買新車，一定要考慮車輛幾年后的保值率。如果選擇熱門車型，很可能翻不了車。那么，最近有哪些新車比較受關注呢？讓我們從頂級車手名單中找出答案，看看您是否擁有您夢寐以求的汽車。

第十名：一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：18.69萬元-30.99萬元）

一汽-大眾邁騰的日均關注量為116.3829萬。一汽-大眾邁騰的日均關注量為116.3829萬。

一汽-大眾邁騰定位于中型轎車，目前在售的車型將于2019年12月上市，據(jù)此前報道，其新車型或將于本月上市。目前官方已經放出了該車在工廠下線的圖片。新車外觀搭載了全新的運動化細節(jié)設計，內飾方面加入了全新的雙色配色。

從此前曝光的實車圖來看，全新邁騰前臉采用了全新的雨滴式前格柵，前格柵內側增加了鍍鉻豎條。此外，新車還將在歐版帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上提供選裝的R-line運動外觀套件，主要體現(xiàn)在前保險杠、側裙等細節(jié)處的運動造型。

尾部設計方面，全新邁騰升級為兩側四出鍍鉻排氣樣式，與首批上市的新款帕薩特有異曲同工之妙。其330TSI和380TSI車型也將配備名為Bonneville的新型18英寸輪轂。

內飾方面，此次曝光的全新邁騰采用了深淺相間的配色，并配備了R-Line運動風格的鋁合金踏板。據(jù)悉，內飾配色將在全新邁騰中高端車型上提供。根據(jù)一汽-大眾發(fā)布的消息，新邁騰將全系升級為AEB城市緊急制動和ACC自適應巡航系統(tǒng)全系標配，Trel Assist駕駛輔助系統(tǒng)搭載在380TSI豪華版和330TSI豪華版車型上，可以實現(xiàn)L2駕駛無障礙。

動力方面，預計全新邁騰將繼續(xù)提供1.4T發(fā)動機（280TSI）和2.0T高/低功率（380TSI/330TSI）發(fā)動機三種動力選擇。傳動方面，1.4T發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱。

第九名：上汽大眾帕薩特（官方指導價：18.19萬-25.29萬元） 2023款帕薩特上個月剛上市，火爆也在情理之中。新車共推出11款配置車型。其中，2023款帕薩星空版套餐從2022款開始僅在330TSI車型上提供，進一步分發(fā)至280TSI車型，新增280TSI星空精英版。

作為年度改款車型，2023款帕薩特在外觀和內飾設計上基本延續(xù)了2022款車型。不過在此基礎上，新車在外觀和配色上進行了調整。增加了優(yōu)雅白和晶鉆銀兩種車漆顏色，取消了珠光銀配色。 2022款繼續(xù)提供三種可選顏色：玄武巖黑、琥珀金、冰川藍。此外，2023款帕薩特330TSI星空車型的輪輞造型將有別于普通車型，并配備全新的18英寸鋁合金雙色輪轂。

配置方面，2023款帕薩特下放了一些配置。具體來說，280TSI商務版和280TSI/330TSI精英版/星空精英版都增加了前輔助碰撞預警系統(tǒng)（帶自動剎車）；同時，除了入門級的280TSI商務版，其他車型還新增了ACC自適應巡航和自動折疊外后視鏡。

動力方面，2023款帕薩特繼續(xù)提供三種動力選擇，分別是280TSI 1.4T發(fā)動機、330TSI 2.0T低功率發(fā)動機和380TSI 2.0T高功率發(fā)動機。傳動方面，1.4T發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱。

第八名：一汽-大眾奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：32.18萬元-39.68萬元） 奧迪A4L可以說是BBA旗下的“常青樹”之一，一直備受市場關注。根據(jù)最新報道，奧迪A4L有望在今年10月更新至2023款。新車在保持設計造型不變的基礎上，主要調整配置，新增40TFSI星夜版。整體價格區(qū)間也將維持在321.8-396.8萬元不變。

