1，從抓拍對(duì)焦速度角度講iPhone7 PLUS的和 索尼RX100哪個(gè)好

在抓拍和對(duì)焦速度上，索尼RX100更好一些。高速。 rx10和rx100都采用了1英寸對(duì)角線的傳感器，但rx10是長(zhǎng)焦變焦鏡頭，拍攝主體可以更廣。

2，推薦一款英偉達(dá)中高端顯卡

沒(méi)錯(cuò)，你要配A卡，當(dāng)然你要N卡，這里給你推薦幾款： 七彩虹iGame550Ti 火焰戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（1199） MSI N460GTX Cyclone768D5（1199注：是GDDR5內(nèi)存規(guī)格768M內(nèi)存）技嘉GVNOCGI影馳GTX460海軍上將版（1299）

3，發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些類(lèi)型

根據(jù)進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四種。按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)兩種。按氣缸排列形式可分為直列式發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。按氣缸數(shù)可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車(chē)多采用三缸、四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)冷卻方式不同，可分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好，在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。按供油方式分類(lèi)：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。嗯…… 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型按氣缸排列方式分為直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、H型水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)。按照比較大的方面，分為活塞缸發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））。常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式分為幾大類(lèi)：水冷式和風(fēng)冷式；根據(jù)進(jìn)氣方式自然吸氣和增壓進(jìn)氣；按燃料分柴油機(jī)和汽油機(jī)。二沖程和四沖程按氣缸排列方式分為二沖程和四沖程。 L排、V型、W型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中未見(jiàn)，故不包括在內(nèi)。

4，為什么要用雙渦輪增壓器呢

雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，將一大一小兩臺(tái)渦輪串聯(lián)或?qū)膳_(tái)相同的渦輪并聯(lián)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，較少的廢氣可以驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣。壓力，減少渦輪遲滯的影響。常見(jiàn)的渦輪增壓是單渦輪增壓，分為機(jī)械渦輪增壓、廢氣渦輪增壓和復(fù)合渦輪增壓。機(jī)械增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)渦輪。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有渦輪遲滯。缺點(diǎn)是損失一部分功率，升壓值低。廢氣渦輪增壓是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排氣剩余的動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速高，升壓值大，可以明顯提高功率。 （1800轉(zhuǎn)以下）排氣動(dòng)能小，不能帶動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)提高進(jìn)氣壓力。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)于自然吸氣。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，渦輪增壓器工作，功率會(huì)突然提升。在雙渦輪增壓汽車(chē)上，您會(huì)看到2 組串聯(lián)或并聯(lián)的渦輪增壓器。并聯(lián)是指每組渦輪負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的一半氣缸，每組渦輪規(guī)格相同，如保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）渦輪、Skyline GT-R的RB26DETT、Supra的2JZ-GTE和寶馬的新3.0雙渦輪全部并聯(lián)渦輪的杰出代表，其優(yōu)點(diǎn)是增壓響應(yīng)快，管路復(fù)雜度降低。串聯(lián)渦輪通常由一大群和一小群串聯(lián)連接的渦輪組成。低速時(shí)驅(qū)動(dòng)響應(yīng)快的小渦輪，低速扭矩充沛。高速時(shí)，大渦輪介入，提供充足的進(jìn)氣，提升動(dòng)力輸出。 RX-7 的13B-REW 發(fā)動(dòng)機(jī)是串聯(lián)渦輪增壓的一個(gè)很好的例子。

5，RX7何時(shí)停產(chǎn) 為什么 FD停產(chǎn)錢(qián)多少錢(qián)

