被譽(yù)為“最美大眾”的一汽-大眾全新CC昨晚在萬(wàn)眾期待中正式上市。新車(chē)共推出三個(gè)級(jí)別四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為25.28萬(wàn)至30.98萬(wàn)。

一汽-大眾全新一代CC延續(xù)了海外版Arteon的外觀。前進(jìn)氣格柵飾有大量鍍鉻裝飾條，與大燈融為一體。光看外觀，你會(huì)覺(jué)得它并沒(méi)有那么“大眾化”。由于前格柵采用了大面積的橫向飾條，CC的層次感比老款前臉的層次感更強(qiáng)，讓整個(gè)車(chē)頭顯得更低。鍍鉻橫向飾條與前大燈相連，一定程度上增加了視覺(jué)寬度。這樣的設(shè)計(jì)在大眾車(chē)型上比較少見(jiàn)，給人耳目一新的感覺(jué)。大燈采用了上翹的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了LED光源，夜間的視覺(jué)效果也很漂亮。

空間方面，CC作為邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換殼產(chǎn)品，依舊是熟悉的配方，熟悉的味道，頭部空間和座墊支撐優(yōu)秀，但由于溜背造型，后座體驗(yàn)不是很友好180以上的朋友，腿一如既往的空。

雖然網(wǎng)上好看的車(chē)越來(lái)越多，但是看到全新CC實(shí)車(chē)的時(shí)候，這特別有沖擊力的造型還是讓我眼前一亮。

作為大眾最美車(chē)型的繼承者，顏值很重要，合理的定價(jià)是決定銷(xiāo)量的基礎(chǔ)。新款CC的售價(jià)還是低于預(yù)售價(jià)26萬(wàn)~32萬(wàn)。各版本具體價(jià)格如下：

先看330TSI華研版，全系最低配。該模型代表了新CC 的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，它采用了EA888低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是我們常說(shuō)的Gen-3B發(fā)動(dòng)機(jī)。它以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，最大功率137千瓦，最大扭矩320Nm。底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和邁騰一樣采用了之前的麥弗遜多連桿設(shè)計(jì)，這也導(dǎo)致了CC和新邁騰的合并。

安全性方面，前后氣囊、頭部氣囊、側(cè)氣簾均為標(biāo)準(zhǔn)配置，胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅、ABS、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等也是標(biāo)配。比較貼心的是，新CC標(biāo)配了疲勞駕駛提醒，還是很厚道的。

輔助配置方面，華燕版配備了前后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡輔助等，電動(dòng)后備箱為選裝配置，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在最低配車(chē)型上沒(méi)有配備。前排座椅加熱是標(biāo)配，對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)福音?？梢?jiàn)東北的一汽-大眾還是知道朋友需要什么的。華嚴(yán)版標(biāo)配多功能方向盤(pán)，但沒(méi)有配備換擋撥片。最低配置配備6.5英寸顯示屏，在智能手機(jī)越來(lái)越大的今天有點(diǎn)尷尬。不會(huì)吧，誰(shuí)叫它最小裝備模型？并且音響系統(tǒng)配備8-9喇叭，非選裝。作為低檔，可以理解。防眩目后視鏡只有車(chē)內(nèi)有，車(chē)外沒(méi)有。全車(chē)車(chē)窗可以一鍵升降，后視鏡可以加熱，后排空調(diào)可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，還有后排風(fēng)口和感應(yīng)雨刷。

可見(jiàn)CC基礎(chǔ)版的配置還是相當(dāng)厚道的。除非你是對(duì)配置要求極高的朋友，否則基本上什么都能想到，但簡(jiǎn)單的6.5英寸顯示屏和指針儀表會(huì)告訴你，這只是一臺(tái)低端CC。你必須添加一些錢(qián)才能使它更高。

接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩款售價(jià)分別為26.98萬(wàn)元和28.68萬(wàn)元的魅力車(chē)型。兩款車(chē)型的差價(jià)達(dá)到了13000元，除了動(dòng)力系統(tǒng)采用了不同的動(dòng)力系統(tǒng)外，幾乎沒(méi)有區(qū)別。