具體配置方面：

2023款奧迪A4L 40TFSI時尚動感優(yōu)雅配置不變； 40TFSI豪華動感車型將新增自動防眩目外后視鏡、鋁制踏板、高光黑內飾包、自動駐車； 40TFSI quattro豪華動感車型增加矩陣式LED大燈、駕駛席記憶、外后視鏡記憶和自動防眩目、真皮風格包、加長黑燈包、19寸奧迪運動輪轂、自動泊車、RS內外飾元素，高-亮黑色外觀裝飾包等。45TFSI quattro動感車型增加19英寸奧迪運動輪轂、全景影像、駕駛座記憶、外后視鏡記憶和自動防眩光、真皮風格包、鋁制踏板、加長黑燈包、動力方面，在售的奧迪A4L提供40TFSI和45TFSI兩款車型，分別搭載2.0T中功率和高功率發(fā)動機。最大功率分別為140KW和185KW，峰值扭矩分別為320Nm和370Nm。傳動系統(tǒng)全部匹配7速濕式雙離合變速箱，高配車型提供quattro四驅系統(tǒng)。 （以上數(shù)據(jù)來自奧迪，配置信息來源于網絡，以上市時官方公布為準）

第七名：北京奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：43.68萬-55.6萬元） 就在上個月初，奔馳也將E級轎車列為年度改款車型，與2022款基本持平在外觀和內飾方面。一致。新車繼續(xù)提供10種配置，包括5款轎車和5款運動轎車。

價格方面，2023款奔馳E級整體價格迎來上漲趨勢，其中E 260 L兩驅/四驅轎車和兩驅/四驅車型跑車雙雙上漲3300元； E 300 L時尚轎車/跑車、豪華轎車/跑車均漲2600元；頂配E 300 L豪車/跑車，最高漲幅為7200元。

從配置上看，2023款奔馳E級將為手機無線充電從全系選裝升級為全系標配。同時，感應式尾門從2023 E 300 L車型升級為標配，2023 E 300 L尊貴型配備了全新的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，用于現(xiàn)實世界導航。此外，2023 E 260 L跑車取消全車無鑰匙進入，2023 E 300 L時尚型車將全車無鑰匙進入由標配調整為選配。

動力方面，2023款奔馳E級發(fā)動機全部繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，其中E 260 L車型為低功率調校，最大功率145 kW，峰值扭矩320Nm；E 300 L車型為高功率調校，最大功率190KW，峰值扭矩370Nm。傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，其中E 260 L車型可選擇四驅系統(tǒng)。

第六名：華晨寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：43.39-55.19萬元）此前，我們報道了全新寶馬5系的路試諜照。近日，據(jù)海外媒體報道，底盤代號為G68的全新寶馬5系長軸距版預計將于2024年1月投產，新車將繼續(xù)由寶馬沈陽工廠制造并在國內銷售。隨著燃油車的推出，5系的首款純電動版，即寶馬i5也將誕生。新車的動力配置也已經曝光:

新寶馬5系長軸距(G68)

預計投產時間：2024年1月；預計車型：2款汽油動力車型，2款純電動車型——i5 eDrive40和i5 xDrive40；

全新寶馬5系標準軸距(G60)

預計投產時間：2023年7月；預計車型（海外版）：520i、530i、540i，純電動i5 eDrive40和xDrive40（預計335馬力），純電動i5 M60（預計590馬力）；2024年7月開始，或將在歐洲特定市場提供L3級自動駕駛功能；根據(jù)之前的諜照，新一代寶馬5系將采用寶馬全新設計的液晶顯示屏+中控顯示屏一體式造型，減少原有空控制區(qū)的實體按鍵，改為觸控，并保留功能島區(qū)的實體按鍵和旋鈕。方向盤不再是規(guī)則的圓形，而是平底形。整體更接近新發(fā)布的寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不知道大家喜不喜歡這款寶馬5系？

