對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，今年可以說(shuō)是具有歷史意義的產(chǎn)品年。一款又一款的亮相，密集的產(chǎn)品更新讓人目不暇接。繼全新一代寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后，“最美大眾”全新一代CC和一汽-大眾首款SUV也即將上市。

此前，汽車頭條App曾對(duì)探歌的價(jià)格進(jìn)行過(guò)預(yù)測(cè)。那么今天我們就來(lái)預(yù)測(cè)一下8月底上市的新一代CC的價(jià)格。

據(jù)外媒報(bào)道，全新一代國(guó)產(chǎn)CC海外版Arteon于6月在德國(guó)上市，起售價(jià)為3.48萬(wàn)歐元。按照目前的匯率，Arteon的售價(jià)約為27.04萬(wàn)元。作為參考，一汽大眾現(xiàn)款CC的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.28萬(wàn)-34.28萬(wàn)?？紤]到全新一代CC相較現(xiàn)款提升了產(chǎn)品力，相應(yīng)的加價(jià)也在情理之中。那么，全新一代CC的產(chǎn)品力在哪些方面有了顯著提升呢？

不用說(shuō)，全新一代CC幾乎是公認(rèn)的“最美大眾”。前臉、腰線和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更接近轎跑，無(wú)框車門當(dāng)然也有所保留?？梢哉f(shuō)，在外觀方面，全新一代CC幾乎沒(méi)有槽點(diǎn)。最重要的是，作為公眾，它真的很有辨識(shí)度。

相比之下，略顯老氣的外觀或許是當(dāng)前CC市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的一大原因。在這種情況下，相信大部分消費(fèi)者都更愿意為新一代CC買單，哪怕是1萬(wàn)到2萬(wàn)元。

其次在動(dòng)力方面，全新一代CC將搭載兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率為137kw，高功率版最大功率為162kw。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

現(xiàn)款CC提供1.8T、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為118kW、147kW和184kW。這樣一來(lái)，全新一代CC的入門車型就會(huì)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，所以新車的起售價(jià)應(yīng)該會(huì)高于現(xiàn)款車型。

此外，我們還可以通過(guò)對(duì)比海外版Arteon和海外版Passat B8的價(jià)格來(lái)估算新一代CC在國(guó)內(nèi)的售價(jià)。

Toto君通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn)，帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T入門級(jí)車型在美國(guó)的指導(dǎo)價(jià)為30865美元（終端價(jià)格為粗體，指導(dǎo)價(jià)為廠商建議零售價(jià)），折合人民幣約20.59萬(wàn)元按照現(xiàn)在的匯率。參考?xì)W洲Arteon的起步價(jià)（約27.04萬(wàn)元），我們可以假設(shè)新一代國(guó)產(chǎn)CC的起步價(jià)約為邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T入門級(jí)車型的1.3倍。

邁騰2.0T車型的起售價(jià)為24.99萬(wàn)元，所以這個(gè)價(jià)格乘以1.3倍就是32.49萬(wàn)元。據(jù)此推測(cè)，全新一代CC的國(guó)內(nèi)起售價(jià)為32.49萬(wàn)元。

但參考CC目前的價(jià)格區(qū)間（2528-342800），新一代CC顯然不可能將價(jià)格定得如此之高。即便產(chǎn)品實(shí)力大幅提升，消費(fèi)者也難以購(gòu)買。要知道奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豪華品牌的起步價(jià)都不超過(guò)30萬(wàn)元。

一汽-大眾有限公司董事兼總經(jīng)理劉

此外，一汽-大眾汽車有限公司董事總經(jīng)理劉此前也曾表示，“作為大眾新平臺(tái)的旗艦車型，全新一代CC將再次樹(shù)立“最”的新標(biāo)桿。 beautiful Volkswagen”。不僅如此，全新一代CC還將扛起大眾品牌“Brand Up”的大旗，引領(lǐng)一汽-大眾旗下車型形成國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大、最全面的汽車陣容。中國(guó)汽車市場(chǎng)?！庇纱丝梢?jiàn)，一汽-大眾對(duì)全新一代CC的期待還是比較高的。

也就是說(shuō)，全新一代CC要想奪回失去的市場(chǎng)，重新獲得消費(fèi)者的青睞，在一定程度上“放下身段”或許是一條可行的路子。畢竟，它的顏值對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有吸引力的，但前提是他們買得起。綜合分析，新一代CC的預(yù)期價(jià)格區(qū)間為25.88萬(wàn)-33.88萬(wàn)。