這臺(tái)傳奇的日產(chǎn)跑車(chē)是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，但是據(jù)了解這款車(chē)的內(nèi)飾做工不是很好，大量使用了合成塑料，大大降低了車(chē)的檔次和檔次，但是它的加速性能非常好！有錢(qián)的話最好放在包包里，增值的可能性很大！其實(shí)我覺(jué)得RX-7應(yīng)該在6月下半月發(fā)布，因?yàn)槟阆胂耄?月下半月發(fā)布了那么多車(chē)。我覺(jué)得RX-7也不例外哈哈哈哈哈哈哈哈哈，因?yàn)槟悴粠胰ザ碉L(fēng)，馬自達(dá)不會(huì)直接賣(mài)，所以你買(mǎi)不到，就是買(mǎi)不到！哈哈哈哈馬自達(dá)RX-7 1978.3 馬自達(dá)RX-7 SA22C 1985.9 RX7（FC3S）問(wèn)世1991.12 : 新款RX7（FD-3S）宣布上市，發(fā)動(dòng)機(jī)采用13B Rotary EGI順序式雙渦輪增壓中冷器，因?yàn)橐嫔w形狀、引擎1992.10: 推出限量版RX7 type RZ 1st version，在typr R的基礎(chǔ)上更換了一些輕量化零件，重量減輕了30kg。重量。 1993.8 : RX7在避震器上做了一些小改動(dòng)，提升了避震器的性能。 1993.10 : RX7型RZ第二版發(fā)布。為紀(jì)念RX7系列15周年，這款RX7采用BILSTEIN減震器和普利司通S-07輪胎，BBS合金輪轂和RECARO賽車(chē)椅1991.10-1995.2:RX7推出Type RZ Type S Touring S Touring X Type R Type X 6個(gè)版本RX7，發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣（不管是AT還是MT），數(shù)據(jù)如下： 馬力(PS/rpm) 255/6500 扭矩(kgm/rpm) 30.0 /5000 輪胎都是：225/50R16，區(qū)別僅在于于一些選裝件和重量，特別要指出的是typr RZ是雙座版本 　　1995 : RX7推出了Type RB Bathurst，Type R-S兩個(gè)新的版本，〔中Type R-S采用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的輪胎，同年的RZ版本也改用這個(gè)尺寸的輪胎。 　　1995.3 : RX7再次進(jìn)行了小的修改，增加了剎車(chē)碟的尺寸，并且推出了17寸輪的版本 　　1996.1 : RX7進(jìn)行了局部的重新設(shè)計(jì)，增加了進(jìn)氣管的尺寸，至此RX7的馬力提升到265匹。重新設(shè)計(jì)了taillinghts(變成了3個(gè)小圓圈），新的表盤(pán)以及新的尾翼 　　1997.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X發(fā)售，〔其實(shí)就是在RB的基礎(chǔ)上加了紅色的真皮座椅.) 　　1997.10 : 馬自達(dá)推出了一款名為RX-7 Type RS-R的限量版本，為了紀(jì)念轉(zhuǎn)子引擎誕生30周年，這款車(chē)采用了專(zhuān)門(mén)為RX7設(shè)計(jì)的BILSTEIN避震和高性能輪胎 。 　　1995-1997年間的RX7,AT版本為255匹，MT版本為265匹，扭力相同?！仓蠺ypr R-S和RZ采用了17寸，前235后255的輪胎。) 　　1998. 12 : RX7的馬力在這一年提升為280匹扭力增加至32kgm， 　　主要是增加了渦輪增壓器的功率和進(jìn)氣管的尺寸（RS和R), 　　〔中R版的RX7達(dá)到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！ 　　RS版本的量產(chǎn)版正式采用了全新開(kāi)發(fā)的BILSTEIN避震系統(tǒng)，外觀上也有了較大改進(jìn)， 　　主要是前Bumper的地方。 　　2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量?。┤t色RECARO座椅， 　　專(zhuān)門(mén)定制的BILSTEIN避震，BBS輪，是所有RX7中最輕的， 　　1240kg!這是至今為止操控性最好的RX7! 　　2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,裝配可調(diào)避震。 　　BATHURST這個(gè)名字來(lái)自于 Bathurst 12-hour car race in Australia， 　　RX7曾經(jīng)獲得1992-1994的勝利。 　　2002.3 : 最終版的RX7 Spirit R,分為T(mén)ype A雙座版本，紅色座椅， 　　Type B普通版本和Type C自動(dòng)波版本，均裝備BBS 17寸輪，紅色剎車(chē)卡鉗， 　　并且內(nèi)飾的噴漆采用一種軟膜技術(shù)。