馬自達(dá)商務(wù)車(chē) 一汽馬自達(dá)8商務(wù)車(chē)報(bào)價(jià)
MPV是適合各類(lèi)用戶(hù)的多用途車(chē)。公司可用于中短途出差和員工交通。 MPV也適合家庭使用,上下班通勤,周末逛街,節(jié)假日和親友去郊外旅游。 MPV可以輕松應(yīng)對(duì)。 MPV的實(shí)用性、舒適性和安全性將使其越來(lái)越受到人們的青睞。
今天給大家推薦一款馬自達(dá)8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),15款精英版,動(dòng)力總成2.5L+5AT。 2016年6月拿到牌照,只跑了8.9萬(wàn)公里。而且比起2.3L和4AT的動(dòng)力組合要好很多。
這類(lèi)商用車(chē)的行駛里程一般都比較大。這兩天終于碰到一輛狀態(tài)不錯(cuò)的車(chē)了。只有左后門(mén)的左擋泥板和右后門(mén)的右擋泥板金屬表面有劃痕,還有一些劃痕。售價(jià)僅為9萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)外觀和底盤(pán)檢查、試駕等,只對(duì)外觀部分進(jìn)行了噴漆,其他都還不錯(cuò)。車(chē)況總體不錯(cuò)。當(dāng)然,今年有些汽車(chē)零部件老化是正常的。
馬自達(dá)8之前真的沒(méi)有研究得那么仔細(xì),可能是因?yàn)椴幌?a class="cmsLink askLink" >奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和GL8那么常見(jiàn)吧。但是仔細(xì)研究之后,我真的被它吸引了,愛(ài)上了它。說(shuō)說(shuō)我為什么喜歡它,僅供參考:
首先,價(jià)格實(shí)惠。比如2016年的這款2.5L精英版馬自達(dá)8,在和2016年奧德賽、GL8同等配置和車(chē)況的前提下,馬自達(dá)8便宜很多(除了經(jīng)典車(chē)型,太經(jīng)典了).
二是空頭幅度不小。在空間方面,這款車(chē)其實(shí)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。采用2+2+3的座椅布局,最后兩排座椅角度可根據(jù)比例獨(dú)立調(diào)節(jié)。第二排右側(cè)的獨(dú)立座椅不僅可以前后移動(dòng),還可以左右移動(dòng),讓第二排可以組合成三人座。這樣的設(shè)計(jì)不僅可以縮短第二排乘客之間的距離,也可以讓第三排乘客更容易從右門(mén)上下車(chē)。
第二排座椅頭枕被拆除,靠背完全放倒。是一張雙人床,適合自駕游,過(guò)夜等等,用途很多,你懂的!太空之旅肯定比奧德賽好,接近GL8的水平。 “無(wú)敵二排”是馬自達(dá)8搶占市場(chǎng)的差異化武器空間。
第三,適合宜家。我覺(jué)得奧德賽更適合家用,GL8更適合商務(wù),馬自達(dá)8更中庸,適合宜家。
熟悉馬自達(dá)的朋友一定還記得“Zoom Zoom”的廣告。聲音的創(chuàng)意代表著品牌對(duì)力量的追求。不過(guò)馬自達(dá)8在上市后進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí),不過(guò)這種2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT的組合驅(qū)動(dòng)著整備質(zhì)量接近1.8噸的車(chē)身,所以也夠用了,但開(kāi)起來(lái)更順暢舒適駕駛。但是,我覺(jué)得作為一款MPV車(chē)型,我們并不關(guān)心它的加速有多快,它有多大的威力。寬敞的房間和舒適的乘坐是我們所追求的。
這臺(tái)車(chē)的原車(chē)主說(shuō),經(jīng)過(guò)六年的陪伴,鏈條從來(lái)沒(méi)有脫落過(guò),說(shuō)明穩(wěn)定性不錯(cuò)。如果你喜歡這款馬自達(dá)8,歡迎私信或評(píng)論。
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