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特斯拉被曝“本周六(4月22日)將宣布再次降價” 特斯拉被曝“將于本周六(4月22日)再次宣布降價”
2023年伊始,退出“國家賠償”后,特斯拉率先打響了2023年新能源汽車“價格戰(zhàn)”的第一槍,在全球范圍內(nèi)推出史上最大規(guī)模降價。其中,針對中國市場,特斯拉Model 3和Model Y車型降價幅度在2萬至4.8萬元之間,創(chuàng)下特斯拉中國銷量歷史新低。
與此同時,特斯拉在歐洲多個國家下調(diào)了Model 3和Model Y車型的售價。德國、法國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國和挪威的降價幅度從1% 到23% 不等。
今年2月中旬,特斯拉先后兩次宣布提價,三個版本的特斯拉Model Y均小幅上漲2000元。截至4月19日(北京時間),據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)最新顯示,
Model 3后驅(qū)版22.99萬元;高性能版32.99萬元;
Model Y后驅(qū)版26.19萬元,長續(xù)航版31.19萬元,高性能版36.19萬元。
今年4月以來,特斯拉再次掀起新一輪降價潮。目前,美國、新加坡、德國、中國、香港、丹麥等市場已經(jīng)正式宣布降價,主要涉及Model 3和Model Y。目前中國大陸市場還沒有跟進這輪降價。
值得一提的是,4月18日,在2023上海車展開幕前,不少人猜測“缺席”車展的特斯拉將在中國大陸市場宣布再次降價。隨后,4月14日,特斯拉副總裁陶林在社交平臺發(fā)布了一張Model 3/Y車型全球首發(fā)價對比圖,疑似是對這一消息的回應(yīng)。圖片顯示,在全球多個市場的特斯拉Model 3/Y車型價格中,中國大陸市場是最低的。
近日,針對特斯拉定價的討論,有投資者建議“特斯拉應(yīng)該考慮通過廣告來提振需求,所以沒必要降價”。對此,特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)稱,此次降價的原因并不是特斯拉沒有需求,而是很多人有需求但買不起。只有降低汽車價格,才能真正滿足需求。
馬斯克曾預(yù)測,“特斯拉將在2023 年交付180 萬輛電動汽車,并且可能交付多達200 萬輛?!贝送?,馬斯克還表示,“我們預(yù)計特斯拉將面臨需求高于供應(yīng)的局面,如果發(fā)生這種情況,公司將謹(jǐn)慎調(diào)整價格以找到新的平衡點,充分利用這些工廠,實現(xiàn)收入和利潤”最大化。”
對于隨后的價格波動,不少分析人士認(rèn)為,馬斯克未來可能會再次調(diào)整特斯拉車輛的價格。你認(rèn)為特斯拉會在中國大陸市場降價嗎?
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