大家好，驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是一名退休的汽車(chē)修理工，廢話多于文化?，F(xiàn)在從事二手車(chē)業(yè)務(wù)。幫客戶解決一切問(wèn)題是我的服務(wù)宗旨。你用完之后可以叫我小林。今天給大家?guī)?lái)的是一臺(tái)V8自吸四驅(qū)越野神器——豐田蘭德酷路澤。

越野圈有句話叫三萬(wàn)三千六千山萬(wàn)水千山萬(wàn)水，越野爽。而久留世不僅可以陪伴你的浪漫情懷，還可以陪你東山再起。這兩句話可以體現(xiàn)出豐田酷路澤的兩大強(qiáng)大屬性，一是無(wú)敵的越野能力，二是媲美金融產(chǎn)品的保值率。這兩個(gè)屬性，無(wú)論放在哪款車(chē)型上，都能讓它成為一輛神奇的車(chē)，一起成為汽車(chē)界的“神話”。當(dāng)然，盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成熟，但豐田蘭德酷路澤的地位卻越來(lái)越差，遲早要跌下神壇。林子，我覺(jué)得這是好事。但是說(shuō)還是不說(shuō)。其他人真的很棒。

今天在小林試駕這款陸地巡洋艦。是旗下所有車(chē)型中排量最大、動(dòng)力最強(qiáng)的版本，也是水面巡洋艦最多的——kulu ze 5700。這款車(chē)還沒(méi)有正式引入國(guó)內(nèi)，只能通過(guò)平行進(jìn)口車(chē)購(gòu)買(mǎi)。新車(chē)難買(mǎi)，提車(chē)需要加價(jià)一次。但是好像我國(guó)的有錢(qián)人就喜歡這種稀缺商品，而且越漲越想買(mǎi)，以此來(lái)彰顯自己的實(shí)力。不過(guò)二手的酷路澤5700好像太貴了，二手市場(chǎng)還不如自家的酷路澤4.0。新的4.0 Cruiser開(kāi)兩年還能原價(jià)賣(mài)，5700不行。

以這款2013款豐田蘭德酷路澤5700中東版為例。當(dāng)時(shí)這款車(chē)的平行進(jìn)口價(jià)格為158萬(wàn)元，2014年3月注冊(cè)，目前行駛里程12.5萬(wàn)公里，現(xiàn)在賣(mài)家優(yōu)惠60萬(wàn)，新車(chē)返還的零頭然后。雖然這個(gè)保值率對(duì)于一般車(chē)型來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，8年殘值率40%，連BBA也只有20%，但是對(duì)于豐田蘭德酷路澤來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算是最不保值的版本了.不過(guò)二手車(chē)性價(jià)比高，要看車(chē)況再?zèng)Q定買(mǎi)不買(mǎi)。那就一起侍奉吧。

和往常一樣，我們從車(chē)頭開(kāi)始檢查，可以看到保險(xiǎn)杠雷達(dá)上明顯的油漆痕跡。漆膜測(cè)試儀測(cè)得的覆蓋值高于200m，屬于補(bǔ)漆。沒(méi)有鈑金，機(jī)蓋和防撞梁的螺絲也沒(méi)有擰上，說(shuō)明問(wèn)題不嚴(yán)重，只是刮花造成的漆面。

水箱的框架還在原狀，冷凝器也沒(méi)有拆下來(lái)。不過(guò)水箱的固定螺絲有拆卸痕跡，散熱鋁片完全沒(méi)有變形，塑料外殼全新透明。車(chē)開(kāi)了8年，散熱器不可能是這個(gè)顏色，所以可以斷定是散熱器換了，不過(guò)這也不是什么新鮮事。以前我在修理廠的時(shí)候也換過(guò)好幾款柯立芝的水箱，基本都是水箱漏水造成的。到目前為止，似乎坦克不是偶然更換的。

而且全車(chē)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件都沒(méi)有維修過(guò)，都是原裝的。

