1、2015年，全國進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長的一年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。 2021年我國新能源汽車產(chǎn)量3545萬輛，同比增長1595%。銷量方面，2021年，我國新能源汽車銷量達到3521萬輛，連續(xù)七年同比增長1576%。

2、近年來，受政策支持等因素影響，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。 2014年至2018年，我國能源汽車產(chǎn)銷量逐年增長。 2015年產(chǎn)銷量增速達到300%以上，之后繼續(xù)以50%以上的增速發(fā)展。 2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)下滑。

3、2020年以來，新能源汽車行業(yè)代表性企業(yè)的投資趨勢主要包括子公司建設(shè)和產(chǎn)能擴張。新能源汽車行業(yè)具體代表企業(yè)最新投資動向如下前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

4、比亞迪銷量突破3萬輛，排名第一，市場份額183%，理想超越華晨寶馬，排名第二，市場份額149%，保時捷排名第十。能源汽車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

五、中國政府還將引導(dǎo)和支持優(yōu)勢企業(yè)布局海外，更深更廣地融入全球供應(yīng)體系，謀求新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。汽車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

6、國家和地方政策體系逐步形成，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予大力支持。預(yù)計未來五年，政策支持仍將發(fā)揮不可或缺的作用。汽車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

7.1 目前，新能源汽車市場仍處于發(fā)展初期，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不夠完善。消費者對電動汽車的質(zhì)量和安全有了更高的期待，這也倒逼新能源汽車領(lǐng)域加速改革。在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的同時，還需要加強高水平的國際開放合作并加以推動。

8、新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景看好。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢1、作為國家大力推動的汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車將獲得國家更多的補貼。在新能源汽車剛剛問世的前幾年，這項新技術(shù)并不是大家很熟悉，市場認可度也不是很高。

9、新能源汽車的發(fā)展前景新能源汽車的銷量雖然不小，但與傳統(tǒng)汽車的銷量相比還是有一定的差距。這主要是由于用戶對新能源汽車的接受程度以及新能源汽車本身。用戶對汽車質(zhì)量的需求是為日常生活帶來便利，而不是為了使用。

10、截至2020年上半年，純電動汽車占比約68%；插電式混合動力汽車約占32%；氫燃料電池汽車占比不到1% 汽車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

11、以去年507萬輛的銷量為基礎(chǔ)，未來4年，到2020年銷量將達到257萬輛，年增長率為50%。壓力不小。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

十二、新能源汽車發(fā)展趨勢1、整體市場市場驅(qū)動成為發(fā)展的主要動力。目前，我國新能源汽車市場仍以政策驅(qū)動為主。自愿購買新能源汽車的消費者少之又少，市場作用不大未來，我國新能源汽車市場將逐步從政策驅(qū)動市場向政策市場轉(zhuǎn)變。

13.新能源汽車是指采用新動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新能源的汽車，包括插電式混合動力汽車，包括增量汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車。本文重點介紹我國的插電式電動汽車。分析研究混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車的行業(yè)現(xiàn)狀。

14、截至2020年上半年，純電動汽車占比約68%，插電式混合動力汽車占比約32%。氫燃料電池汽車占比不到1%。更多數(shù)據(jù)請參見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

15、公共領(lǐng)域車輛全面電動化從目前的市場現(xiàn)狀和未來的政策方向來看，純電動汽車將長期占據(jù)新能源汽車市場的主流地位規(guī)劃分析報告。