寶馬新能源汽車哪幾款 寶馬新能源汽車i3價(jià)格
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,“寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展前景充滿信心。作為全球最大的汽車市場(chǎng)和創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力之一,中國(guó)為寶馬實(shí)施集團(tuán)整體戰(zhàn)略提供重要支撐,我們將繼續(xù)加大投入,深化跨界合作,快速擴(kuò)大純電動(dòng)汽車在中國(guó)的保有量。秉承“家在中國(guó)”的原則,寶馬集團(tuán)將在電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)減碳三個(gè)方向不遺余力地推進(jìn)。
厚積薄發(fā),寶馬的電動(dòng)化將在2023年全面啟動(dòng)。
作為全球豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域擁有50年的深厚積淀。依托公司在電驅(qū)動(dòng)、電池研發(fā)等電動(dòng)化核心領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),寶馬將在2023年全面推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,其純電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)也反映了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的積極反饋。電動(dòng)汽車。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7
伴隨著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的發(fā)布,BMW在中國(guó)展示了BMW iX、BMW i4等五款純電動(dòng)車型,以及國(guó)產(chǎn)BMW iX3、BMW i3。 2023年,寶馬集團(tuán)將發(fā)起新一輪電動(dòng)化攻勢(shì)。推出11款純電動(dòng)產(chǎn)品,包括國(guó)產(chǎn)BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTER、BMW Motorrad CE04。三門版純電動(dòng)MINI將繼續(xù)在中國(guó)大陸、香港、澳門等省份銷售。屆時(shí),寶馬將擁有豪華品牌中最完整的純電動(dòng)產(chǎn)品線,幾乎覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。
按照規(guī)劃,寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年在全球交付200萬輛純電動(dòng)汽車,同年將迎來全新架構(gòu)的寶馬“新一代”車型。到2030年,寶馬集團(tuán)50%的銷量將來自純電動(dòng)汽車,這將推動(dòng)純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1000萬輛。屆時(shí),寶馬集團(tuán)勞斯萊斯和MINI品牌旗下的BMW Motorrad urban trel系列也將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。
寶馬集團(tuán)在中國(guó)提供五款純電動(dòng)汽車寶馬集團(tuán)在中國(guó)提供五款純電動(dòng)汽車。
寶馬也在動(dòng)力電池領(lǐng)域不斷提升硬實(shí)力。 11月,寶馬宣布沉陽生產(chǎn)基地大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池。新動(dòng)力電池項(xiàng)目由華晨寶馬投資,總投資約100億元。 2017年,華晨寶馬動(dòng)力電池中心竣工,二期工程將于2020年竣工,目前為寶馬iX3、寶馬i3生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池。
優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)。截至10 月底,BMW i 品牌認(rèn)證經(jīng)銷商已超過600 家。目前,寶馬已為所有這些經(jīng)銷商的銷售顧問和2500多名持證新能源技術(shù)人員提供新能源汽車相關(guān)在線培訓(xùn)。目前,寶馬已在深圳和成都開設(shè)BMW i品牌專屬體驗(yàn)店,提供精英試駕、定制交付等特色服務(wù),探索電動(dòng)時(shí)代的全新服務(wù)理念。
以“技術(shù)魔力”強(qiáng)化以客戶為中心的數(shù)字核心優(yōu)勢(shì)
寶馬一直將中國(guó)視為全球主要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一,從生產(chǎn)、產(chǎn)品和客戶體驗(yàn)三個(gè)維度加速在中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在生產(chǎn)領(lǐng)域,寶馬集團(tuán)提出了面向未來的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略,主打“精益、綠色、數(shù)字化”。隨著華晨寶馬生產(chǎn)基地(簡(jiǎn)稱利達(dá)工廠)大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目的完成,該戰(zhàn)略正式落地中國(guó)。瑞達(dá)工廠從建設(shè)之初就在虛擬環(huán)境中進(jìn)行規(guī)劃和模擬,具有極高的生產(chǎn)靈活性,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的電動(dòng)汽車產(chǎn)能。
華晨寶馬生產(chǎn)基地大型升級(jí)改造項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行了全面虛擬化規(guī)劃仿真華晨寶馬生產(chǎn)基地大型升級(jí)改造項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行了全面虛擬化規(guī)劃仿真。
此前,寶馬沉陽生產(chǎn)基地已成為中國(guó)智能制造的領(lǐng)跑者之一,實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,并推出了100多項(xiàng)人工智能應(yīng)用。目前,整個(gè)寶馬沉陽生產(chǎn)基地正在全面實(shí)施iFACTORY戰(zhàn)略,樹立行業(yè)“零缺陷”和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的新標(biāo)桿。
2022年,寶馬集團(tuán)將再次擴(kuò)大在華研發(fā)和數(shù)字化創(chuàng)新布局。寶馬在中國(guó)率先部署了基于云計(jì)算的人工智能平臺(tái),旨在賦能中國(guó)所有商業(yè)主體開發(fā)數(shù)字化應(yīng)用。
此外,寶馬致力于為中國(guó)客戶打造線上線下無縫銜接的數(shù)字化體驗(yàn)。目前,My BMW App用戶總數(shù)已突破700萬,成為BMW在線數(shù)字體驗(yàn)的核心。線下,BMW與經(jīng)銷商合作伙伴啟動(dòng)“BMW經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)軍項(xiàng)目”,升級(jí)門店軟硬件設(shè)施,大幅提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力。目前已有300多家經(jīng)銷商完成升級(jí)。
倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì),共創(chuàng)中國(guó)美好家園。
自1970 年代以來,寶馬一直倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展。在這一戰(zhàn)略方向上,寶馬與中國(guó)合作伙伴合作,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中遵循減碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。寶馬的目標(biāo)是制造“最環(huán)保的電動(dòng)汽車”。
目前,沉陽生產(chǎn)基地已實(shí)現(xiàn)100%綠色電力生產(chǎn),通過節(jié)能、減排、節(jié)水、循環(huán)等系統(tǒng)性措施,成為行業(yè)領(lǐng)先者。通過與河鋼集團(tuán)的合作,寶馬集團(tuán)在業(yè)內(nèi)率先宣布將逐步量產(chǎn)低碳汽車用鋼和綠色汽車用鋼。通過與華友循環(huán)簽署協(xié)議,寶馬開啟了動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收和梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池原材料的閉環(huán)回收。
“領(lǐng)先綠星”經(jīng)銷商“領(lǐng)先綠星”經(jīng)銷商
在分銷領(lǐng)域,BMW今年推出“領(lǐng)航綠星”計(jì)劃,為BMW經(jīng)銷商提供供科學(xué)、全面、可執(zhí)行的減排降碳方案,使其日常業(yè)務(wù)更加綠色、可持續(xù)。預(yù)計(jì)到2025年底,全網(wǎng)所有經(jīng)銷商將完成“寶馬領(lǐng)綠之星”認(rèn)證。
自2023年起,寶馬將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步。
回顧寶馬百年歷程,越是挑戰(zhàn),越是進(jìn)取。2023年,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“家在中國(guó)”的戰(zhàn)略,與中國(guó)合作伙伴一起在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”三個(gè)方面銳意進(jìn)取,以實(shí)際行動(dòng)支持中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展,共同建設(shè)美好家園。
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