雖然目前有不少中國(guó)品牌SUV車(chē)型從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型，但在轎車(chē)方面，能夠賣(mài)得好的中國(guó)品牌并不多。然而，今年情況發(fā)生了變化。眾多中國(guó)品牌的入門(mén)車(chē)型也開(kāi)始告別廉價(jià)，向高品質(zhì)靠攏，在市場(chǎng)上得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。東南在今年的廣州車(chē)展上正式推出了五翼之舞A，是推薦的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

作為東南售價(jià)4.99萬(wàn)-759萬(wàn)的車(chē)型，翼舞A5搭載了少見(jiàn)的多連桿獨(dú)立后懸架、腳踏感應(yīng)尾門(mén)、智能感應(yīng)雨刷等越級(jí)配置。那么這輛車(chē)究竟是怎么回事呢？近日，筆者有幸來(lái)到珠海試駕。

外觀更有內(nèi)涵

隨著年輕人成為汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，汽車(chē)的顏值

建設(shè)也成為各大車(chē)企的重點(diǎn)工作。 A5翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體設(shè)計(jì)著實(shí)讓不少消費(fèi)者一見(jiàn)傾心。其立面的靈感來(lái)自東南翼和著名設(shè)計(jì)公司Pininfarina 的設(shè)計(jì)美學(xué)。雄鷹翱翔長(zhǎng)空的姿態(tài)極具視覺(jué)沖擊力。 X格柵拉寬了整體視覺(jué)重心，營(yíng)造出強(qiáng)烈的俯沖感。此外，前引擎蓋加長(zhǎng)，車(chē)尾縮短，整車(chē)重心后移，進(jìn)一步營(yíng)造出更具運(yùn)動(dòng)感的造型風(fēng)格。

東南雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)，但A5翼舞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也凸顯了不俗的內(nèi)飾質(zhì)感。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)飾板采用大面積真皮包裹，雙色配色的設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的布局讓新車(chē)的接受度更高。此外，9英寸彩色超清觸摸屏進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技感。同時(shí)還搭載了車(chē)載WIFI功能，大大提高了手機(jī)離不開(kāi)年輕人的“好感度”。同時(shí)，還搭載了百度Carlife手機(jī)上網(wǎng)、百度地圖等功能。

除了高顏值和優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感，東南A5翼舞的配置也表現(xiàn)出了足夠的誠(chéng)意。配備了胎壓顯示、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等多項(xiàng)高科技配置。同時(shí)，還配備了同級(jí)獨(dú)有的智能腳踏感應(yīng)尾門(mén)和雨刷。此外，車(chē)輛的主動(dòng)和被動(dòng)配置

除了高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)和四門(mén)防撞鋼梁外，CCD倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)的結(jié)合也讓消費(fèi)者出行更加安全省心。

令人印象深刻的功率控制

一般來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)轎車(chē)用于城市交通和接送孩子上學(xué)，并不會(huì)特別注重操控性能。 A5翼舞通過(guò)配備前麥弗遜獨(dú)立前懸/多連桿獨(dú)立后懸架系統(tǒng)徹底改變了這種模式，它的到來(lái)可以進(jìn)一步提升消費(fèi)者的駕控感。

此前，知名入門(mén)級(jí)轎車(chē)大多采用后扭力梁非獨(dú)立懸架，就連10萬(wàn)元左右的合資車(chē)型也采用了這種后懸架。與多連桿獨(dú)立懸架相比，懸架的綜合成本更低，但平順性和操控性會(huì)大打折扣。

從試駕感受來(lái)看，東南A的懸架系統(tǒng)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保證足夠的側(cè)向支撐。同時(shí)，在鄉(xiāng)間崎嶇不平的道路上，也能表現(xiàn)出良好的過(guò)濾效果。另外東南A5義烏轉(zhuǎn)向低速很輕盈，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，給人的感覺(jué)很好，非常適合剛拿到駕照的新手。

另外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三菱的A 15翼舞采用了.5L，最大功率88kw，最大扭矩143Nm。變速箱匹配5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速器。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有那么激進(jìn)，但對(duì)于日常家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，而且在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間也取得了平衡。值得注意的是，東南A5翼舞還擁有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式兩種駕駛模式。它們?cè)诟咚贂r(shí)被調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)速比平時(shí)更快，也能給人更多的駕駛刺激感。

此外，東南A5翼舞的軸距達(dá)到了2625mm，與同級(jí)別車(chē)型相比，空間也絲毫不落伍，豪華的真皮座椅進(jìn)一步提升了整體的乘坐舒適性。 NVH 無(wú)論是顛簸的非鋪裝路況還是高速行駛，翼舞A5整體的震動(dòng)過(guò)濾都非常扎實(shí)，風(fēng)噪和胎噪的控制都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

寫(xiě)在最后

雖然在入門(mén)級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)上，已經(jīng)出現(xiàn)了遠(yuǎn)景翼虎布局DT、榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等眾多實(shí)力派選手，但東南A5翼舞憑借出色的顏值、豐富的配置和亮眼的動(dòng)感，一舉成名。懸掛系統(tǒng)。綜合實(shí)力在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平，這也讓它有著不錯(cuò)的市場(chǎng)預(yù)期。此外，東南在車(chē)市推出了三菱藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）東南菱帥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、V三菱悅、逸神、V5菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、V6菱仕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。該車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位，其未來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)也值得期待。

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