21次世代
馬自達(dá)3(
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優(yōu)惠政策)實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)車吐槽去年10月9日,我提到了人生中的第一輛車,21次世代馬自達(dá)3品質(zhì)榮
耀(
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優(yōu)惠政策)版。先說說選車的全過程。真是糾結(jié)又不安。第一次看到車是在國慶的西安車展上(前期看了各種評(píng)論)。我?guī)е魏我惠v車都可能是我的第一輛車的心態(tài)走進(jìn)車展??戳艘粋€(gè)showroom,一個(gè)牌子,15w的水平,真是眼花繚亂。那天,我體驗(yàn)了
思域(
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優(yōu)惠政策)、
寶來(
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優(yōu)惠政策)、
星瑞(
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優(yōu)惠政策)、科菱03和馬自達(dá)3??赡苓€有其他人,但我不記得了。這是我去之前一直在想的車。首先,思域剛上市的時(shí)候就被人看到了。如果預(yù)算15w,內(nèi)飾和配置真的讓人覺得不可愛。寶來總的來說還不錯(cuò),但還是缺少年輕人的購買沖動(dòng)。
星銳(
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優(yōu)惠政策)的新紀(jì)元air版真的很美。同時(shí),國產(chǎn)車的配置,精致的內(nèi)飾,著實(shí)讓人期待。再加上2.0T的動(dòng)力,年輕人在15w的價(jià)位上確實(shí)享受到了越級(jí)的享受,但是唯一讓我震驚的是車頭,刀子似的,看起來很沉。
領(lǐng)克03(
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優(yōu)惠政策)這一代,真的是按照年輕人喜歡的方式成長起來的。內(nèi)飾看起來很運(yùn)動(dòng)。能吐槽的可能就是1.5T的三缸讓人有種揮之不去的感覺。如果是2.0T,預(yù)算可能會(huì)顯得更薄。另外,網(wǎng)上看到的堵車,著實(shí)讓我有點(diǎn)膽小。接下來言歸正傳,我最后去了
長安馬自達(dá)的后排展廳。不用說,外觀真的很漂亮。第一次坐到主駕駛位,感覺方向盤很小。同時(shí),我和朋友前后都是180cm,心里涼涼的。我讓他坐在前面,我坐在后面。人很多,我還是抱腿正常坐著。我下車看了半天,希望能看到馬自達(dá)全新CX 30 SUV的空位。結(jié)果是半斤。那天我失望地回家了。第二天,我去了最近的長安馬自達(dá)4s店,又坐上了同款馬自達(dá)3試駕。車展上發(fā)現(xiàn)方向盤是被動(dòng)的。這次后面有空間,接近一拳。如果是躺著的話,基本都是貼在后排的真皮上的,這個(gè)我是完全可以接受的。試駕的時(shí)候感覺車很輕,油門很靈敏,變速箱對(duì)我的反應(yīng)也很快。我下定決心,這是我的第一輛車。首先選版預(yù)算15w,必須是2.0。作為新手,還是考慮到了主動(dòng)安全配置,所以選擇了智耀和智銳這兩個(gè)配置。因?yàn)橄矚g開車,不喜歡
主動(dòng)剎車這個(gè)功能,所以把安全掌握在自己手里,四輪尾燈也很漂亮。直接設(shè)置白色的下一代馬自達(dá)3品質(zhì)版。人們非常關(guān)心的幾個(gè)問題。1.2.0 158馬力的動(dòng)力夠用嗎?對(duì)于我來說,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于各種常規(guī)超車來說已經(jīng)非常足夠了。首先2.0的排量不小,車重也不算大。整體的駕乘感受非常舒適,整車在加速過程中都能感覺到非常靈敏。同時(shí),這臺(tái)
馬自達(dá)6(
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優(yōu)惠政策)AT變速箱也能起到積極的提速作用。車子高速從120提速到140沒問題。整車看起來很輕盈,車身也很穩(wěn)重。 (我開一年了,給朋友看的時(shí)候只踩過一次雞血開關(guān)。他的
速騰(
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優(yōu)惠政策)排量1.2T,感覺之后表示后悔直接裝個(gè)排量1.4T,油耗表顯示8.0L/100km。) 2、后排放空能滿足家用嗎?首先,后排空間確實(shí)比同級(jí)車小了一點(diǎn)。如果你家人身高1.8米,建議你自己去4S店試一下,家人可能會(huì)有意見。后部的另一個(gè)問題是中間的平臺(tái)非常高。滿載時(shí),中間的人乘坐起來不舒服。當(dāng)然,這些問題還是要看你的用車情況和你對(duì)后排的需求。建議您親自體驗(yàn)一下。 (后排缺少USB充電接口,不符合年輕人隨身攜帶手機(jī)的習(xí)慣。) 3.18寸輪轂輪胎容易爆胎?這個(gè)穿刺點(diǎn)確實(shí)比較容易鼓脹和扎破。提車第一周,60多的速度不小心把過道壓了個(gè)洞,直接把輪胎扎破,輪轂變形。所以提醒大家提前觀察路況,尤其是不熟悉的路段。畢竟安身立命不便宜,還是耽誤了。從那以后,輪胎沒有出現(xiàn)任何問題。
(新手車內(nèi)可以備個(gè)電動(dòng)打氣筒,冬天氣溫驟降胎壓報(bào)警很常見。) 4、用久了車門下沉的問題。首先,想要買車門的朋友在提車的時(shí)候一定要看清楚。到現(xiàn)在我的馬已經(jīng)一年沒有發(fā)現(xiàn)車門下陷的跡象了,這也是我提車時(shí)非常關(guān)心的一點(diǎn)。拿起我的21型號(hào)的時(shí)候也有一個(gè)小插曲,因?yàn)闄n位顯示導(dǎo)致電池沒電了。還好馬自達(dá)發(fā)現(xiàn)了問題,第一時(shí)間去4s店更換了。后來有人提醒說電池電量低,但它并沒有完全沒電。希望能給想買車的朋友帶來一些參考。祝您好運(yùn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),獲得夢想中的汽車。