都說上行之路艱難，但還是有很多人選擇了逆流而上。這就像現(xiàn)在的中國汽車品牌，在整體市場持續(xù)下滑的情況下，還在不斷推出新品，試圖與合資品牌競爭。比如長城汽車的WEY、吉利的領(lǐng)克、奇瑞的星途。

今天的中國高端品牌不能輸也不能輸。虧損不僅讓txt失去了上漲的機(jī)會，也面臨著合資品牌未來繼續(xù)下滑的壓力。這種市場環(huán)境也激發(fā)了中國品牌的向上潛力，無論是產(chǎn)品力還是服務(wù)水平都取得了飛速的進(jìn)步。

其中，WEY自2016年誕生以來就備受消費者關(guān)注，現(xiàn)已成為中國高端品牌的典范。 WEY VV7和VV7 GT在天津試駕后，其領(lǐng)導(dǎo)者形象更加堅定。

不僅是硬核實力，很多細(xì)節(jié)也能打動你

此次筆者來到天津試駕WEY VV7和VV7 GT。事實上，維維還包括7個家族。 VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV。在目前的中國豪華品牌中，兩款新能源車型如此強(qiáng)大的產(chǎn)品線并不多見?？?。

從外觀上看，2020款VV7沿用了WEY家族豹的仿生設(shè)計。全新車身套件增加了橫向貫穿元素，全新造型的鍍鉻中網(wǎng)，張力更低，棱角分明的裝飾，讓整車看起來更具力量感和沖擊力。

內(nèi)飾方面，2020款VV7將中控臺多媒體顯示屏升級為12.3英寸，并在A柱內(nèi)護(hù)板上配備了人臉識別功能。該系統(tǒng)集成了人臉識別和聲紋識別的識別結(jié)果。通過檢測疲勞、分心、注意力和駕駛員表情來提供個性化服務(wù)和提醒，從而提高駕駛安全性。

此外，2020款VV7還采用了第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡，內(nèi)后視鏡護(hù)罩還增加了DVR行車記錄功能。同時在方向盤上加入了自行車道駕駛輔助按鈕和DVR攝像頭功能按鈕，每一處細(xì)節(jié)都透露著科技感。

不過在VV7 GT這邊，我們可以看到更多運動時尚的造型，造型帶來的轎跑SUV風(fēng)范，更能吸引年輕人的眼球。兩側(cè)四出運動型排氣尾管，運動感十足。此外，內(nèi)飾還加入了韻律氛圍燈，專屬后排豪華氣墊采用Nappa真皮包裹。還配備了雙區(qū)加熱、通風(fēng)、按摩、腰托等功能，使車輛開起來運動，坐起來舒適。

還值得一提的是，VV7家族不僅在運動感和科技感營造上展現(xiàn)了看家本領(lǐng)，還將車輛的安全性能提升到了一個新的高度。 2020款VV7搭載Collie柯利全方位智能安全系統(tǒng)，成為首款

實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助模型。

此外，通過毫米波雷達(dá)和前視攝像頭，配備自行車道智能駕駛輔助功能，ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)可臨時接管車輛，控制車輛保持當(dāng)前車道跟隨前車或固定車速，實現(xiàn)長時間智能駕駛。

同時，全自動智能泊車輔助系統(tǒng)讓新手告別泊車難。當(dāng)您需要停車時，系統(tǒng)的速度低于30 公里/小時。自動搜索車位時，系統(tǒng)識別到車位后，駕駛員可根據(jù)系統(tǒng)提示完成操作。車輛調(diào)整方向和速度，自動完成換檔和制動操作。相當(dāng)簡單實用。

值得一提的是，噴水雨刷、雙向升降窗等配置，不僅為車主帶來更多儀式感，也提升了產(chǎn)品的豪華屬性。這些細(xì)節(jié)成為打動消費者的關(guān)鍵。

極致駕乘體驗，不負(fù)“GT”之名

此次試駕活動安排的大部分城市和公路路況也很好地展示了VV7和VV7 GT的動力性能和操控性。從賬面數(shù)據(jù)來看，2020款VV7和VV7 GT均搭載全新調(diào)教的2.0T，最大功率167kw，峰值扭矩387Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。量化、NVH等方面進(jìn)一步優(yōu)化性能。

試駕過程中，只要輕踩油門，就能感受到動力隨之而來，絲毫沒有延遲。繼續(xù)深踩油門，推背感很強(qiáng)。 VV7 GT車型還配備了虛擬動態(tài)聲波反饋系統(tǒng)，轟鳴的引擎聲更能刺激腎上腺素的激增，從而帶來更好的效果

駕駛樂趣。

值得注意的是，VV7 GT還配備了Launch Control彈射模式，可以在啟動時實現(xiàn)最大扭矩輸出和最佳加速。百公里最終加速時間僅為7.3s。通過試駕感受，VV7 GT最明顯的感受就是運動，而2020款VV更偏向于舒適。

在整車NVH性能方面，無論是2020款VV7還是VV7 GT都已經(jīng)處于同級產(chǎn)品前列，足以媲美豪華品牌SUV的靜謐性。之所以表現(xiàn)如此出色，與其采用的七大超靜音技術(shù)無關(guān)，包括機(jī)身、外形、氣密性、底盤、動力、主動降噪等工藝。在實際行駛過程中，車輛能夠最大程度地濾除高速公路路況下的發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪，大大提升了乘坐舒適性。

寫在最后

通過綜合試駕，可以感受到2020款VV7和VV7 GT在外觀、內(nèi)飾、科技、動力性能等方面都擁有非常出色的領(lǐng)先優(yōu)勢，進(jìn)一步體現(xiàn)了WEY品牌打造中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的信心和擔(dān)當(dāng).

10月22日，WEY作為第一個實現(xiàn)這一成就的中國豪華品牌，也迎來了30萬輛整車下線的歷史時刻。 WEY以豪華、品質(zhì)、服務(wù)贏得了消費者的信賴。 WEY品牌在研發(fā)、制造、服務(wù)等方面不斷升級，未來的表現(xiàn)值得期待。

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