在中國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)汽車(chē)。天津豐田公司總投資1億美元，雙方各持股50%。預(yù)計(jì)2002年投產(chǎn)。生產(chǎn)的車(chē)型為豐田戰(zhàn)略產(chǎn)品PLATZ，即立夏2000，年產(chǎn)能3萬(wàn)輛。

2000年12月14日，天津汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司引進(jìn)日本豐田汽車(chē)公司的先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)立夏2000轎車(chē)。采用天津立夏2000豐田生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)，其他部件基本采用日本進(jìn)口。該車(chē)的定位是具有高技術(shù)性能特點(diǎn)的小型精品車(chē)。

2000年8月1日，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司以50%、30%、20%的股份共同出資成立了上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司。上海大眾汽車(chē)有限公司公司正式成立。

2000年3月22日，上海大眾舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)，贈(zèng)送價(jià)值5000元的電腦一臺(tái)。隨后，神龍、一汽-大眾、天津立夏等車(chē)企紛紛效仿。

2000年12月12日，備受矚目的別克賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車(chē)在上海通用汽車(chē)有限公司下線(xiàn)。

2000年2月21日，風(fēng)神汽車(chē)有限公司（東風(fēng)日產(chǎn)的前身）在深圳成立。 3月28日，風(fēng)神EQ7200轎車(chē)（藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））在深圳亮相。它是風(fēng)神汽車(chē)公司在日產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品“藍(lán)鳥(niǎo)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比而開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的。風(fēng)神當(dāng)年銷(xiāo)售汽車(chē)2560輛，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)立項(xiàng)、投產(chǎn)、盈利，被業(yè)界稱(chēng)為“風(fēng)神奇跡”。

2000年11月，一汽雪鐵龍合資項(xiàng)目一期通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，實(shí)際完成投資131億元，大大超過(guò)當(dāng)年預(yù)算61.4億元。

2000年3月12日，東風(fēng)本田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)生產(chǎn)的241級(jí)系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)驗(yàn)收。

2000年3月22日，廣州本田生產(chǎn)的第一輛廣州雅閣2.0EXi環(huán)保轎車(chē)正式下線(xiàn)。這是繼雅閣2.3 VTI-E豪華型和2.3 VTI-L普通型之后，廣汽本田投產(chǎn)的第三款車(chē)型。

2000年6月20日，廣州本田汽車(chē)有限公司正式通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。

2000年，華泰汽車(chē)集團(tuán)成立。

2000年，民營(yíng)海馬集團(tuán)成立，再次與日本馬自達(dá)合作，收購(gòu)面臨退市的“*ST瓊金盤(pán)”，將民營(yíng)海馬汽車(chē)公司納入上市公司。

2000年9月28日，五菱汽車(chē)第60萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)。 2000年12月，上汽、柳州五菱、通用汽車(chē)簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，共同開(kāi)拓微型車(chē)市場(chǎng)，中外三方合資模式由此誕生。

2000年，上汽與瑞典沃爾沃汽車(chē)公司合資成立上海申沃客車(chē)有限公司，生產(chǎn)申沃城市客車(chē)。

2000年1月26日，江蘇大悅股份有限公司與現(xiàn)代集團(tuán)簽署擴(kuò)大合作意向書(shū)。雙方擬共同增資6000萬(wàn)美元，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造，引進(jìn)新車(chē)型，擴(kuò)大產(chǎn)能，使合資公司成為現(xiàn)代集團(tuán)在中國(guó)的生產(chǎn)基地。2000年6月18日，長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司成立，長(zhǎng)城成為自主品牌中最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)。2000年12月15日，沈陽(yáng)金杯通用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的雪佛蘭SUV先鋒下線(xiàn)。2000年2月22日，中國(guó)第一輛全新概念多功能房車(chē)(多功能休閑旅行車(chē))——東南福瑞卡在東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司下線(xiàn)2000年12月26日，備受關(guān)注的昌河“北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”小型多功能車(chē)在昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司正式投產(chǎn)。2000年11月29日，長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司推出第一款10萬(wàn)元左右的“羚羊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）星”轎車(chē)，下線(xiàn)。2000年11月，山西大同汽車(chē)廠研制成功中國(guó)第一臺(tái)全甲醇(M100)新型發(fā)動(dòng)機(jī)。由于甲醇的價(jià)格是汽油的一半，全甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣可以大大降低汽車(chē)燃料的成本。2000年的時(shí)候，奇瑞還沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)目錄，但是生產(chǎn)出來(lái)的2000多輛車(chē)扔不掉，于是安徽省和蕪湖市政府就想辦法把奇瑞指定為蕪湖的出租車(chē)，給這些沒(méi)有“準(zhǔn)生證”的車(chē)輛上牌。2000年，吉利第二個(gè)生產(chǎn)基地在寧波建立，第二款吉利車(chē)型“美-日”順利投產(chǎn)。加上第一豪情（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），吉利2000年總產(chǎn)量超過(guò)1萬(wàn)輛。2000年底，比亞迪從摩托羅拉獲得了第一筆20萬(wàn)塊電池的訂單，成為第一家為摩托羅拉生產(chǎn)鋰離子電池的中國(guó)制造商。2000年12月16日，華晨中華轎車(chē)下線(xiàn)。這是中國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)。可惜當(dāng)時(shí)華晨沒(méi)有汽車(chē)出生證，所以這款車(chē)直到2002年8月才上市銷(xiāo)售。隨著21世紀(jì)的開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了“春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。