第五名：廣汽豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：17.98-26.98萬元）最新款凱美瑞于今年6月上市，其中增加了騎士版。騎士版有兩個版本，官方指導價分別為20.78萬元和22.18萬元。新車采用全車“黑化”的設計思路，打造年輕運動的視覺效果。新車配有黑色門把手、進氣格柵、尾部標志和LED尾燈。此外，新車將配備全新的黑色18英寸鋁合金輪圈。

內飾設計與現(xiàn)款車型相同，但更換了全新的炫酷黑色運動風格座椅，中控臺增加了銀色飾條。同時，2.0S騎士版配備7英寸非全液晶儀表盤，2.5S騎士版配備12.3英寸全液晶儀表。座椅也采用了仿皮包裹，車內后視鏡也有自動防眩目功能。

除此之外，兩款騎士車型都配備了10英寸HUD抬頭顯示、10.1英寸中控大屏、多功能方向盤、前排座椅電動調節(jié)、OTA升級、車聯(lián)網、LED大燈、前排座椅電動調節(jié)、胎壓監(jiān)測、倒車影像、豐田TSS智行安全系統(tǒng)、自動空調節(jié)等配置。

動力方面，2.0S騎士版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率131 kW，最大扭矩210Nm；2.5S騎士版搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率154 kW，最大扭矩250 Nm。傳動系統(tǒng)方面，都匹配CVT變速箱。

第四名：北京奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：32.52-37.73萬元）國產最新一代奔馳C級產品已經上市一年多，但關注度依然不減。目前在售的2023款奔馳C級車型因配置調整上漲了2100-9900元。目前新款C 200 L跑車售價33.15萬元，C 260 L跑車/跑車售價35.35萬元，C 260 L 4MATIC跑車售價37.25萬元，C 260 L郝躍跑車售價37.73萬元。

外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本一致，但配置有所調整。根據(jù)網傳配置表，全新C級車全部升級高德定制導航系統(tǒng)，增加智能導航距離限制功能和火山車載娛樂功能。入門級的C 200 L車型也升級了18寸輪圈；C 260 L 4MATIC增加無線充電功能；C 260 L夜間版的配置變化最大，增加了前部無線充電功能、18英寸AMG輪圈、黑色側裙和AMG風格的黑色擾流板。

動力方面，新款沒有變化。依然是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的新車型。發(fā)動機分兩種調校，最大功率125kW和150kW，峰值扭矩分別為250Nm和300Nm傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，部分車型配備4MATIC四驅系統(tǒng)。

第三名：華晨寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導價：29.39-39.99萬元，該價格為2023款售價）2022成都車展，中期改款寶馬3系正式上市，新車共推出9款配置車型，整體售價區(qū)間為29.99-39.99萬元。除了外觀設計上的細化，一改12.3+14.9英寸的曲面雙屏是新車最大的亮點。

中期改款車型主要更新了車頭部分，采用了全新樣式的雙折線“天使眼”LED大燈組，搭配星屏格柵，320i標軸和320Li長軸M運動套裝采用了立式鍍鉻進氣格柵。車輛增加了摩天灰和海岸藍兩種車漆，取消了老款3系的黑曜石金和羊絨銀。此外，325i夜間版、330i夜間版和330Li夜間版車型標配深灰色車頂篷，其他車型可以付費購買。

內飾設計的更新是寶馬3系中期改款的一大亮點，采用了寶馬正在大規(guī)模推廣的“雙聯(lián)屏”。配備12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸觸摸屏結合iDrive 8.0交互系統(tǒng)，提供更好的信息顯示效果和UI界面，讓寶馬3系在新的市場競爭中保持科技配置優(yōu)勢。車輛還取消了“雞腿”檔，改為緊湊型電子換擋桿。另外，全新寶馬3系320i車型可以選擇黑色座椅；取消所有鋁制四邊形裝飾條；改為添加黑色高光/鋁飾條(僅適用于黑曜石款)。

動力方面，全新寶馬3系320、325、330車型均搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率分別對應115kW、135kW、180kW。傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。325Li xDrive M運動套裝是全新寶馬3系唯一的四驅車型。

第二名:廣汽本田雅閣(官方指導價:16.98萬-25.98萬元)

