2019年，我們不得不習(xí)慣一件事。就是每天在手機(jī)推薦的信息中，會(huì)看到越來越多莫名其妙的新車。不僅沒聽過名字，看到圖片也沒什么印象。心中的OS一定是，“這到底是什么東西？”沒錯(cuò)，那些年造車新勢(shì)力都是成群結(jié)隊(duì)出現(xiàn)的，現(xiàn)在又要一起上市了。它們不再是概念車或PowerPoint 演示文稿?，F(xiàn)在是我們考慮買還是不買的時(shí)候了。

這些造車新勢(shì)力都是純電動(dòng)汽車。一方面，在大眾印象中，純電動(dòng)汽車代表著未來；另一方面，純電動(dòng)汽車門檻低，上手相對(duì)容易。 2018年，我們看到了很多這樣的新車。蔚來、威馬、小鵬、未來、哪吒等新品牌在去年都拿出了真品，或預(yù)售、首發(fā)、交付，甚至活躍在大街小巷。不管產(chǎn)品好不好，只要你能做出產(chǎn)品，就配得上那些PPT。

2019年，將有更多新勢(shì)力入局。除了前幾天推出的零跑之外，還有奇點(diǎn)、理想智能、拜騰、愛馳等今年可以推出或交付的車型。今天要給大家介紹的是Skyline，它是一款高端電咖啡品牌。至于電動(dòng)咖啡，如果算上的話，應(yīng)該是所有造車新勢(shì)力中率先推出量產(chǎn)車的。早在2017年11月，就推出了首款電動(dòng)咖啡機(jī)型EV10。不過與其他新勢(shì)力相比，電咖EV10就低了一些。

EV10的補(bǔ)貼價(jià)格在6萬到8萬之間。早期車型的最大續(xù)航里程只有155公里。后來，升級(jí)版將綜合續(xù)航里程提升至255km，成為一款純電動(dòng)微型車。雖然是率先交付上市，但確實(shí)沒有太多亮點(diǎn)，包括設(shè)計(jì)和科技，不像傳說中的造車新勢(shì)力。相反，其高端品牌Skyline更為體面。首款ME7已經(jīng)開啟預(yù)售，最快將于今年下半年交付。 ME7定位為純電動(dòng)中型SUV，補(bǔ)貼前售價(jià)將在30萬-50萬元區(qū)間。其定位和定價(jià)與去年底上市的蔚來ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無限接近。

既然價(jià)格不低，就要營(yíng)造出相應(yīng)的奢華感。設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。長(zhǎng)寬高分別為4655/1963/1640mm的車身，無論是在整車外觀上，還是在每一處細(xì)節(jié)的處理上，都布滿了豐富的線條。除了做出足夠的新鮮感，這種動(dòng)感的SUV姿態(tài)估計(jì)也符合大部分年輕人的口味。

車廂里的檔次感絲毫不輸。尤其是科技方面，ME7共有五塊屏幕，分別是一塊12.3英寸的液晶儀表盤、一塊15.6英寸的中控屏、一塊12.3英寸的副駕駛屏和兩塊12.8英寸的后排娛樂屏。內(nèi)置的智能聯(lián)網(wǎng)游戲還沒有公布，只知道會(huì)支持人臉識(shí)別和語音控制等功能，不過既然做了這么多屏，智能聯(lián)網(wǎng)的豐富性應(yīng)該不用擔(dān)心.雖然追求科技感很好，但在我看來，ME7也有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。比如中控和方向盤上的觸摸按鍵就不太好用，而且還是指紋采集器。其實(shí)換成實(shí)體按鍵價(jià)格也不會(huì)降。詳情請(qǐng)參考ES6。

然后是性能。 Skyline ME7將搭載雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩640牛米。 0-100公里/小時(shí)加速僅需4.9秒。相比之下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ES6也采用雙電機(jī)布局，動(dòng)力和扭矩略強(qiáng)。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒，基本可以算是同級(jí)別。電池壽命也有關(guān)系。 ME7將搭載160kW/kg的鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到500km，與ES6的510km綜合續(xù)航里程相差無幾。

在技術(shù)層面，雖然兩者的性能參數(shù)非常接近，輔助駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的各種技術(shù)肯定也很完備，但蔚來ES6還是挺有看點(diǎn)的，比如全鋁車身和可調(diào)節(jié)的空氣暫停。支持快速更換電池等，有一種頓時(shí)高大上的感覺。不過估計(jì)Sky ME7在價(jià)格上會(huì)略有優(yōu)勢(shì)。 ES6補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)35.8萬-54.8萬。如果ME7能便宜幾萬，補(bǔ)貼后20萬左右入手，那這個(gè)技術(shù)差距還是可以接受的。

至于為什么要等到下半年才上市？主要原因是工廠沒有準(zhǔn)備好。點(diǎn)卡成立于2015年，曾隸屬于樂視網(wǎng)。離開樂視后，拉攏了一批傳統(tǒng)車企的大咖重生。 2017年，E咖啡在紹興開設(shè)整車生產(chǎn)基地。一期工程要到今年下半年才能建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能為6萬輛。通過全資收購(gòu)西湖汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)。所以Skyline ME7將是網(wǎng)吧的第一款自產(chǎn)產(chǎn)品，而EV10其實(shí)是東南生產(chǎn)的。換句話說，對(duì)于網(wǎng)咖來說，Sky ME7確實(shí)是一個(gè)開始，哪怕購(gòu)物車EV10不在話下。結(jié)束