現(xiàn)在買車的選擇越來越多。不一定要買國產(chǎn)的或者合資的，主要看自己的需要。相對來說，如果預算比較高，比如17萬以上，買SUV的時候可以優(yōu)先考慮合資。那么本期小編就為大家介紹幾款落地20萬元以內(nèi)的SUV。找這三款SUV，動力、靠譜、高端、性價比高。如果你買了它就不會出錯。

首先是別克的Envision S。

昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中國征戰(zhàn)多年，但為了產(chǎn)品升級，別克將舊款昂科威停產(chǎn)，取而代之的是昂科威S和更高端的昂科威PLUS。對于普通家用來說，昂科威S無疑是首選。推薦2023款552T兩驅(qū)豪華車型。指導價21.79萬，終端優(yōu)惠一度突破4萬，但實際參考價只有17萬多。

昂科威S外觀以年輕時尚為主，沒有臺美車的感覺。前臉家族式的飛翼式進氣格柵搭配極具辨識度的大燈組，很有氣勢。而且車的側(cè)面和車尾的造型都比較圓潤，沒有過多的橫豎線條。作為一款中型SUV，4662mm的車長比較一般，不過好在軸距達到了2779mm。而且從價格上來看，昂科威S顯然是在和低一級的緊湊型SUV進行錯位競爭，所以空間感還是很不錯的。

這位身高1.73米的乘客坐在后排，頭頂著四根手指，兩只拳頭和兩根手指夾在兩腿之間。不過中間平臺有些抬高，扶手箱靠后太遠，導致后排中間空間局促，不適合長時間騎行。不過昂科威S配備了主動降噪和前排多層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性令人滿意，尤其是在高速行駛時，這一點較其他合資車型更為明顯。

動力方面，低配車型搭載通用最新的1.5T發(fā)動機，最大馬力211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT變速箱。這套動力可以做到8.4秒，非常給力，起步也沒有任何延遲。只要肯給油，動力就會源源不斷地流出。并且還有48V輕混系統(tǒng)加持，不僅可以讓起步更加平順，還可以降低油耗。車主實測平均百公里油耗9.1升左右。很多人可能會覺得有點high。別忘了我們昂科威S的整備質(zhì)量達到了1.71噸，比途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重了50多公斤，可見用料非常厚道。只需要92號汽油，整體用車成本家用還是可以接受的。

下一個要說的車型就是三菱的明星歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

事實上，老款歐藍德在國內(nèi)已經(jīng)得到不少人的認可，巔峰時期的月銷量可以超過6000臺。不過隨著同級別的不斷升級，三菱自然也坐不住了，推出了全新一代歐藍德。 23款車型起售價達到16.98萬，頂配達到22.98萬。推薦2023款1.5T CVT兩驅(qū)卓越版5座，指導價17.98萬。

全新一代歐藍德的外觀很有看點，整體更加時尚，尤其是車頭。新設(shè)計令人印象深刻。 4710mm的車長與老款相差無幾，但2706mm的軸距卻比老款長了36mm，空間寬敞了不少。一名身高1.73米的乘客坐在后排，兩指敲頭，兩指敲腿。中臺不凸起，坐墊和靠背柔軟平整。遺憾的是安全帶卡扣過于突出，影響乘坐體驗。

此外，全新歐藍德的內(nèi)飾也迎來了一次重大升級。老土的設(shè)計終于被淘汰，取而代之的是10.25英寸的懸浮式中控面板。高配版還配備了12.3英寸全液晶儀表，外加小巧精致的擋把和貫穿式出風口。整個內(nèi)飾的科技感有了明顯的提升。

當然，全新一代歐藍德的動力是關(guān)鍵。代號為4B40的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力215匹，峰值扭矩280牛米。匹配CVT無級變速器模擬8速。這套動力比昂科威S強，整備質(zhì)量也更輕。轉(zhuǎn)向靈敏準確，沒有空位。底盤扎實，即使速度再快，也能得心應手。同樣得益于48V輕混系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)比昂科威S還要好，百公里8.7升左右，不算高。

最后要說的車型是起亞推出的一款重磅SUV，那就是Lion Platinum。

與歐藍德一樣，雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鉑金也定位為緊湊型車型，起售價為17.98萬元。剛推出時沒有折扣。推薦2023款1.5T兩驅(qū)豪華版，也就是入門版，指導價17.98萬。

獅拓的外觀很有辨識度，尤其是回旋鏢式的大燈，很有個性，引擎蓋上全新的起亞英文LOGO在顏值上還是很有優(yōu)勢的。車長4670mm，和昂科威S差不多，軸距2755mm，空間表現(xiàn)也差不多。后排坐著一位身高1.73米的乘客，一指踢腦袋，兩指踢腿，在家完全可以勝任。

其實獅子白金最大的優(yōu)勢就在于三件。搭載一臺名為G4FS的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力200匹，峰值扭矩253牛米，匹配8AT變速箱。這套動力的實際體驗并不比昂科威S差，SPT整備質(zhì)量僅為1.53噸，輕了近200公斤。

起步很快，完全不輸給2.0T車型。中等加速度也是如此。只要肯踩油門，分分鐘就能感受到推背的感覺。后加速和2.0T的比還是有一定的差距。畢竟扭矩不夠。不過在日常使用中，滿載上坡是沒有問題的，油耗也不會高。百公里8.8升左右是完全可以接受的。

點評：以上的三款合資SUV，不僅價格厚道，實力也不負眾望，尤其是昂科威S，降價4萬多，性價比在所有合資車中名列前茅。新歐藍德和起亞新獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Platinum也不甘示弱，動力強勁，配置豐富。加之寬敞舒適空曠的房間和低廉的用車成本，非常適合居家使用。