在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，五菱宏光MINIEV憑借著接近的價(jià)格和緊湊的車身尺寸，經(jīng)常穩(wěn)居銷量榜首。前不久，五菱發(fā)布了旗下全新車型——五菱擎空。與宏光Miniev相比，誰(shuí)更值得期待？

五菱擎空是全球首款基于GSEV架構(gòu)的車型，其海外市場(chǎng)名為“Air ev”。此前，Air ev于8月登陸印尼市場(chǎng)，9月上市后迅速成為印尼最暢銷的新能源汽車。既然新車已經(jīng)正式到店，那就讓我們一起來(lái)看看吧。

與宏光MINIEV相比，五菱擎空的設(shè)計(jì)更加科幻，貫穿車頭的LED日間行車燈條極具辨識(shí)度。打開(kāi)中間嵌有銀色五菱Logo的上蓋，可以看到快充和慢充接口，兼顧了實(shí)用性和美觀性。

實(shí)拍車型為四人座版，車門后方的舷窗縱向延伸，為后排乘客的采光提供了一定的幫助。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為2974/1505/1631mm，軸距為2010mm。整體尺寸接近宏光MINIEV。 12寸低風(fēng)阻輪輞的造型比較簡(jiǎn)潔，銀色的輪輞蓋更貼合整車造型。

新車尾部層次感不錯(cuò)，貫穿式尾燈帶延伸了車尾的視覺(jué)寬度，頂部“五菱”鍍鉻標(biāo)識(shí)提升了高級(jí)感和辨識(shí)度。

放眼車內(nèi)，如果說(shuō)宏光MINIEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱“毛坯房”，那么陽(yáng)光明媚空曠的內(nèi)飾則堪稱“精裝修”?；疑?白色配色方案營(yíng)造出極簡(jiǎn)主義氛圍。此外，空曠的音控區(qū)、出風(fēng)口、換檔手柄均采用銀色金屬質(zhì)感裝飾。

懸浮式雙屏是提升內(nèi)飾科技?xì)庀⒌暮脦褪帧Ｇ缣烊壕x表和中控屏UI設(shè)計(jì)精美，車載系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、全景影像、第三方音樂(lè)等功能。

真車采用2+2座椅布局，一體式前排座椅更具運(yùn)動(dòng)感，白色皮質(zhì)手感更細(xì)膩，靠背內(nèi)部空間飽滿，舒適性有保障。此外，新車還提供兩座版本，滿足更多消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面，五菱擎空兩座版和四座版分別配備了30kW和50kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，新車CLTC的純電續(xù)航里程為300km。與宏光MINIEV相比，舜宇A(yù)ir最大的亮點(diǎn)在于支持直流快充。從30%充到80%只需要45分鐘，對(duì)于沒(méi)有固定慢充樁的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常友好。

相比宏光MINIEV，五菱擎空的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致，中控屏提供了多種主流功能，滿足年輕消費(fèi)者的需求。此外，新車還提供了兩座版和四座版，實(shí)用性更強(qiáng)。 CLTC 300km的純續(xù)航也能滿足日常市區(qū)通勤。您認(rèn)為陽(yáng)光空氣的定價(jià)在什么范圍內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)哦~