軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

20萬(wàn)多買的車還不如自行車的車漆？軒逸車這么貴？軒逸2.0L科技版只要16.78萬(wàn)，帶導(dǎo)航的18.18萬(wàn)。這款車在日產(chǎn)系列中也算得上是一款不錯(cuò)的車了。家用的話，1.6就夠了。如果不是經(jīng)常超速100，那么1.6就夠了。如果在15萬(wàn)以內(nèi)辦完所有手續(xù)，就會(huì)被騙吧？ 4S把你的事故車賣了~~Nissan車漆很薄，但是水噴不掉~~呵呵，不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)海報(bào)的語(yǔ)氣有點(diǎn)小孩子~~呵呵，如有誤解，請(qǐng)指正見諒~~誰(shuí)讓你買日本車的？并不是說(shuō)我對(duì)這個(gè)民族有意見。世界上每個(gè)人都知道德國(guó)車是最好的。但是日本車的服務(wù)很好，claim it

2，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸是2驅(qū)還是4驅(qū)的

您好，很高興為您解答。東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸是2WD車型，不是4WD車型。東風(fēng)日產(chǎn)只有奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和沐然，帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)是四驅(qū)車型了。

3，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸怎么樣

作為日產(chǎn)的暢銷車型，軒逸曾擊敗朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為A級(jí)車銷量冠軍。全新軒逸的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的風(fēng)格。 V line家族的前臉在內(nèi)飾上并沒(méi)有太大的變化。大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、日間行車燈和自動(dòng)大燈，配備日產(chǎn)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。其余大部分更改是模型配置的升級(jí)。全新軒逸延續(xù)了軒逸的省油、大空間、舒適等優(yōu)點(diǎn)。同樣，作為一款賣了十幾年的車型，它的缺點(diǎn)并沒(méi)有太大的改變。另一方面，ESP 不是標(biāo)準(zhǔn)的。軒逸也存在燒機(jī)油的問(wèn)題。 16款雖然有所提升，但如果不著急的話，可以等18款穩(wěn)定后再出手。作為日產(chǎn)旗下最暢銷的車型，軒逸曾力壓朗逸、英朗登上A級(jí)車銷量榜首。全新軒逸的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的風(fēng)格。 V line家族的前臉在內(nèi)飾上并沒(méi)有太大的變化。大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、日間行車燈和自動(dòng)大燈，配備日產(chǎn)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。其余大部分更改是模型配置的升級(jí)。全新軒逸延續(xù)了軒逸的省油、大空間、舒適等優(yōu)點(diǎn)。同樣，作為一款賣了十幾年的車型，它的缺點(diǎn)并沒(méi)有太大的改變。另一方面，ESP 不是標(biāo)準(zhǔn)的。軒逸也存在燒機(jī)油的問(wèn)題。 16款雖然有所提升，但如果不著急的話，可以等18款穩(wěn)定后再出手。作為日產(chǎn)最暢銷的車型，軒逸曾力壓朗逸、英朗登上A級(jí)車銷量榜首。全新軒逸的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的風(fēng)格。 V line家族的前臉在內(nèi)飾上并沒(méi)有太大的變化。大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、日間行車燈和自動(dòng)大燈，配備日產(chǎn)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。其余大部分更改是模型配置的升級(jí)。全新軒逸延續(xù)了軒逸的省油、大空間、舒適等優(yōu)點(diǎn)。同樣，作為一款賣了十幾年的車型，它的缺點(diǎn)并沒(méi)有太大的改變。另一方面，ESP 不是標(biāo)準(zhǔn)的。軒逸也存在燒機(jī)油的問(wèn)題。 16款雖然有所提升，但如果不著急的話，可以等18款穩(wěn)定后再出手。

4，東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 這車怎么樣

軒逸的安全性能： 主動(dòng)安全：ABS+EBD+BA系統(tǒng)！被動(dòng)安全：吸能車身+安全帶自動(dòng)收緊+安全氣囊很多人認(rèn)為日產(chǎn)車鐵皮薄，但實(shí)際上日產(chǎn)車用的是吸能體——即乘員艙強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱采用吸能設(shè)計(jì)，確保在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠盡可能的吸收沖擊力，讓車廂內(nèi)的乘客更少的接受沖擊力！這是由以人為本的設(shè)計(jì)理念決定的；德系車更注重車體的剛性，所以一旦發(fā)生碰撞對(duì)乘客的影響會(huì)遠(yuǎn)大于日產(chǎn)車！油耗方面，這款車采用了CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以很好地適應(yīng)任何路況——既保證了動(dòng)力輸出，又不會(huì)因?yàn)橛烷T踏板過(guò)猛而浪費(fèi)燃油。另外，這臺(tái)車用的是TIIDA底盤，在操控方面，2.0在19W左右應(yīng)該不弱。不錯(cuò)，但我認(rèn)為馬自達(dá)還可以。

