如果有螺絲，可以松動幾次螺絲，然后用力擰緊。如果還是不行，只能重新擴口；希望能采納

二汽車空調漏氟怎么辦？

1空調漏氟怎么辦？ 1、故障原因是：喇叭口制造不良造成：a漏氟。喇叭口邊緣重疊； b.擴口前切割連接管撓度； C。

2、接管壁厚不均造成喇叭口壁厚不均； d.喇叭口尺寸過小或過大； e.內壁有切屑； F。擴口處有毛刺； G。

3、喇叭口有缺口； H。喇叭口內壁劃傷處理措施： 嚴格按擴口工藝要求制造喇叭口，使喇叭口表面光滑，周邊均勻，避免密封面因小喇叭口擠壓而過?。贿B接管是直的，嚴禁使用未整理出的彎曲和不均勻的連接管來擴大喇叭口。

4. 2.故障原因： 室內外連接管接頭未涂冷凍油處理措施： 重新修理喇叭口，在連接管內外接頭處均勻涂抹冷凍油。

5. 3.故障原因是：喇叭口與截止閥面或內機蒸發(fā)器接頭連接前中心未固定，偏差過大，導致緊固不均勻。保養(yǎng)方法： 先用手固定接頭中間的喇叭口，同時擰緊固定螺母，確保固定到位。

6. 4. 故障原因是：連接管腔外側未采取固定措施，導致喇叭口固定松動。修理方法： 重新修理喇叭口，將其連接管固定牢固。

7. 5.故障原因：固定好室內外連接管路后，包扎或調整到管路位置，導致喇叭口松動。修復方法： 重新修復喇叭口并緊固。

8、擰緊喇叭口前先將連接管方向調整到位，再擰緊喇叭口。 6、故障原因是：機器的制冷系統(tǒng)有泄漏。

9、處理措施：a，仔細檢查管道內油污； b、用鹵素檢漏儀等工具，或用海綿在整機制冷系統(tǒng)管路上涂不太濃的肥皂水，在有焊點的部位檢查是否漏氣。條件要求制冷系統(tǒng)充氮氣或充氟氣，全面檢查泄漏點，依次查找泄漏點。

10. 7. 制冷系統(tǒng)檢漏要點： a整個制冷系統(tǒng)應充滿正常量的制冷劑； b.制冷系統(tǒng)主要待測部位為室內：室外機連接管路接頭、室外機工藝口（頂針組件）各處檢漏時間不少于3分鐘，特別是外機的截止閥、喇叭口、固定螺母的螺孔必須用反光鏡觀察。這里的檢漏是最重要的，但往往被忽視。泄露。

三汽車空調漏氟怎么修復

您好。將熒光劑放入空調風道內。加壓并佩戴側漏眼以查看泄漏位置

四汽車空調漏氟怎么辦 汽車空調不涼怎么辦

1空調低速漏氟時，一定要注意壓力。高壓和低壓端口用于分段壓力。蒸發(fā)器處的端口斷開并堵塞，壓縮機也斷開。阻止。

2、然后開始分別打高壓和低壓，看哪一個漏氣。如果低壓泄漏，再次斷開蒸發(fā)器，然后打開壓縮機。如果沒有泄漏，則蒸發(fā)器有問題。