1.一個T表示這臺車的增壓方式是turbocharging，是英文turbo的第一個字母。 turbo 的大寫字母是二。 L代表“升”。簡單來說就是汽車的氣缸排量，英文是“liter”，liter首字母大寫，有些車型后面的L代表“加長”，比如奧迪A6L中的“L” ; car l和t的區(qū)別如下： 1.含義不同。 T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機2種不同的提速渦輪增壓發(fā)動機的瞬時提速比自然吸氣發(fā)動機強自然吸氣發(fā)動機的整個提速過程更加平順動力平順不同，維護也不同。一種是指不同的車型，帶字母“T”的是搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，帶字母“L”的車型則是搭載自然吸氣發(fā)動機的車型。兩種車型具有不同的動力乘坐舒適性。 1LL 型號是自然吸氣的，所以；第二階段L車型可以使用所有類型的潤滑油，而帶T的車型只能使用全合成潤滑油車輛的發(fā)動機氣缸，從而增加氣缸內(nèi)的氧氣含量，提高車輛的燃油燃燒效率，從根本上提高； T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機T和L的區(qū)別，汽車排量后面的T和L的區(qū)別是T是渦輪增壓發(fā)動機，L是渦輪增壓發(fā)動機，沒有渦輪增壓的汽車。動力比同排量沒有渦輪增壓的車要強。保養(yǎng)比同款高；一般來說，T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。其實機械增壓發(fā)動機也用字母T來表示，不過在大多數(shù)情況下，T代表的是渦輪增壓發(fā)動機。區(qū)別如下： 1、在提速方面，渦輪增壓發(fā)動機的瞬時提速比自然吸氣發(fā)動機要強一些，但是很自然。

2. T表示渦輪增壓發(fā)動機，L表示自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的推背感更強，自然吸氣發(fā)動機的舒適性更好。兩種引擎都有自己的優(yōu)點和缺點。渦輪增壓發(fā)動機其實很簡單。顧名思義，它配備了渦輪增壓； T是“TURBO”的首字母。比如18T就是我們常說的渦輪增壓系統(tǒng)，而16L的“L”表示汽車的排量是“升”，也就是發(fā)動機排量是18升。可以看到說明書上排量的具體參數(shù)應該是1800ml。老帕薩特18T發(fā)動機升功率比； L是兩個概念T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓。如果車輛型號后綴為T，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車。排量只顯示一個數(shù)字，如20等，即20升發(fā)動機，后綴加t表示渦輪增壓20L發(fā)動機turbo；其實在車尾，帶T的字一般代表一些渦輪增壓的車型，而這個L形的車型基本都是一些帶自然吸氣的車型，從這個字母就可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣； L代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車大多屬于高端品牌。 T實際上代表的是在l的基礎上進行渦輪增壓，也就是說瞬時提速遠高于同排量的L車型。 T是turbocharger的縮寫，泛指帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。如果在汽車尾部看到Turbo或T，則表示該車使用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。 L是體積單位升。表示汽車發(fā)動機的排量，對應自然吸氣發(fā)動機2的油耗在油耗上是不同的。

3、1T和L發(fā)動機的區(qū)別在于工作原理不同。與T排量相同的車，動力更大。喜歡大功率的朋友可以選擇T排量的車，一般家用L就夠了。 2T排量的發(fā)動機需要渦輪增壓，需要更多的機油進行增壓，所以發(fā)動機是T排量； t和l的區(qū)別在于定義不同，油耗不同，發(fā)動機的使用壽命不同，定義不同。同樣的L表示自然進氣，T表示渦輪增壓油耗不同在油耗方面，通常15L車型的油耗會比15T車型低一點，因為“L.

4、帶T的車都省油嗎？渦輪增壓是最早應用于航空發(fā)動機的技術。飛機飛到高空后，稀薄的空氣會導致飛機發(fā)動機進氣不足，于是工程師們發(fā)明了渦輪增壓技術來幫助飛機發(fā)動機。之后，渦輪增壓的原理逐漸應用到帶有渦輪增壓技術的汽車上。