全車(chē)玻璃也是原車(chē)玻璃，沒(méi)有更換過(guò)?；旧峡梢圆槊鬈?chē)輛已經(jīng)有重大事故嫌疑。

但除了ABCD立柱和車(chē)頂外，車(chē)子的外罩幾乎所有其他表面都進(jìn)行了噴漆。經(jīng)過(guò)這么多年的風(fēng)吹雨打，劃痕和磨損是在所難免的。噴漆后，整車(chē)煥然一新。所以，對(duì)于這輛用了一定年頭的老爺車(chē)來(lái)說(shuō)，噴漆不是問(wèn)題。讓我們檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋、進(jìn)氣歧管、前端蓋、發(fā)電機(jī)和壓氣機(jī)均有拆卸痕跡。目前，我懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)大修過(guò)。好在兩側(cè)的排氣歧管都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，不符合大修條件，只能算是局部修復(fù)。進(jìn)氣歧管拆裝正常，前端蓋拆裝也正常，因?yàn)?700的正時(shí)連桿是皮帶，不是鏈條，皮帶一般8萬(wàn)到12萬(wàn)換一次公里。更換皮帶時(shí)，必須拆下前端蓋和交流發(fā)電機(jī)壓縮機(jī)。但是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋就有問(wèn)題，但是因?yàn)闆](méi)有拆下排氣歧管，所以不需要修理氣缸蓋。應(yīng)該是修漏油什么的，不過(guò)才開(kāi)了12萬(wàn)公里的陸地巡洋艦應(yīng)該不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題吧？畢竟20萬(wàn)公里的磨合期才剛剛過(guò)去，所以懷疑這臺(tái)車(chē)的續(xù)航里程有問(wèn)題。

帶著疑惑，我調(diào)取了這輛車(chē)的4S店記錄。果然，里程是個(gè)問(wèn)題。這臺(tái)車(chē)在2018年已經(jīng)行駛了20萬(wàn)公里，毫無(wú)疑問(wèn)是一臺(tái)米調(diào)的車(chē)。按照這輛車(chē)的使用頻率，這輛車(chē)至少開(kāi)了25萬(wàn)公里，現(xiàn)在儀表上的里程只有12.5萬(wàn)，所以儀表調(diào)了一半。但是不得不說(shuō)，豐田的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)25萬(wàn)公里都沒(méi)大修過(guò)。參觀完機(jī)艙，我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾。

打開(kāi)車(chē)門(mén)就可以看到，內(nèi)飾的整體色調(diào)還是蠻不錯(cuò)的。這不像是行駛超過(guò)20萬(wàn)公里?？磥?lái)原車(chē)主還是很喜歡這臺(tái)車(chē)的。我家有一輛老別克凱越，開(kāi)了22萬(wàn)公里。座椅和方向盤(pán)都給好評(píng)！豪車(chē)和家用車(chē)是有區(qū)別的。

內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也可以看到，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾保護(hù)的很好，基本沒(méi)有任何破綻，也沒(méi)有被水泡過(guò)后拆開(kāi)過(guò)的痕跡。

安全氣囊從未展開(kāi)，內(nèi)部功能也沒(méi)有問(wèn)題。說(shuō)實(shí)話，如果只看這輛車(chē)的內(nèi)飾，誰(shuí)也不知道它行駛了超過(guò)20萬(wàn)公里。真的很好奇原主人是如何保留內(nèi)部裝飾的。奇妙。但除了內(nèi)飾，機(jī)艙和底盤(pán)都能看到它的底子。讓我們檢查下面的機(jī)箱。

來(lái)到車(chē)輛底盤(pán)，打開(kāi)護(hù)罩，看到發(fā)動(dòng)機(jī)是干的，沒(méi)有漏油，只是土多了一點(diǎn)，也符合車(chē)輛的氣質(zhì)。引擎沒(méi)有被拆除，更不用說(shuō)掛了。

懸架部分，這款車(chē)的右前減震器已經(jīng)更換，右后減震器也有漏油現(xiàn)象，需要大修更換。我剛才就是這么說(shuō)的。雖然內(nèi)飾比較干凈，沒(méi)有太大的磨損，但是車(chē)輛只要用過(guò)就會(huì)有痕跡。一般像豐田蘭德酷路澤，發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里不漏油，懸架不漏油更換，更能體現(xiàn)其真實(shí)里程。就這樣，基本結(jié)束了?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)況很好，外觀無(wú)事故，發(fā)動(dòng)機(jī)小修，內(nèi)飾完好，底盤(pán)懸架有些問(wèn)題。最大的問(wèn)題是汽車(chē)有軌距調(diào)整。

然后我把檢測(cè)到的車(chē)況詳細(xì)的告訴了客戶大哥，他說(shuō)車(chē)況可以接受。只是一點(diǎn)點(diǎn)驚喜。車(chē)內(nèi)20萬(wàn)多公里，內(nèi)飾煥然一新。不過(guò)Land Cruiser 5700的貨源難尋，好車(chē)更是難求，所以他表示還是會(huì)考慮買(mǎi)這輛車(chē)，看賣(mài)家能給多少優(yōu)惠。那么您認(rèn)為我們可以將這輛車(chē)的價(jià)值與其狀況進(jìn)行多少比較？

好了，今天的測(cè)試案例就結(jié)束了。感覺(jué)謝您的閱讀！

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喜歡就喜歡，不喜歡就噴。在樹(shù)林里，我修車(chē)多，讀書(shū)少，文筆差，請(qǐng)見(jiàn)諒。另外，關(guān)于二手車(chē)有什么問(wèn)題可以問(wèn)我。我會(huì)盡力幫你回答。讓我們下次再見(jiàn)。