飛度油耗多少真實(shí)油耗
同時(shí),新飛度和爵士都是e:HEV車(chē)型。從全新飛度的形象上不難看出,它已經(jīng)開(kāi)始有了EV車(chē)型的氣質(zhì)和無(wú)欲無(wú)求,不再是那種讓人看著就躍躍欲試的那種。
雖然動(dòng)力信息還沒(méi)有公布,但相信1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑不掉。最重要的是混合動(dòng)力系統(tǒng),這可能是更大的亮點(diǎn);因此,還是擁抱現(xiàn)實(shí),接受改變?yōu)楹?。畢竟,越?lái)越小的排放和更高的電氣化一定是未來(lái)的趨勢(shì)。
那么問(wèn)題來(lái)了。 1.0T可能不是每個(gè)人都喜歡。 Hybrid Fit會(huì)不會(huì)更香更值得買(mǎi)?教授會(huì)給你全面的分析。
有人會(huì)問(wèn):10萬(wàn)以?xún)?nèi)的混合動(dòng)力小型車(chē)會(huì)上市嗎?
教授的觀點(diǎn)是,不僅有,而且很多。隨著車(chē)企和政策的大力推動(dòng),混動(dòng)車(chē)型的接受度越來(lái)越高?;旌蟿?dòng)力市場(chǎng)的巨大潛力可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面?;旌鲜袌?chǎng)是分散的,2.這個(gè)政策有很強(qiáng)的支持。
1.混合市場(chǎng)已經(jīng)推出
經(jīng)典范例:雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。 2018年,雷凌家族銷(xiāo)售的20萬(wàn)輛汽車(chē)中,22%來(lái)自混合動(dòng)力車(chē),即4萬(wàn)多輛;混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)之路已經(jīng)開(kāi)始。
合資車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)排量已經(jīng)降低到1.0L,只能通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)降低油耗。因此,本田的i-MMD和豐田的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)是目前最受認(rèn)可的混合動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)然,本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有分布在緊湊型和小型車(chē)上。我相信它繼續(xù)分發(fā)只是時(shí)間問(wèn)題。
2、強(qiáng)有力的政策支持
事實(shí)上,除了純電動(dòng)和插電式的政策支持,混合動(dòng)力汽車(chē)也得到大力支持。廣州有一個(gè)“節(jié)能車(chē)指數(shù)”政策,這是專(zhuān)門(mén)針對(duì)豐田和本田混合動(dòng)力車(chē)的優(yōu)惠政策。
2019年6月2日下午,廣州發(fā)布公告,放寬汽車(chē)彩票競(jìng)價(jià)指標(biāo)。 2019年6月至2020年12月,廣州新增普通汽車(chē)10萬(wàn)輛,原則上新增1:輛。分別配置普通車(chē)招標(biāo)指標(biāo)和節(jié)能車(chē)抽簽指標(biāo)。
一句話,如果買(mǎi)本田/豐田混動(dòng)車(chē),粵A牌中標(biāo)率高達(dá)95%。
所以如果飛度推出混合動(dòng)力車(chē),我相信前景是一片藍(lán)海。
然后是價(jià)格問(wèn)題。畢竟像飛度這樣的10萬(wàn)級(jí)別的小車(chē),如果用金玉良言把身價(jià)提升到20萬(wàn),你也未必會(huì)買(mǎi)。那么問(wèn)題來(lái)了,混血加持會(huì)飛多少?有幾個(gè)尺寸可供參考:1.海外車(chē)型價(jià)格差異,2.飛度車(chē)型價(jià)格差異,3.其他品牌價(jià)格差異。
你可以先看看國(guó)外銷(xiāo)售機(jī)型的價(jià)格。在日本市場(chǎng),自動(dòng)擋飛度汽油版起售價(jià)為145萬(wàn)日元(折合人民幣9.4萬(wàn)元),混動(dòng)版起售價(jià)為173萬(wàn)日元(折合人民幣11.2萬(wàn)元)。差價(jià)不到30萬(wàn)日元(折合人民幣2萬(wàn)左右)。
所以?xún)r(jià)格其實(shí)在一個(gè)合理的范圍內(nèi),混動(dòng)版并沒(méi)有那么高。而且飛度在8萬(wàn)到9萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型更受歡迎。在此基礎(chǔ)上加一萬(wàn)到兩萬(wàn)還是可以接受的。
參考雷凌雙擎的國(guó)內(nèi)售價(jià),全新雙擎車(chē)型的起售價(jià)為13.38萬(wàn)元。相似配置的車(chē)型僅為入門(mén)級(jí)進(jìn)階版,售價(jià)11.58萬(wàn)元,相差1.8萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格其實(shí)還是挺值得買(mǎi)的。
值得購(gòu)買(mǎi)嗎?讓我們來(lái)計(jì)算一下。假設(shè)汽油版和混動(dòng)版的差價(jià)是2萬(wàn)元,那么混動(dòng)版在能耗和保養(yǎng)上能給汽油版帶來(lái)多少?
主要體現(xiàn)在能耗上。目前的混合動(dòng)力飛度,前輪驅(qū)動(dòng)能耗為37.2公里/升。注意日本的能耗單位是按升計(jì)算的,百公里油耗約為2.69L/100KM。
這個(gè)數(shù)據(jù)很漂亮。要知道現(xiàn)在飛度自動(dòng)擋車(chē)型的油耗是按照6L/100KM來(lái)比較的,是按照教授下筆當(dāng)天廣州92#6.64元的燃油價(jià)格來(lái)計(jì)算的。如果一年跑2萬(wàn)公里,
Hybrid Fit行駛:2萬(wàn)公里,油耗約(269*2)L,約合人民幣3572.32元。
汽油適用:2萬(wàn)公里,消耗汽油約(600*2)L,約合人民幣7968元。
也就是說(shuō),在不考慮油價(jià)上漲的情況下,就每年的燃油成本而言,混動(dòng)版飛度比汽油版飛度節(jié)省了4396元,基本上幾年就能補(bǔ)上差價(jià)。
還有一種無(wú)形的成本。如果未來(lái)政策出臺(tái),像廣州一樣支持混合動(dòng)力,那么車(chē)牌價(jià)值就另當(dāng)別論了。
至于保養(yǎng),混動(dòng)和汽油的差別不會(huì)太大。我們拿雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)來(lái)對(duì)比一下。即便是6萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的B級(jí)車(chē),保養(yǎng)費(fèi)用相差也不過(guò)幾百元,所以飛度的經(jīng)濟(jì)型買(mǎi)菜車(chē)也不用太擔(dān)心保養(yǎng)費(fèi)用。
當(dāng)然,更重要的是提升混動(dòng)車(chē)型的行駛品質(zhì)。第四代飛度的混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自全新電動(dòng)品牌,因此這套系統(tǒng)被命名為。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和日本市場(chǎng)Hybrid Fit的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,再加上功率更高的雙電機(jī)。
因此不難預(yù)見(jiàn),新一代混動(dòng)飛度的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力將得到提升,而飽受詬病的NVH也將得到改善。因此,如果飛度能夠推出混動(dòng)車(chē)型,飛度無(wú)論是從汽車(chē)保養(yǎng)還是使用角度,都只會(huì)走上更高層次的神器之路,甚至有可能賣(mài)出更高的價(jià)格。
總的來(lái)說(shuō),新飛度可能有些陌生,但畢竟車(chē)市信息豐富,只有改變才能走得更遠(yuǎn);又或者New Fit不再是超跑,但香氛定律還是會(huì)如期而至。
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