6排量是VVT-i Toyota老卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)

現(xiàn)在想問下卡羅拉SP的排量和價(jià)位是什么樣的，這車什么時(shí)候上市。排量也會(huì)從現(xiàn)在的1.8L改為1。所以這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是VVTi？那么就這樣吧，我們有兩款新車Corolla和Corolla DX，Corolla會(huì)有1.6TNUMBERL和1.8TNUMBERL，1.8排量是雙VVTi，1.6排量是VVTi，Corolla EX也是VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)。今年上半年，大眾等賣家對(duì)系列產(chǎn)品進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，尤其是一汽豐田?，F(xiàn)在對(duì)發(fā)行有影響嗎？一汽豐田今年下半年會(huì)漲價(jià)嗎？

具體的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成細(xì)節(jié)還有待確認(rèn)

這將是豐田的首款迷你SUV，與馬自達(dá)CX3、本田HRV 和三菱ASX 一樣準(zhǔn)備就緒。長(zhǎng)期以來(lái)，豐田電動(dòng)汽車一直計(jì)劃基于其最新的TNGA 平臺(tái)，該平臺(tái)最近在全新普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(Prius) 下首次亮相。確切的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成電子故事情節(jié)尚未確定，但我們可能會(huì)期待小花四缸如果取自卡羅拉或雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如果它是混合動(dòng)力車，但豐田也是。它將在3 月的2016 年日內(nèi)瓦時(shí)裝周上以批量生產(chǎn)的形式在亞太地區(qū)首次亮相，我們不會(huì)有太多等待。豐田澳大利亞公司也注意到它在當(dāng)?shù)氐脑竿鍐紊稀?p>豐田NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)炫 豐田卡羅拉1.8發(fā)動(dòng)機(jī)模型

至軒使用的豐田NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是全新的，但畢竟比卡羅拉1ZR和雅力士老款發(fā)動(dòng)機(jī)要好。 hp11.5，豐田NR發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀設(shè)計(jì)是一款節(jié)能產(chǎn)品。 NR發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.3輸出功率，而1.5輸出功率的智軒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自加大缸體。因?yàn)橹擒幨?噸多的越野車，1.3TNUMBERL就夠了，太大沒用。至軒使用的豐田NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不算新，但肯定比卡羅拉1ZR和雅力士老款發(fā)動(dòng)機(jī)要好。 hp11.5，豐田NR發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是節(jié)能產(chǎn)品。 NR發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.3排量，1.5排量的智軒發(fā)動(dòng)機(jī)加大。

不同的路況會(huì)造成不同的油耗 2010款豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

只要是新機(jī)型，故障率就會(huì)更高。每個(gè)人在外出時(shí)都有不同的生活習(xí)慣。不同的路面會(huì)導(dǎo)致不同的功耗。最省油的小型車當(dāng)屬?gòu)V汽雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2，與眾所周知的世界冠軍豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2相比也有明顯差距。緊湊型豐田卡羅拉是絕對(duì)省鹽冠軍，但與本田相差無(wú)幾思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。豐田ECHO 是我發(fā)現(xiàn)的最省油的柴油車。國(guó)產(chǎn)的天津威樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是以這款車為藍(lán)本。盡管外觀設(shè)計(jì)相同，但舒適布局卻比美國(guó)好很多。不過發(fā)動(dòng)機(jī)是老卡羅拉用的5A發(fā)動(dòng)機(jī)。可靠性也不錯(cuò)，很耐用，但比美國(guó)的ECHO好。本田的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然不能在美國(guó)分銷，但也很難匹敵。 4、韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能總是和日系車不一樣。

一汽豐田即將上市的卡羅拉共有1款 2013款豐田卡羅拉怎么樣？

一汽豐田卡羅拉推出商品價(jià)新車。此次一汽豐田發(fā)布的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩款TNUMBERL車型?？_拉在外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用性、動(dòng)力方面都有很多方面。在圖表、信息圖和音頻品嘗的基礎(chǔ)上，有了很大的改進(jìn)。卡羅拉搭載全新研發(fā)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），配備雙VVTi電子技術(shù)。在6擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱的配合下，最大電壓達(dá)到100kW/，峰值扭矩達(dá)到175Nm/，動(dòng)力車的綜合性能略遜于日系標(biāo)準(zhǔn)卡羅拉。此外，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)作為選裝件提供，同樣采用雙VVTi核心技術(shù)。