3月29日晚，上汽名爵7正式上市。新車共推出6款車型，分為1.5T和2.0T兩種動(dòng)力規(guī)格，售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。

同時(shí)，名爵官方推出一系列優(yōu)惠政策，具體信息如下。

MG名爵7定位為轎跑風(fēng)格的中型車，也是首款貼上名爵黑標(biāo)的車型。在設(shè)計(jì)方面，延續(xù)了名爵青春運(yùn)動(dòng)的路線。同時(shí)，高配車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)192kW，數(shù)據(jù)表現(xiàn)突出。

外觀方面，名爵7完全繼承了名爵家族的高顏值，前臉活潑。中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分，配合內(nèi)部發(fā)散式點(diǎn)陣布局，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。

新車還采用了格柵兩側(cè)的半弧形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合上方犀利的前大燈組，呈現(xiàn)出國(guó)內(nèi)中級(jí)車領(lǐng)域少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

側(cè)面輪廓可以說(shuō)是MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀的靈魂。采用轎跑式設(shè)計(jì)，A柱、車頂線條和C柱的過(guò)渡自然，可謂一氣呵成。

下面，名爵7還采用了多腰線設(shè)計(jì)，通過(guò)線條趨勢(shì)勾勒出整體的運(yùn)動(dòng)輪廓。從車頭延伸的腰線從后門板快速連接到車窗，而后段的腰線呈半弧形向后延伸，下包圍的線條也帶來(lái)了快感向上的姿勢(shì)。

MG7的后視角也很驚艷。下沉的C柱線條與上翹的鴨尾相連，尾部有三個(gè)可調(diào)節(jié)升降尾翼，配合貫穿式尾燈組增加了視覺(jué)寬度，整體造型帶來(lái)了極具力量感的尾部造型.

細(xì)節(jié)方面，新車側(cè)面同樣采用了無(wú)框車門，20英寸輪轂搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，為車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氣息增色不少。車身尺寸方面，MG7的長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。

進(jìn)入車內(nèi)，名爵7的內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)約科技為主，平衡了駕駛艙內(nèi)運(yùn)動(dòng)與舒適氛圍的關(guān)系。其中最引人注目的是雙屏設(shè)計(jì)，10.25英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控面板，承擔(dān)了車內(nèi)大部分的顯示和操作功能，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了物理按鍵，整體中控臺(tái)看起來(lái)相當(dāng)清爽。

三幅式平底方向盤運(yùn)動(dòng)感極佳，高配車型還多了一個(gè)X-MODE按鍵，可以自定義自己喜歡的駕駛模式。在儀表的左側(cè)，MG7 也有觸摸按鈕，也可以在此處調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式。

配置方面，名爵7的2.0T車型標(biāo)配電動(dòng)后擾流板、無(wú)框車門、兩廂電動(dòng)尾門、雙邊四出排氣、19英寸輪轂。中配車型配備可開(kāi)啟式玻璃穹頂、斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)、MG PILOT 2.0高級(jí)智能駕駛輔助、BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)；高配車型可享受E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架、X-Mode超級(jí)玩家模式、14揚(yáng)聲器BOSE Centerpoint深海環(huán)繞音響系統(tǒng)。

智能科技方面，名爵7將搭載NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，并帶來(lái)APA自動(dòng)泊車、RPA遙控自動(dòng)泊車等高階自動(dòng)泊車功能，實(shí)現(xiàn)泊車場(chǎng)景全覆蓋，水平和垂直停車位均可使用。停車，即使沒(méi)有停車線，也能完成自動(dòng)停車。

動(dòng)力是MG7最重要的部分。新車搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率192kW，峰值扭矩405Nm。匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h加速6.5s。整體的動(dòng)力數(shù)據(jù)非?？捎^。另一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW.

新車底盤搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合。高配版增加mCDC智能可調(diào)電控懸架系統(tǒng)和E-LSD電子限滑差速器，提升操控和舒適體驗(yàn)。

編輯摘要

MG7是一款具有濃郁家族特色的車。無(wú)論是獨(dú)特的外觀，還是出色的動(dòng)力，都表明這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車。雖然運(yùn)動(dòng)是中級(jí)車市場(chǎng)的趨勢(shì)，但整個(gè)市場(chǎng)上像名爵7這樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈的車型還是少之又少，這或許是這款車走紅的關(guān)鍵。