鳳凰汽車新車圖近年來，吉利旗下車型動作頻頻。博瑞、博越以及全新帝豪系列車型以出眾的設(shè)計和卓越的品質(zhì)贏得了市場的普遍認(rèn)可，也帶動了吉利品牌的升級。一個檔次。當(dāng)然，這種檔次的逐漸提升，并不能一下子就拋棄之前的中低端市場大躍進(jìn)。因此，吉利近期做出了一系列動作，對之前的GX7、金剛等車型進(jìn)行改款，使其更貼近家族化設(shè)計，進(jìn)一步提升整車做工。今天來到我們面前的2016款金剛CROSS，也是從之前的三廂版衍生而來。

早期的兩廂金剛轎車產(chǎn)品線比較復(fù)雜。它曾經(jīng)帶有英國標(biāo)志，被稱為金鷹。也和不久前推出但銷聲匿跡的英國C6有些淵源。過去的。當(dāng)我們看到全新的金剛CROSS時，感覺這款產(chǎn)品確實成熟了。

外觀由前沃爾沃設(shè)計大師Peter Horbury重新包裝，在迎合家族化設(shè)計的同時，也大大提升了整車的視覺品質(zhì)。尤其是家族式中網(wǎng)、祥云質(zhì)感、“如意”元素的運用，將這些中國元素融入整車也顯得非常國際化。不過整車尺寸與之前基本保持一致，軸距依舊為2502mm，車身和尾部基本沒有變化，只是尾部的保險杠略有調(diào)整。

內(nèi)飾方面，新車與金剛轎車保持一致，紅黑配色更符合當(dāng)下年輕人的審美。內(nèi)飾的主要亮點依舊集中在8英寸中控臺電容屏上，清晰度非常高，并且配備了G-link智能系統(tǒng)和4G硬盤。車輛內(nèi)飾雖然以硬質(zhì)塑料為主，但做工相比之前有所提升，尤其是座椅皮革采用了更好的面料，終于告別了廉價感。當(dāng)然，駕乘人員的頭部空間較小，儲物箱容積也不大，也算得上是一些短板。但是對于它的價格，我們也不能有太高的要求。

動力方面，2016款金剛CROSS維持現(xiàn)款1.5L發(fā)動機，最大功率102馬力，峰值扭矩141N?m（3800-4200rpm）。傳動方面，發(fā)動機依舊匹配5速手動和4速自動變速箱。整體動力只能說基本夠用，并沒有其他很多自主品牌車慢。

總結(jié)：新款金剛CROSS的上市對于三廂車型來說晚了半年，其市場定位仍然是過渡產(chǎn)品。畢竟金剛是2006年推出的，整個車身結(jié)構(gòu)一次都沒變過。根據(jù)吉利未來的產(chǎn)品線規(guī)劃，這款A(yù)0級轎車也將在近期換裝更高品質(zhì)的車型。當(dāng)然，一個汽車品牌檔次的提升不是一蹴而就的。像之前的觀致和榮威，銷量確實慘淡。

因此，吉利目前在不放過舊車市場的情況下，大規(guī)模開發(fā)新車，以高端與低端互補的策略穩(wěn)步推進(jìn)，也算是比較成熟的做法。根據(jù)目前對三廂車型價格區(qū)間的預(yù)估，這款新車的價格區(qū)間也將集中在4.5萬元至6.5萬元區(qū)間，非常適合作為二三線家庭的首款車城市。