3月6日晚，一汽豐田bZ3正式官宣售價，共推出3款車型。官方指導價1698-199.8萬元。作為一汽豐田bZ純電動家族的第二款車型，新車依舊基于e-TNGA架構打造。定位主打純電動中型車，搭載比亞迪提供的刀片電池和驅動電機，最長續(xù)航里程可達616km。

外觀方面，一汽豐田bZ3延續(xù)了bZ系列的家族化設計語言。前臉采用了大面積的封閉式格柵和貫穿式前大燈，其設計靈感來自于“錘鯊”。搭配黑色包圍套件和下方的側出風口，兼顧了科技感和運動感。

一汽豐田bZ3的車身長寬高分別為4725x1835x1475mm，軸距為2880mm。整車造型借鑒了轎跑風格的設計，車頂?shù)轿膊康倪^渡流暢而動感。新車的窗框、B柱、C柱也進行了熏黑處理，呈現(xiàn)懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

一汽豐田bZ3的尾部設計比較簡潔。被犀利的橫向貫穿棱線和貫穿尾燈一分為三，看起來很有層次感。其中，尾燈內部采用了多顆三角矩陣光源，不僅提升了辨識度，還增添了不少科技氣息。

一汽豐田bZ3內飾風格簡約，開放式環(huán)繞式中控臺采用了“數(shù)字島”的設計理念。便于用戶操作。車載系統(tǒng)方面，新車將支持分屏顯示，并支持導航、語音控制、360全景影像、車車互聯(lián)、喜馬拉雅音樂、酷我音樂等豐富功能。

此外，新車還遵循“以駕駛者為中心”的設計思路，配備了雙平底賽車手方向盤以及與方向盤一體化的頂置式全液晶儀表。前者可以為用戶帶來更舒適的操控感，后者則可以避免方向盤遮擋儀表屏幕，減少駕駛員視線的移動，從而獲得更舒適、更安全的駕駛視野。

需要注意的是，一汽豐田bZ3將傳統(tǒng)的轉向燈和雨刷桿換成了方向盤撥片和按鈕，車窗和后視鏡的調節(jié)方式也有別于常規(guī)的按鈕操作，因此整體交互更加一體化，但它用戶需要一段時間才能習慣。

動力方面，一汽豐田bZ3搭載前置單電機和比亞迪福迪動力提供的磷酸鐵鋰刀片電池。電機有135kW和180kW兩個功率版本，最大扭矩303N，提供ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四種駕駛模式。官方0-100km/h加速時間約為7.8秒。底盤方面，新車采用前麥弗遜+后雙叉臂式獨立懸架結構。

一汽豐田bZ3也有兩款電池：49.92kWh和65.28kWh。對應的CLTC綜合續(xù)航里程分別為517km和616km。官方公布的百公里綜合電耗分別為11kWh/100km和12kWh/100km。此外，新車的充電口設置在車身尾部，在地下室充電更方便。該車還支持慢充和快充兩種模式?？斐淠Ｊ较?，27分鐘可將電量從30%充至80%。

編輯摘要

與bZ4X相比，豐田純電動家族式的設計語言在bZ3上更加搶眼，駕駛艙控制區(qū)域科技感更強。而此次豐田選擇了國產新能源比亞迪作為電機和電池的供應商，再加上豐田e-TNGA架構的賦能，在駕乘體驗和續(xù)航方面肯定會有不錯的表現(xiàn)。