改裝排氣很難提升性能，但改裝排氣頭部分或一些更好的氣門(mén)排氣可以提高性能一點(diǎn)性能車(chē)的排氣管由三段組成，即頭部中間段和排氣頭部有歧管； 4、改裝以上兩臺(tái)增壓器，可提升30%左右的功率。氣體的速度，但總量不會(huì)改變。改裝排氣管，降低排氣背壓，功率提升35%左右。有沒(méi)有可能增加功率？這需要專(zhuān)業(yè)的修改才能做到這一點(diǎn)；修改排氣管的主要目的是降低背壓，使進(jìn)氣和排氣流動(dòng)的循環(huán)更加順暢。也可以說(shuō)是增加了氣門(mén)重疊時(shí)間的延長(zhǎng)，所以可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，改變扭矩輸出的時(shí)機(jī)，提高高速的響應(yīng)性和平順性。 \x0d\x0a 排氣管背壓相當(dāng)大；修改排氣裝置幾乎不能提高性能，但修改排氣集管部分或一些非常好的帶閥排氣裝置可以稍微提高性能。有很多改裝愛(ài)好者，基本上都喜歡改裝自己車(chē)輛的排氣系統(tǒng)。大多數(shù)騎手基本上追求的是聲音而不是性能。車(chē)輛的排氣管由三段組成，即第一段；改裝排氣管的主要目的是降低背壓，讓氣缸吸收排氣更順暢，也是變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增加排氣量，所以可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性并提高高速時(shí)的響應(yīng)和功率。但是，背壓越低越好，因?yàn)槿绻艢馔耆抛?，低速和中速混合氣體；所以在我看來(lái)，改裝排氣更多的是為了滿足自己對(duì)聲音的追求。雖然能在一定程度上提高汽車(chē)的性能，但并不能讓你的愛(ài)車(chē)跑得更快，大家一定要根據(jù)自己的需要進(jìn)行改裝；改裝排氣管可以增加氣門(mén)重疊時(shí)間的延長(zhǎng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，改變扭矩輸出的正時(shí)，提高高速時(shí)的響應(yīng)性和平順性。直排會(huì)增加馬力，但是改裝后感覺(jué)車(chē)沒(méi)有以前那么給力了，因?yàn)楦难b前想改裝。

因?yàn)楦呐艢夤軐?duì)動(dòng)力沒(méi)啥用，不管怎么改，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、馬力、扭矩都那么大，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管還是老樣子?？梢栽诤竺婕邮Ч?，也沒(méi)有用。在很大程度上，這只是一種心理作用。試想一下，如果換個(gè)電子渦輪排氣管可以增加功率；改裝排氣可以提升動(dòng)力，但只有改裝車(chē)頭才能提升動(dòng)力，改裝中后部則不行。提高功率。修改中間和后部以更改聲音。汽車(chē)的排氣管分為三段。前、中、后、前段也可稱(chēng)為頭段。

而阻尼鼓，三部分，單獨(dú)更換和全部更換效果是不一樣的。 4 改裝以上兩臺(tái)增壓器，可提升功率約30%。單純更換大流量進(jìn)氣格柵可提高進(jìn)氣速度，但總量不會(huì)改裝排氣管降低排氣背壓，動(dòng)力性能提升約35%；改裝排氣可以提升動(dòng)力，但只能改裝頭段才能提升動(dòng)力，改裝中段和尾段無(wú)法提升動(dòng)力。后段可以改變聲音。汽車(chē)的排氣管分為三段。前段、中段和后段。前段也可稱(chēng)為頭段。最多，但對(duì)動(dòng)力的提升相當(dāng)有限，甚至適得其反，因?yàn)榕艢馓煊秩狈Φ团て鸩?，所以跑不快，不過(guò)無(wú)所謂。頭端絕對(duì)可以提升動(dòng)力，配合進(jìn)氣桿；汽車(chē)排氣管的改裝可以提高汽車(chē)的性能，主要是通過(guò)改變排氣管的背壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在的汽車(chē)大多沒(méi)有獨(dú)立的排氣管，這也是受噪音的影響?？臻g整體配置對(duì)生產(chǎn)成本的影響。排氣管只有最基本的消音、冷卻和排氣功能，所以會(huì)出現(xiàn)排氣不暢的問(wèn)題。

改裝汽車(chē)排氣管會(huì)增加功率嗎？答案是肯定的，但影響很小，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，影響車(chē)輛的動(dòng)力性能。排氣的改裝通常選擇去掉三元催化器和背壓室。這樣的改裝會(huì)讓車(chē)輛的排氣更加順暢，進(jìn)氣量也會(huì)增加，車(chē)輛的動(dòng)力就是高速行駛性能；改裝排氣很難提高性能，但是改裝排氣頭段或者一些更好的氣門(mén)排氣可以提高一點(diǎn)點(diǎn)性能有很多改裝車(chē)愛(ài)好者喜歡改裝自己的汽車(chē)排氣系統(tǒng)。大多數(shù)車(chē)迷追求的是聲音而不是性能。汽車(chē)的排氣管分別由三段組成。