CRV-2015 2.4L兩驅(qū)豪華版，2016款已經(jīng)用了6年。跟大家聊聊這款車的感受。

首先是外觀。老實說，沒有擾流板的車看起來很丑，那個屁股也很丑。于是在4s店提車后，直接去了汽配城，加裝了后擾流板和行李架，感覺舒服多了。

下面是一張對比圖。

其次是大燈，是2.4L雙驅(qū)的頂級配置。事實上，實用的鹵素大燈讓車頭顯得有些霸氣。真是“良心廠商”。我也走出了4S店，果斷換上了氙氣大燈。感覺好多了。在對比圖上，

至于車屁股，只能說是中規(guī)中矩。蘿卜和蔬菜各有各的味道。

接下來說說內(nèi)飾。說實話，CRV的整體內(nèi)飾設計尚可，但換擋桿的位置一開始就比較矛盾，感覺特別別扭，不一般。以前沒開過這種設計風格的車，不過好處就是為原地預留了很大的空位。

其次，CD機的設計感覺很高檔，雖然平時很少用，但幾乎不用。但是我覺得高級感可以增加一點，尤其是有朋友當副駕駛的時候，他會炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一下這個功能。 [捂臉]

駐車系統(tǒng)，日系車普遍采用的腳踏駐車方式，確實比手動駐車更省力更省空間，但是如果高速突然剎車失靈，腳踏駐車方式又怎么能快慢停呢？停止？我還不知道怎么辦。我不知道你在乎什么。

接下來說一下配置。作為兩驅(qū)頂配配置，定速巡航、前排座椅加熱、電動座椅調(diào)節(jié)、多功能方向盤、電動折疊后視鏡、后視鏡加熱、原廠輪轂上全尺寸備胎等配置基本可以滿足要求。真皮座椅，自動啟?；緣蛴昧?。在這里，我要強調(diào)一個非常好用的功能，那就是右側盲點監(jiān)測，用久了真的好用，尤其是雨天變道或者窄路口右轉(zhuǎn)的時候。

動力系統(tǒng)這款車搭載了2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱，可以產(chǎn)生186馬力，最大功率137KW，最大扭矩243，雖然轉(zhuǎn)速提升沒有渦輪那么明顯，但功率足夠。 120碼的高速，踩油門有足夠的體力加速，運動檔很容易思考（個人觀點）。

下一步是抱怨。首先，這款車的隔音效果很差，很差，很差。重要的事情說三遍，尤其是高速的時候，所有車窗都關上，音樂聲音調(diào)到可以接受的范圍內(nèi)。但我仍然覺得我開的是敞篷車。輪胎噪音和風太大，我想要前后乘客的對講機。其次是車身材質(zhì)，我總覺得四個車門都是紙做的，沒有關門的沉重聲音，很薄。最后一個是油耗。市區(qū)可以輕松達到11L/100KM。目前跑了11萬多公里，能看到發(fā)動機蓋上有少許漏油。不知道大家覺得這款車怎么樣？歡迎在評論區(qū)留言。