5，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸 怎么樣呢

新一代軒逸采用1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，老款1.6L車型繼續(xù)以軒逸經(jīng)典的名義銷售。新軒逸提供1.6L和1.8L兩種排量，匹配手動(dòng)和CVT變速箱。價(jià)格從11.9萬(wàn)到16.9萬(wàn)不等。經(jīng)典軒逸售價(jià)9.98萬(wàn)元起。全新一代軒逸車身寬度1760mm，軸距2700mm，后排膝部空間680mm，行李廂容積510升。新軒逸采用與天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同設(shè)計(jì)的三層仿生座椅和三維靜音工程。日產(chǎn)制造的高穩(wěn)定性懸架，配合新一代MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新智能CVT無(wú)級(jí)變速器組成的純動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛。改進(jìn)后的CVT無(wú)級(jí)變速器擁有1000多種換擋模式，實(shí)現(xiàn)了7.3:1的傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)制造的高剛性車身在同級(jí)車中率先采用980MPa超強(qiáng)度鋼材提供安全保障。 980MPa是指1平方厘米（指甲蓋大?。┑拿娣e可以承受9.8噸的沖擊力，可以使車身結(jié)構(gòu)不易變形。以上回答你滿意嗎？東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸的品質(zhì)、空間、經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，繼承了日產(chǎn)車一貫的優(yōu)勢(shì)，但車子的剛性還是一樣，繼承了日系車一貫的皮薄的特點(diǎn)。

6，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸怎么樣

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸的品質(zhì)、空間、經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，繼承了日產(chǎn)車一貫的優(yōu)點(diǎn)，但是車子的剛性還是一樣的，繼承了日系車皮薄的特點(diǎn)。新推出的新一代軒逸采用1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，而老款1.6升車型繼續(xù)以軒逸經(jīng)典的名義銷售。新款軒逸提供1.6l和1.8l排量，匹配手動(dòng)和cvt變速箱，價(jià)格區(qū)間11.9萬(wàn)-16.9萬(wàn)，經(jīng)典軒逸售價(jià)9.98萬(wàn)起。全新一代軒逸車身寬度1760mm，軸距2700mm，后排膝部空間680mm，行李廂容積510升。新軒逸采用與天籟相同設(shè)計(jì)的三層仿生座椅和三維靜音工程。天產(chǎn)打造的高穩(wěn)定懸掛，配合全新一代mra8de發(fā)動(dòng)機(jī)+全新智能cvt無(wú)級(jí)變速器組成的純凈動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)順暢駕乘。改良的cvt無(wú)級(jí)變速器具備1000多種變速模式，實(shí)現(xiàn)7.3：1變速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)打造的高剛性車身，同級(jí)車中率先采用980mpa超強(qiáng)鋼，提供安全保護(hù)。980mpa是指1平方厘米的面積（指甲蓋大?。┛沙惺?.8噸大小的沖擊力，可以使車身結(jié)構(gòu)不易變形。以上回答你滿意么？

7，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣就是圖上這個(gè)號(hào)看。我開過(guò)這車，不過(guò)是老款的外形很典雅穩(wěn)重，就是車身小點(diǎn)。但是內(nèi)部空間絕對(duì)大，尤其后排空間。。加速初段很好，由于采用CVT所以響應(yīng)很快。開起來(lái)很輕盈，但是高速做激烈動(dòng)作，車身就不是很穩(wěn)了。但是作為家用車還是很不多了重點(diǎn)說(shuō)明軒逸在同級(jí)車中配置是遙遙領(lǐng)先的，雙電動(dòng)座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、電加熱座椅、都是這個(gè)級(jí)別沒(méi)有的。油耗方面由于2.0車型采用CVT變速所以油耗很低，我開的時(shí)候只有7升多。高速能達(dá)到6升的水平金色跟淡紫色都還行 油耗不錯(cuò) 高速3毛多 市區(qū)5毛 性價(jià)比還是不錯(cuò)的 還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)不過(guò)日本車畢竟都是吸能車身設(shè)計(jì) 有點(diǎn)小擦小碰 基本上是戰(zhàn)敗的機(jī)會(huì)多點(diǎn)要有心理準(zhǔn)備軒逸這個(gè)顏色好，但是我個(gè)人比較喜歡獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首選 軒逸！價(jià)格優(yōu)！功能優(yōu)！節(jié)能優(yōu)！cvt變速箱、座椅記憶、藍(lán)牙接聽電話、節(jié)油、智能鑰匙你好:軒逸 車型憑借其簡(jiǎn)約優(yōu)雅的外觀、極佳的乘坐舒適性、充足的動(dòng)力、家居般的內(nèi)飾風(fēng)格，在上市伊始就受到廣大消費(fèi)者的熱烈追捧。承接去年下半年月銷持續(xù)破萬(wàn)的銷售態(tài)勢(shì)，新軒逸在今年更是在銷量上實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，超越同級(jí)車，躍居日系 中級(jí)車 冠軍寶座，成為名副其實(shí)的中級(jí)車 家轎 領(lǐng)頭羊。 軒逸并不追求所謂的駕駛樂(lè)趣，而是希望提供給駕駛者平順舒適的駕乘感受，所以CVT變速箱成為了軒逸的首選，除了平順外，CVT變速箱還能夠提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。搭配向來(lái)以工作時(shí)表現(xiàn)安逸著稱的日產(chǎn)MR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提速敏捷，動(dòng)力充沛，滿足日常家用綽綽有余。 軒逸的外形比較低調(diào)，整體造型有向同門師兄弟天籟看齊的趨勢(shì)，視覺(jué)效果更加穩(wěn)重，大氣。4665mm×1700mm×1510mm的車身尺寸和2700mm軸距保證了東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸內(nèi)部空間的寬敞。新軒逸 2.0 XL 豪華天窗版16.18萬(wàn) 油耗:9---10升左右.顏色感覺(jué)這款就不錯(cuò),香檳色.日本車的設(shè)計(jì)是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，車子的防撞不是看鋼板的厚度，（除非厚到坦克的程度。）主要還是看結(jié)構(gòu)的，日本車在撞擊時(shí)緩沖做的很好，所以車頭變形嚴(yán)重，但是能保證車廂不變形。 黑色好看