大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“最省油的合資SUV有哪些？”的核心內(nèi)容。

即便自主品牌在這幾年有了長足的進步，但是很多人還是認為合資車的質(zhì)量更可靠，所以在選車的時候還是會優(yōu)先考慮合資品牌。在緊湊型SUV市場，合資車型價格屢降，競爭激烈。

隨著油價上漲，國產(chǎn)SUV油耗高的弱點逐漸被放大，合資車型迎來大好機會。今天，教授就挑選四款車型來給大家說說油耗表現(xiàn)。

馬自達的創(chuàng)馳藍天科技享譽海內(nèi)外，第二代也有望在明年上市。 2.0L和2.5L直噴發(fā)動機引入了DualS-VT技術(shù)，同時配備了I-STOP和I-ELOOP節(jié)油系統(tǒng)。整臺發(fā)動機原裝進口，不僅可靠性有保證，燃油經(jīng)濟性也不錯。

這兩款發(fā)動機中最著名的是阿特金森循環(huán)，它可以減少噴油量，降低低負荷時的油耗。除了先進的技術(shù)，更輕的車重也是油耗低的重要原因。手動擋車型的整備質(zhì)量僅為1390kg，而2.0L自動擋車型的整備質(zhì)量為1450kg。

逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是這個級別的佼佼者，銷量成績一直不俗。 1.2T發(fā)動機代號為HRA2，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。 6速手自一體變速箱可以最大限度地壓榨燃油，1358kg的整備質(zhì)量比CX-4輕很多。

至于CVT車型，雖然有液力變矩器消耗動力，但無特定檔位的特點，依然可以有效降低油耗。同時，1.2T CVT車型的質(zhì)量僅為1376kg。 2.0L車型同樣采用了直噴技術(shù)，1403kg的整備質(zhì)量也為油耗的降低做出了不小的貢獻。

這幾年大家都說買韓貨不如買自主的。從油耗表現(xiàn)來看，智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實高了點。 2.0L發(fā)動機雖然分為高低功率版本，但兩者的馬力差距只有5匹。手動擋車型采用了6速手自一體變速箱，在高速巡航時多了一個檔位可以更好的降低車速。

但2.0L發(fā)動機僅采用多點電噴技術(shù)，難免會導致霧化不均勻，降低燃燒效率。自動擋車型采用6AT變速箱。隨著液力變矩器的損失，油耗必然會更高。不過1430kg的整備質(zhì)量并不算重，對油耗也有積極的作用。

卡羅克的油耗表現(xiàn)可以說是最讓人驚喜的。 EA211缸內(nèi)直噴發(fā)動機技術(shù)先進，整體燃燒效率較高。發(fā)動機與7速雙離合變速箱完美匹配。由于雙離合變速箱沒有液力變矩器，因此其傳動效率遠高于AT和CVT。

同時，Karoq在輕量化方面也有著突出的表現(xiàn)，1380kg的整備質(zhì)量對于降低油耗有很大的幫助。雖然油耗比較低，但Koroq需要加注95號汽油。目前，92號汽油與95號汽油單價差距近7分錢。這其實相當于92號汽油車型8.2L/100km的表現(xiàn)，還是可以接受的范圍。

總結(jié)

除了智跑，其他三款車型的油耗都不算太高。買車人用車最怕的就是油耗高，不然看著油價漲，很容易害怕。逍客和CX-4都是省油和耐用的代表。至于柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高效的雙離合性能，也取得了不錯的油耗數(shù)據(jù)。只是需要加95號汽油，這是無法避免的。

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