夏利 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

最重要的是發(fā)動機和變速箱，還有傳動系統(tǒng)……當然還有包括整車在內(nèi)的動力系統(tǒng)……以上是車子的主體……然后還有一些周邊設備.比如輪胎.車身.各方面.

2，汽車的種類有那些

快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按住這里拖你可以在播放器設置里重新打開小窗口播放再播放，請刷新試試

3，什么是N1類車

N 類：至少有四個輪子并用于貨物運輸?shù)臋C動車輛。 N1類：最大設計總質(zhì)量不超過3500公斤的載貨車輛。 N2 類：最大設計總質(zhì)量超過3 500 千克但不超過12 000 千克的貨運車輛。 N3 類：最大設計總質(zhì)量超過12,000 千克的載貨車輛。夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車

4，一類企業(yè)有什么好處

出口產(chǎn)品實行一流企業(yè)管理，是出口產(chǎn)品的最高管理水平。最多可獲得公司70%的出口產(chǎn)品免檢批，既加快了供貨速度，又節(jié)省了公司的商檢成本。 A類企業(yè)處于生產(chǎn)鏈的上游，其產(chǎn)品是下一級企業(yè)的原材料或半成品。它的好處是，只要產(chǎn)品質(zhì)量過關，就不怕沒人要。它處于上游，在交易中處于領先地位。汽車修理（A類企業(yè)）可以從事汽車大修、保養(yǎng)（保養(yǎng)）和小修；汽車維修（二級企業(yè)）可以從事汽車維修（保養(yǎng)）和小修。企業(yè)管理是整個企業(yè)的核心部門。

5，車輛工程屬于那一類是交通運輸類還是機械類

兩者都不是，但都已連接。本專業(yè)培養(yǎng)學生掌握綜合工程技術基礎理論和必要的機械、電子、計算機專業(yè)知識和技能，了解和重視與汽車技術發(fā)展相關的人文和社會知識。相關產(chǎn)品設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、業(yè)務銷售、管理等，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專業(yè)人才。本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設計與制造的基本理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基礎知識，接受現(xiàn)代機械工程基礎訓練，具有設計和制造能力。制造機械和車輛產(chǎn)品。以及設備控制、生產(chǎn)組織和管理的基本能力。車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛等工程車輛等陸地移動機械的理論、設計和制造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計與開發(fā)、制造、質(zhì)量檢驗與控制、使用與維修、相關檢測裝置和儀器研制的高級工程技術人才。我是學車輛工程的！我們系屬于機械工程學院，所以……明白了嗎？我們學校通常稱這個專業(yè)為機械b機械，但是我們學校（吉林大學）車輛工程在汽車學院，不在機械學院，因為吉林大學車輛工程很難。我建議你考我們學校的車輛工程，因為它是機械工程最好的專業(yè)。

6，汽車分為哪幾類

根據(jù)我國國家標準的有關規(guī)定，轎車分為以下幾種類型： 1.貨車又稱為貨車、貨車、貨車。主要用于運輸各種貨物或牽引拖車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。 2、越野車主要用于載人載貨或牽引設備越野，一般采用全軸驅動。按驅動形式可分為44、66、88。 3、自卸車是指具有自動傾卸貨箱的載貨汽車。自卸車可以向后傾倒或三個方向傾倒。 4.牽引車是專門或主要用于牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。 5.專用車輛配備專用設備，具有特殊功能，以承擔特殊運輸任務或作業(yè)。 6.客車是指載客9人以上、長方形車廂的車輛，主要用于載人及其行李的車輛。根據(jù)車輛長度（3.5米、7米、10米、12米），乘用車可分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。 7. 汽車可乘坐2輛最多可容納8人的小型客車。根據(jù)發(fā)動機排量的大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型車、通用車、中級車、中高檔車和高檔車五種類型。就其設計和技術特點而言，汽車主要用于運載乘客及其行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座椅，客車最大座位數(shù)不超過9座。 乘用車分為以下11種型號。主要包括：普通客車、敞篷客車、高檔客車、小型客車、敞篷車、兩廂客車、旅行車、多功能客車、短頭客車、越野客車、特種客車- 用途乘用車。商用車商用車在設計和技術特點上用于運送人員和貨物，可以牽引掛車，但不包括客運車輛。主要包括：乘用車、半掛牽引車、貨車。乘用車、商用車。

乘用車又可分為普通客車、敞篷客車、高檔客車、小型客車、敞篷車、背客車、旅行車、多用途客車、短頭客車、越野車乘用車、專用乘用車。商用車一般指載貨汽車、客車和半掛牽引車。

7，大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾汽車的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。奧迪和大眾獨立管理各自的品牌集團，包括奧迪、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN等8個品牌。共有12個汽車品牌。大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車，汽車的標志在歷史上有過多次變化。標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。本集團的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。集團旗下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，并負責從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團的核心企業(yè)，2016年位居《財富》世界500強的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當今世界豪華車品牌的代表。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達:斯柯達是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史。可惜勞斯萊斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進而成為大眾集團旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領導，甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即是保時捷設計的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負責包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進口的T5商務車。10、斯堪尼亞:一看標志大家首先想到的是薩博。事實上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成。總部位于德國慕尼黑，是一個歐洲領先的工程集團，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團。