目前在售的雅閣于去年10月正式上市。因為新車在性價比和老款保值率方面都有不錯的表現(xiàn)，所以依然排在熱門榜的第二位。與2021款相比，中期改款雅閣燃油版采用了全新樣式的進氣格柵和前包圍，后包圍造型進行了修改，繼續(xù)搭載雙邊共雙排氣系統(tǒng)。

同時，2022款雅閣混動版的整體造型基本延續(xù)了2021款。不過相比之下，新車也對前后包圍細節(jié)進行了重新設計。此外，新雅閣混動版的后混動logo調整為“e:HEV”，后保險杠相比2021款采用了排氣裝飾。

內飾方面，新雅閣的主要改進在于更換了更大的中控面板。部分配置可搭載Honda CONNECT 3.0智能導游互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含語音助手、手機遙控、車家互聯(lián)、OTA在線升級等功能。

動力方面，根據(jù)之前曝光的申報信息，新雅閣燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率143 kW混動車型搭載由2.0升發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為107 kW。

第一名:一汽大眾奧迪A6L(官方指導價:41.98-65.68萬元)

今年8月上市的中期改款奧迪A6L也是今年的重磅新車之一，上市以來備受關注。新車繼續(xù)提供2.0T、3.0T發(fā)動機和插電式版本，主要調整前臉設計、配置等設計細節(jié)。上市后繼續(xù)與寶馬5系、奔馳E級等車型競爭。

在此次中期改款中，奧迪設計師無意對車輛外觀設計進行大幅更新，僅調整進氣格柵、輪圈等設計細節(jié)。從實車來看，全新奧迪A6L將提供兩種風格的前臉，其中一種延續(xù)了在售車型的橫向鍍鉻進氣格柵造型(植雅式)，另一種則采用了斷續(xù)的格子效果進氣格柵(動感式)。兩者在下圍兩側的裝飾區(qū)域也有區(qū)別。

尺寸方面，全新奧迪A6L的長寬高分別為5038 (5050)/1886/1475mm，軸距為3024mm。數(shù)據(jù)與在售車型一致。車輛還提供了矩陣式LED大燈、兩種天窗，以及17、18、19英寸各種輪圈供用戶選擇。車尾改為隱藏式布局，但保留了霧銀風格的裝飾輪廓。

內飾設計整體布局與老款車型相同，配備12.3英寸奧迪虛擬座艙(液晶儀表盤)、10.1英寸觸摸顯示屏、8.6英寸空可調控制面板等。細節(jié)配置方面，全新奧迪A6L也將有所升級:真皮方向盤氣囊蓋、新材料包裹的中控臺/門板、鍍鉻座椅電動調節(jié)按鈕、中控臺高亮黑色控制按鈕、后排座墊加長/加寬、后排舒適頭枕、后排U type C充電口。

動力方面，全新奧迪A6L將繼續(xù)提供2.0T低功率/高功率、3.0T發(fā)動機版本。40TFSI車型上的2.0T發(fā)動機最大功率140KW，峰值扭矩320Nm45TFSI車型的2.0T發(fā)動機最大功率為180KW，比老款增加了15KW。55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率250kW，峰值扭矩500 Nm。全系車型匹配7速濕式雙離合變速箱。

(以上數(shù)據(jù)來自各大車企)

寫在最后：

從車帝Top10榜單中不難看出，中型車占據(jù)了7個席位，其中日系車2個，德系車5個。這兩款車在消費者心中的地位還是非常高的。BBA車型也占到了60%。從關注度來看，目前這三家公司在整個汽車市場的地位不會輕易動搖。

另外，榜單前十的車型基本都是燃油動力車型。雖然有衍生混動車型，也有插電式混動車型，但整體來看，整個汽車市場或者消費者的注意力還是在傳統(tǒng)能源動力上。但隨著市場的變化，以及各車企不斷向電動化轉型，相信在不久的將來，這個榜單的Top10中一定會出現(xiàn)新能源領域的產品。你對現(xiàn)在的名單有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言討論。