新一代捷達(dá),大眾捷達(dá)汽車為何開關(guān)門無報警
你好,老捷達(dá)沒有報警開關(guān),除非是后安或者新捷達(dá)的遙控器,一般只有提示沒有聲音。您好,新捷達(dá)出廠時沒有聲音,您可以去4S店刷一下這個功能??纯磩e人怎么說。沒什么大問題,可能是車門關(guān)得太猛了,里面的門磁探測器的線被震了一下,去汽修店請師傅給你修就可以了。
2,新出的全新捷達(dá)怎么樣重量安全性方面如何
事實上,新捷達(dá)依然繼承了大眾優(yōu)秀的德系品質(zhì),精準(zhǔn)穩(wěn)定、質(zhì)感十足、厚重是捷達(dá)的標(biāo)簽。新捷達(dá)的制造用料堪稱扎實耐用。車身51%以上采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板和熱成型鋼板,在國內(nèi)A級車市場首屈一指。此外,新捷達(dá)的車頂和側(cè)圍板還采用了真正的無縫激光焊接技術(shù),大大提高了整車剛性。與帶車頂密封條的車身相比,不僅美觀,還降低了風(fēng)噪。新捷達(dá)的地板和縱梁采用激光拼焊鋼板,不僅減輕了車身重量,還提高了車輛的碰撞安全性能。所以新捷達(dá)在這方面更上一層樓!
3,新款捷達(dá)怎么樣啊
性價比低,只能這樣評價了。這個捷達(dá)不是同一個捷達(dá)。比如在臺灣銷售的捷達(dá),在國內(nèi)就叫速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。之前的寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)略有不同,捷達(dá)和桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是一汽和上汽的。騙人的嫌疑被從老模特的棺材里拉了出來。但是中國人真傻,我不明白為什么那么多人買新Mulberry和新Jetta?配置低得可憐,動力系統(tǒng)也不先進(jìn)。我也問過一些想買車的同學(xué)朋友,他們的首選是大眾,但為什么呢?他們都說好,都說其實買車也不是很懂,只是著急做決定。建議先訪問比較專業(yè)的網(wǎng)站,盡量到店里訂車。不喜勿噴。誰陪我下水?尼瑪很無聊,呵呵~嘻嘻,這個帖子好玩
4,新款捷達(dá)怎么樣
改進(jìn)后的2009捷達(dá),更現(xiàn)代、更舒適的捷達(dá)新伙伴,更值得擁有。更寬的進(jìn)氣格柵和大眾的LOGO讓新捷達(dá)看起來更加穩(wěn)重。沒有采用大眾傳統(tǒng)的U型口設(shè)計,算是一汽-大眾獨創(chuàng)的設(shè)計。新捷達(dá)的造型充分考慮了東方人的審美需求。同時,大燈組的設(shè)計也將成為新捷達(dá)的亮點。新捷達(dá)的后備箱位置比較高,很敦實。其余設(shè)計依然參考了大眾轎車的傳統(tǒng)風(fēng)格。捷達(dá)性能不錯,尤其是加速特別好。低維護(hù)成本和非常省油!改變了外觀和內(nèi)飾。其他的幾乎沒有什么變化,只是前大燈和尾燈換了,儀表有所改進(jìn),其他都沒變!質(zhì)量還不錯,就是不值這個價。經(jīng)過中國人20年的風(fēng)雨考驗,質(zhì)量不行。即使像上面說的那樣改了shell,也還是不錯的。這還不錯。外觀時尚,性能配置升級。沒有上市,但從目前的信息來看,新車型似乎只是外觀和內(nèi)飾有所改變。從此前曝光的工信部目錄我們得知,全新捷達(dá)的動力系統(tǒng)依舊是現(xiàn)款的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和五擋自動變速箱結(jié)構(gòu)。甚至培訓(xùn)工作也將被避免。如果是2000年買的,我會支持,因為那時候國產(chǎn)車的范圍有限,國產(chǎn)和其他合資技術(shù)上不來,捷達(dá)的優(yōu)點就是穩(wěn),耐造。如果我現(xiàn)在買,我不支持。核心技術(shù)落后,整車系統(tǒng)落后??傊?,性價比不好。看來三十年前的老明星還是要出場,而且出場費也不低。如果你是他的忠實粉絲,沒關(guān)系,新平臺,和原來的Polo一樣,至少比老平臺先進(jìn)很多;發(fā)動機(jī)是新的EA211,原來應(yīng)該是EA113;該網(wǎng)站也比原來的更好;配置也比較好。高價是騙人的,只有相信大眾的人才會考慮。同樣的價位很多都配備了ESP,新捷達(dá)ESP的版本足夠買一輛自主中型車了。
