強者愈強，這一直是永恒不變的法則，適用于任何領(lǐng)域。而最可怕的是，強者比你還努力。從這幾天與全新奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的相處中，我們就能深刻感受到這股勁風(fēng)。

強者總是低調(diào)的。

其實用強者來形容奧迪A4L絕對不為過。自1982年奧迪80 quattro問世以來，憑借其quattro全時四驅(qū)技術(shù)，奠定了“在越野賽中無人能見奧迪尾燈”的傳奇。直到2008年國產(chǎn)版奧迪A4L正式上市，不僅軸距加長了60毫米，離地間隙也增加了13毫米。你會發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L自始至終都體現(xiàn)著“啟迪未來”的極致精神。

奧迪A4L和九代歷經(jīng)多年極致進化，終于呈現(xiàn)出一款極其經(jīng)典的豪華B級車。

然而，強者總是保持低調(diào)。一代又一代的更新迭代，實力不斷加強，從銷量上就能略知一二。成績單從不說謊。一張簡單的成績單就足以說明奧迪A4L的實力。截至去年，奧迪A4L在華累計銷量已突破126萬輛。如果這不是一個強大的球員，那是什么？

表象從來都是事實。

一汽-大眾奧迪的優(yōu)勢在于對中國消費者的了解。當今時代，以貌取人，年輕漂亮的“皮囊”才是真理。有人說人先看臉，車自然先看前臉。以往，奧迪A4L一度被不少消費者視為“公務(wù)車”，但全新奧迪A4L卻完全沒有這樣的氣息。前臉有青春運動的一面，也有時尚優(yōu)雅的一面。

而且我一直認為奧迪在頭燈設(shè)計上做得非常出色。不然為什么會廣為流傳世界上只有兩種燈，一種是奧迪的燈，一種是其他的燈？再看看奧迪A4L的大燈設(shè)計，你會發(fā)現(xiàn)確實如此?？梢钥闯觯驴願W迪A4L的大燈組相比上一代車型沒有了棱角，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)依然相當復(fù)雜精致，這也是很多車企望塵莫及的。

側(cè)面流暢的腰線、車窗周圍的鍍鉻飾條、多框合金輪轂中的紅色制動卡鉗等等。處處彰顯青春運動氣息和時尚高貴氣息。

如果你說你不夠年輕，不適合運動，那么層次分明的尾部設(shè)計就可以滿足你的需求。全新奧迪A4L采用了雙排氣口的設(shè)計，下包圍采用了貫穿兩側(cè)的鍍鉻裝飾條，微微翹起的小鴨尾在視覺上更加運動。作為一款年輕、運動、時尚的豪車，我想消費者很難拒絕這款高端的全新奧迪A4L。

“內(nèi)涵”打造高端奢侈品

當然，全新奧迪A4L的高端奢華質(zhì)感也沒有缺席。打開車門的那一刻，全新奧迪A4L的高級豪華內(nèi)飾盡收眼底。無論是造物者還是雙色座椅，新車都給人一種非常高檔的感覺。

多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、觸摸式中控屏和烤漆鋼琴鍵等，不僅讓人感受到奧迪A4L的豪華品牌，也增加了這款車的好感度。精湛的做工，細膩柔軟的質(zhì)感，座椅的包裹性，處處都在提醒著你，這就是奢華。

而且，那種奢華的質(zhì)感無處不在。前部過道和上下中控臺出風(fēng)口均采用了類玻璃材質(zhì)的裝飾，可以清晰的看出縫線非常細致。因此，個人覺得全新奧迪A4L在豪華質(zhì)感和高級感方面都做得不錯。

全新奧迪A4L上的配置也相當豪華。新車搭載了最新一代奧迪品牌MMI信息娛樂系統(tǒng)，同時車內(nèi)配備了BO音響。值得一提的是，BO揚聲器安裝在A柱的頂部和底部。頂部揚聲器主要是高音揚聲器，底部揚聲器是低音揚聲器。播放音樂時，有3D環(huán)繞效果。

這些細節(jié)足以體現(xiàn)一輛車和一個品牌的高度。配置的豪華程度從來不是以“量”來衡量的，而是以“質(zhì)”來衡量的。因此，全新奧迪A4L給人的不僅僅是產(chǎn)品體驗，更重要的是一個品牌是否有心為用戶打造不一樣的體驗。

全新奧迪A4L操控最強

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，女性在奧迪A4L的用戶中所占比例很大，所以很多人都說奧迪A4L更適合女性駕駛。所以很多人認為奧迪A4L只是好開，動力比較一般，這是大錯特錯。其實女人也追求澎湃的力量。

此外，全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高配、中配、低配三個版本。全系標配7速雙離合。此次試駕的是奧迪A4L高功率版，最大輸出功率185kW，最大輸出扭矩370Nm，相當給力。

接觸了幾天，個人覺得全新奧迪A4L很有個性，操控性能也是最強的。可能很多人說用“最”這個絕對詞來形容是廣告，宣傳確實要客觀。但是試想一下，一個強大的模型為什么不能說出它的優(yōu)勢呢？

全新奧迪A4L的操控能力真的很強，搭載quattro超智能四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力非常好，在超車和過彎時都能給小編很大的信心。并且在起步加速的情況下，動力干凈利落，絲毫沒有減速的意思。

豪車最怕什么都好，卻沒有自己的亮點，而全新奧迪A4L則不然。除了澎湃的動力，全新奧迪A4L在駕駛輔助方面也做的不錯。新車提供多種駕駛模式，全系可選裝ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、HUD抬頭顯示等，雖然在這方面更加靈活，但消費者需要為此買單他們自己。

另外，在駕駛?cè)聤W迪A4L的過程中，你會發(fā)現(xiàn)雙屏聯(lián)動設(shè)計真的很好用，中控屏的內(nèi)容都顯示在液晶儀表上。而且它的HUD抬頭顯示系統(tǒng)不僅能顯示車速，還能清晰顯示路線信息。簡單來說就是可以顯示下一個路口是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，有點類似于AR實景導(dǎo)航。單從這一點來看，對于路感不是特別好的消費者來說，是極其友好的。

值得一提的是，奧迪A4L的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)操作簡單，使用方便。駕駛過后，你會發(fā)現(xiàn)全新奧迪A4L的方向盤非常輕盈，動力輸出又快又強勁，無論是起步、超車還是過彎，都能給用戶足夠的信心。

寫在最后

其實作為一線華品牌，全新奧迪A4L的實力是很優(yōu)秀的，但似乎奧迪A4L并不符合現(xiàn)在的實力。明明現(xiàn)在的實力足夠強大，但我還是比你努力。其實這種精神我們并不陌生。其實生活中很多人都很堅強，但為了遇見更好的自己，還是默默努力提升自己。

從全新奧迪A4L可以發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品力非常出色。而它的每一次改變，每一次努力，都能體現(xiàn)出一汽大眾奧迪非常了解中國消費者。作為豪華品牌車型，個人感覺全新奧迪A4L也很到位。