對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，買車是為了讓出行更方便，提高生活品質(zhì)。所以，車子的質(zhì)量一定要著急，以后才能順風(fēng)順?biāo)?。德?a class="cmsLink askLink" >大眾品牌是更了解國人需求，更適合國人喜好和使用習(xí)慣的汽車品牌。比如今天就和大家聊聊這臺(tái)一直只吃德系大眾95#油耗的大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），改寶來吃92“粗糧”。其次，該車擁有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩個(gè)版本，針對(duì)喜歡手動(dòng)擋車的老手或者年輕新手。車價(jià)不貴，10萬以內(nèi)就能拿下。讓我們接下來看看。

實(shí)車為寶來2021款1.5L手動(dòng)時(shí)尚智能版，采用轎車化設(shè)計(jì)，偏向年輕消費(fèi)者。前臉自上而下貫穿進(jìn)氣格柵，具有寬大的車身視覺感，非常大氣。豪邁的LED大燈，燈條的輪廓，加長和中間精致的鍍鉻飾條，提升了車頭的精致感，看起來更加端莊。燈組配有日間行車燈和大燈高度調(diào)節(jié)。

年輕簡潔的車身設(shè)計(jì)是大眾汽車的精髓。腰線干凈利落。它看起來干凈而不凌亂。其長寬高分別為4663mmx1815mmx1462mm，軸距為2688mm。空間中規(guī)中矩，日常使用足夠了。前后鋁合金輪轂為195/65 R15，款式為多框旋轉(zhuǎn)動(dòng)感設(shè)計(jì)。

尾部用豐富的直線勾勒，看起來很有層次感和大氣，有前后呼應(yīng)的效果。圓潤的尾翼呈弧形，提升了運(yùn)動(dòng)氣息，看起來也很舒服。尾燈棱角分明，硬朗，熏黑處理，更顯時(shí)尚。

2021款大眾寶來1.5L手動(dòng)時(shí)尚智能版，中控臺(tái)采用家族主流設(shè)計(jì)，平整利落，搭配亮黑色飾板，下方銀灰色裝飾條，顯得高檔，有品位德國車。與現(xiàn)在的主流相比，百葉出風(fēng)口的設(shè)計(jì)并沒有落伍。 8英寸嵌入式觸摸屏標(biāo)配藍(lán)牙、CarLife、CarPlay、車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、倒車?yán)走_(dá)等。

三幅式方向盤為塑料材質(zhì)，兩側(cè)沒有多功能按鈕，但4向調(diào)節(jié)功能不少。儀表盤采用了物理指針的樣式，信息顯示直觀，不會(huì)出現(xiàn)全液晶信息卡頓、反應(yīng)慢的現(xiàn)象。

2021款大眾寶來1.5L手動(dòng)時(shí)尚智能版采用織物座椅，主駕座椅6向，副駕駛座椅4向，均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。常規(guī)設(shè)計(jì)足以滿足日常使用。座椅款式大方，舒適，包裹性好，但布料材質(zhì)讓車子顯得有些廉價(jià)，沒有真皮那么高檔，日常打理也沒有真皮方便。

后排空間中規(guī)中矩。 2688mm的軸距屬于主流水平，兩個(gè)人腿都被拉長了，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。原因是中間凸起太高了。后排沒有后排出風(fēng)口，但在相應(yīng)位置設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格。下方有兩個(gè)U型電源接口，放倒后排座椅可以擴(kuò)展后備箱的儲(chǔ)物空間。

后備箱容積達(dá)到了506L，兩側(cè)也進(jìn)行了相應(yīng)的擴(kuò)展。具備收納一些小物件的能力，整體的承載能力還是相當(dāng)出眾的。

2021款大眾寶來1.5L手動(dòng)時(shí)尚智能版采用1.5L小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出113匹，最大扭矩145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)，最高時(shí)速190km/h，加速13.1S，NEDC綜合油耗表現(xiàn)5.8L，油箱容積50L。這套動(dòng)力總成雖然有點(diǎn)肉，超車時(shí)顯然不能加，但日常用足夠了，油耗也不高。

底盤方面，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁獨(dú)立懸架，前驅(qū)。整車重量1245kg，滿載1700kg。

大眾寶來的外觀和空間是它最大的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它需要在動(dòng)力、內(nèi)飾和設(shè)備方面進(jìn)行改進(jìn)，具有良好的操控性和明確的轉(zhuǎn)向。在同價(jià)位的主流機(jī)型中，還是比較親民的。有興趣的車友可以去看看。