發(fā)動機(jī)功率相比老款只增加了8KW。同價位的長安逸動已經(jīng)擁有92KW的功率。聽說我喜歡的表演不錯,一切都還好。再省油一點也不好?。√浜罅?,最簡單的辨別方法,看不到里面,但是可以看到外面的剎車!還是前碟后鼓!現(xiàn)在連夏利(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有雙碟剎了,你還考慮嗎?更不用說里面的車載系統(tǒng)了,雖然看不到,但可以想象到,10年前的剎車系統(tǒng)還在沿用。車載系統(tǒng)能否為您使用新技術(shù)?讓我們談?wù)劙l(fā)動機(jī)EA211。大眾汽車說這很好。我承認(rèn)它省油,但這是以犧牲動力為代價的。他們調(diào)整了油氣混合比,將輸出功率降低到78千瓦。東南V3菱悅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5L發(fā)動機(jī)輸出功率為88千瓦。油耗比他還低,只能說明他的發(fā)動機(jī)技術(shù)落后
5,大眾新捷達(dá)怎么樣
。這種情況,你最好買個好的二手帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8或者2.0。 1.8t的排量不適合你。發(fā)動機(jī)對機(jī)油和保養(yǎng)的要求很高。老款帕薩特車身還是很棒的,能經(jīng)得起足夠的蹂躪,就是后橋不適合你,二手的老款寶來速騰也可以,就是不知道這個檔次適不適合你。新捷達(dá)和新桑塔納都不適合你。他們的發(fā)動機(jī)都是直噴發(fā)動機(jī),油耗低,排放好,但是比較嬌氣。它們需要更好的機(jī)油和更頻繁的維護(hù),維護(hù)成本也高于老一代。國產(chǎn)車的選擇范圍很廣,但是國產(chǎn)車的耐用度較低。很不好,畢竟我們的汽車工業(yè)發(fā)展晚,這很正常。如果你打算每2年換一次,你可以選擇它。否則,您將不得不經(jīng)常維護(hù)它。就開著發(fā)呆,到頭來可能車子壞到連修車的心情都沒有,但是換句話說,任何品牌的車都做不到這一點。歐洲有那么多型號,有那么多國家。以你的要求,奔馳寶馬都買不起。沃爾沃太小了,維修成本會很高。斯柯達(dá)也是大眾旗下的一個品牌,只是車型數(shù)量少。這些車的發(fā)動機(jī)耐久性都比較差,油耗也很高。很大一部分是韓國車,因為美國人買了韓國車廠。如果韓系車不是純進(jìn)口的口的最好還是別選了 除非你特喜歡日本車也不錯 但鑒于你的選擇范圍就不聊了新捷達(dá)皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性好。1、全新捷達(dá)一改以往棱角分明、方正保守的外型,通過精準(zhǔn)有力的線條,勾勒出一個時尚、運(yùn)動的動感身姿。全新捷達(dá)延續(xù)著捷達(dá)品牌"皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性好"的口碑,擁有16項全新設(shè)計改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項質(zhì)量改進(jìn),為滿足消費者需求而進(jìn)行的全方位改革的換代車型。2、新捷達(dá)不僅在造型上突破了人們的固有印象,更在配置、安全性等方面做出了完全升級,受眾人群年齡段更廣,能夠滿足更大范圍消費者的需求。3、外觀方面,新捷達(dá)采用了重新設(shè)計的進(jìn)氣格柵及前大燈,大燈外部造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新設(shè)計,前保險杠也采用了全新樣式,整個前臉相比現(xiàn)款更加精致。4、車身尺寸方面,新捷達(dá)長寬高分別為4501/1704/1469mm,軸距為2604mm。5、內(nèi)飾方面,新捷達(dá)換裝了大眾最新的三幅式多功能方向盤,圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部采用了全新的結(jié)構(gòu)。6、新捷達(dá)1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率81kW,峰值扭矩150Nm,工信部綜合油耗5.7L/km。7、捷達(dá)換新之后依舊傳承了其原本經(jīng)濟(jì)實用的特色,保值率高的捷達(dá)都是不錯的選擇。