雖然都是EA888，但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅調(diào)校不同，車(chē)身結(jié)構(gòu)、活塞連桿結(jié)構(gòu)、壓縮比也不同。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為Gen-3，壓縮比更低，部件強(qiáng)度更高，更強(qiáng)調(diào)性能，所以17000的差價(jià)也不無(wú)道理。

里面增加了方向盤(pán)加熱和換擋撥片，最重要的是可以選裝全液晶儀表。座椅材質(zhì)也升級(jí)為全皮，后排座椅加熱可選。標(biāo)配8.0英寸顯示屏，可升級(jí)9.2英寸顯示屏（廢話當(dāng)然會(huì)升級(jí)）。 12喇叭以上的Dane音箱也可以選擇，給對(duì)音質(zhì)有一定要求的朋友多了一個(gè)選擇。該版本增加了外置防眩目后視鏡，后視鏡記憶也沒(méi)有缺席，提高了行車(chē)安全性和便利性。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，17000元的差價(jià)還是值得的。高功率版還可以配備自適應(yīng)巡航和自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，不過(guò)既然是選裝，加錢(qián)是肯定的。

燈光配置也是與最低配置的明顯區(qū)別之一。魅族版增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向大燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，貼心地增加了大燈清洗裝置。升級(jí)還是很明顯的。

大功率和小功率型號(hào)的差價(jià)達(dá)到了17000元，17000元的價(jià)格對(duì)于兩種動(dòng)力的感受來(lái)說(shuō)不值。相信每個(gè)人都有自己的答案，這個(gè)我就不評(píng)論了。不過(guò)筆者試了一下，感覺(jué)CC這種看起來(lái)很優(yōu)雅的車(chē)，并不會(huì)激發(fā)你開(kāi)快車(chē)的動(dòng)力。當(dāng)然，如果偶爾想要一點(diǎn)，可以選擇大功率的車(chē)。

再加13000元，就到了頂配型號(hào)——380 TSI耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼30.98版。與美顏版相比，主要區(qū)別在于增加了DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)、平行車(chē)道輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、HUD抬頭顯示等主動(dòng)安全配置，當(dāng)然還有外觀。頂配車(chē)型標(biāo)配18英寸的輪轂，這是唯一可以從外面看到的輪轂。

頂配車(chē)型的選裝項(xiàng)目很多，包括全景攝像頭、前排座椅按摩等等。顯然，這兩種配置并不是大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的車(chē)主所需要的，有需要的朋友可以選擇。

大眾的低配車(chē)型一般不推薦，因?yàn)榕渲么_實(shí)比高端車(chē)型差，而且以大眾的消費(fèi)群體，估計(jì)這款車(chē)會(huì)不會(huì)預(yù)定還是個(gè)未知數(shù)。它的存在更多是為了降低整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)入價(jià)格。

兩款中配車(chē)型的科技裝備和配置幾乎齊全，即使沒(méi)有也可以選裝，才是真正的車(chē)型。不過(guò)裝多少，加多少，是個(gè)人自己的選擇。

至于30.98的頂配版本，小編認(rèn)為這是新CC性價(jià)比最高的機(jī)型。這個(gè)級(jí)別雖然可以給到你，但是這款車(chē)的很多配置都不是剛需。頂級(jí)版本的意義，更多的是觸及三十萬(wàn)的層次，提升自身的實(shí)力。畢竟新CC是一汽-大眾在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的最高端車(chē)型。

其實(shí)新CC版本的命名很有意思。每個(gè)版本都有一個(gè)“顏”字。很明顯，這車(chē)賣(mài)的是顏值。至于你愿不愿意為顏值買(mǎi)單，就看你的喜好和你的錢(qián)包了。無(wú)論如何，小編現(xiàn)在是不會(huì)買(mǎi)賬的。不用說(shuō)，全是淚水和搬磚。