7,全新捷達(dá)怎么樣 我試駕過,還可以,車空間比較大,車加長了,適合商務(wù)和家庭同時使用,缺點也有,就是沒有后加強(qiáng)防撞鋼,前發(fā)動機(jī)倉雨天有滲漏水。節(jié)油皮實耐用!經(jīng)濟(jì)實惠!保有量大油耗由低到高 日系 德系 歐系 韓系 美系 國系動力方面 在同等級1.6三廂車?yán)锩娉似鸩教崴倨床贿^日系VVT發(fā)動機(jī)(比如花冠EX1.6)其他基本上可以說在1.6里是王者 無論扭矩還是 最高車速 高速下的穩(wěn)定 江湖人稱 公路小霸王安全方面解釋更加清晰了 這個地球上最安全的車只能是沃爾沃品牌的 那么并列第2的就是 奔馳寶馬 大眾(包括奧迪)保養(yǎng) 在4S店200多 原廠件原廠油+工時費 大眾工時費是出了名的高 若不在4S店 買美孚或者殼牌的油 最多也就150 而且是7500公里才保養(yǎng)一次比其他車保養(yǎng)周期都長 德系品質(zhì)就那么NB滿意請采納。確是好了不少,外形也大大的改變了,但是相對來說性價比挺高的。全新捷達(dá)這次的改動,可以說是徹底改變了傳統(tǒng)捷達(dá)形象。不僅外觀變的比以前時尚了,而且發(fā)動機(jī)也跟以前不一樣了發(fā)孩篡絞詁悸磋溪單婁,現(xiàn)在的新捷達(dá)搭載的是ea211的發(fā)動機(jī),動力更強(qiáng)勁。另外還多了好些配置,比如有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、多功能方向盤、座椅加熱等等,安全配置方面還有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊!你好:大眾新捷達(dá)各種性能比較均衡,完全勝任家用代步車的需要,主動和被動安全配置豐富,安全性不錯,性價比也不錯!缺點:后輪為鼓剎,技術(shù)落后!我的回答能幫助朋友,請設(shè)為最佳答案!新捷達(dá)的優(yōu)點是出租車的好選擇。但不是家用車的好選擇。 捷達(dá)的特點是:車輕、發(fā)動機(jī)扭矩大、構(gòu)造簡單。 這樣帶來的優(yōu)點是,省油,提速快,維修配件便宜。 但是缺點一樣明顯,車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造,安全性很低。一旦出車禍,往往車毀人亡。這方面案例很多,前些日子合法還有個撞車案例,時速60跟一個日本車撞了,捷達(dá)上5人全死,日本車上死1人。你自己可以去搜索一下看看。 第二個缺點是操控性舒適性不好。捷達(dá)的底盤屬于比較老的了,現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較快,好車的操控性舒適性要比捷達(dá)好很多。捷達(dá)的噪音控制什么的也是上個世紀(jì)的水平了。 第三個缺點是車體功能簡單。有人說捷達(dá)皮實,其實是不對的。捷達(dá)基本上就是一個發(fā)動機(jī)+4個輪子,再放兩個沙發(fā)。車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的東西,出故障的概率可能會低一點。好比自行車,就剩倆轱轆了,騎上10年都不壞。另外皮實這個概念,當(dāng)初是說發(fā)動機(jī)不容易壞,其實很多其他的小部件,還是很容易壞的。 第四個缺點是車的高速性不好。捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是低扭矩發(fā)動機(jī),比較適合市區(qū)開。高速上發(fā)動機(jī)就會比較費油,同時車身輕,比較飄。
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