隨著二胎政策的放開(kāi)，越來(lái)越多的家庭迎來(lái)了第四個(gè)人。五座轎車(chē)滿足大家庭的日常需求有些捉襟見(jiàn)肘，因此越來(lái)越多的人將目光投向了MPV市場(chǎng)。如果你對(duì)座位數(shù)和乘坐品質(zhì)有很高的要求，可以選擇MPV來(lái)滿足這些需求。

那么今天老澤哥就從內(nèi)飾質(zhì)感、乘坐體驗(yàn)、儲(chǔ)物空間三個(gè)方面為大家介紹兩款40萬(wàn)左右的MPV，讓大家對(duì)這個(gè)價(jià)位的MPV有一個(gè)全面的了解。

你的車(chē)英文名是QUEST，翻譯過(guò)來(lái)就是guest的意思。文人，在中國(guó)古代，可以稱(chēng)為特定的一類(lèi)人；而expensive，相對(duì)于cheap，意味著地位高，noble這個(gè)名字可以理解為高貴。

無(wú)論是中文名還是英文名，都在一定程度上體現(xiàn)了追求奢華的尊貴設(shè)計(jì)理念。

深紅色實(shí)木裝飾很好地將米色與黑色區(qū)分開(kāi)來(lái)。實(shí)木裝飾板從中控臺(tái)一直鋪設(shè)到車(chē)側(cè)。車(chē)門(mén)是軟的，扶手是軟的，座椅是軟的，摸到的大部分地方都是軟的。

在空中騎行是重點(diǎn)。第二排座椅不像大多數(shù)MPV那樣與第三排座椅共用一個(gè)軌道，所以第二排座椅只能輕微前后移動(dòng)，而第三排座椅則不能。

調(diào)整好副駕駛位置后，為了保證第三排有拳頭，我適當(dāng)調(diào)整了第二排。調(diào)好后發(fā)現(xiàn)，第二排和第三排的腿部間隙并不算太大，只比一拳多一點(diǎn)。

乘坐舒適性方面，老司機(jī)都說(shuō)日產(chǎn)是個(gè)移動(dòng)大沙發(fā)，澤哥也準(zhǔn)備好了。但是剛坐在第二排，第一感覺(jué)好像沒(méi)有坐到位子上，臀部還在慢慢下沉，然后臀部下沉的程度隨著位置的調(diào)整而變化。這種感覺(jué)真的很好，坐上去感覺(jué)很舒服。

坐在第三排的時(shí)候，因?yàn)轭^枕沒(méi)有抬高，所以頭一直垂著。不過(guò)屁股手感不錯(cuò)，左右空間寬敞，就算坐兩個(gè)成年男人也綽綽有余。

乘坐方面，貴司的第二排和第三排可以放倒，與后備箱地板形成齊平的平臺(tái)。老澤覺(jué)得后備箱里可以放一個(gè)雙門(mén)冰箱。

另外，你有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)。一是坐上第三排的便利。拉動(dòng)第二排靠背上的按鈕，將第二排向下推。上車(chē)很方便。車(chē)主也可以選擇拆下第二排扶手箱，進(jìn)入從中間算起的第三排。

還有一個(gè)好處就是你有兩個(gè)全開(kāi)的天窗，而且兩個(gè)天窗是相互獨(dú)立的，相信對(duì)任何年齡段的乘客都很有吸引力。

重點(diǎn)是電動(dòng)尾門(mén)。關(guān)閉尾門(mén)的電子按鈕設(shè)計(jì)在尾門(mén)下沿。尾門(mén)完全打開(kāi)后，按鈕有近兩米高。身高1.81米的澤哥要考慮到伸手關(guān)門(mén)時(shí)塞在褲子里的襯衫會(huì)不會(huì)出來(lái)，所以把按鈕設(shè)計(jì)在后門(mén)柱上比較方便。

總結(jié)貴司這款車(chē)，貴司13款原價(jià)66.8萬(wàn)，現(xiàn)在15款售價(jià)才46.8萬(wàn)，便宜了20萬(wàn)，但這并不代表貴司偷工減料。澤哥覺(jué)得你們公司是適合商務(wù)和宜家的MPV，做到了空間和價(jià)格的最大公約數(shù)，但是如果你

其實(shí)很多人會(huì)問(wèn)，為什么老澤說(shuō)的是開(kāi)路威而不是邁特威呢？原因之一是兩款車(chē)的定位略有不同。邁特威被大眾定義為多功能商務(wù)車(chē)，凱路威被大眾定義為多功能商務(wù)車(chē)，但老澤覺(jué)得兩者區(qū)別不大。第二個(gè)原因是兩者價(jià)格相差太大。頂級(jí)的瑪特威比石貴高了將近十萬(wàn)。

38.88萬(wàn)元的凱路威四驅(qū)舒適版內(nèi)飾用料可謂“省”。您幾乎可以在汽車(chē)的每個(gè)內(nèi)飾和裝飾板上看到并感覺(jué)到塑料，而且都是硬塑料。一輛近40萬(wàn)的商用車(chē)連真皮方向盤(pán)都沒(méi)有。跟你們BOSE音響比起來(lái)，只有6-7個(gè)喇叭的凱路威真的是九牛一毛。

凱路威的座椅都是固定的，不僅座椅前后不能調(diào)節(jié)，座椅傾斜度也不能調(diào)節(jié)，所以每排腿部空間1拳多一點(diǎn)。

沒(méi)有君子舒服的感覺(jué)。座椅比較硬，不能調(diào)節(jié)角度的座椅讓乘客不得不坐著不動(dòng)。座椅材質(zhì)方面，除兩驅(qū)九座版外，其他車(chē)型的座椅均為仿皮。

座位安排類(lèi)似于面包車(chē)。 7座和9座車(chē)的座椅以駕駛員側(cè)為基礎(chǔ)左對(duì)齊布置，并在車(chē)的右側(cè)預(yù)留了上下車(chē)通道，非常方便?？上?座和9座車(chē)只有副駕駛側(cè)有側(cè)滑門(mén)，8座車(chē)有側(cè)滑門(mén)，不過(guò)8座車(chē)需要抬第二排，不如7座和9座車(chē)方便。

七座凱路威后排空間大，第三排座椅，第三排座椅可以升降或快速拆卸。但是快拆并不像名字那么簡(jiǎn)單，一個(gè)人做起來(lái)會(huì)非常吃力。

最后說(shuō)一下電動(dòng)尾門(mén)和電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的防夾功能。凱路威的電動(dòng)尾門(mén)需要很大的力才能啟動(dòng)防夾功能，而電動(dòng)滑門(mén)正好相反。防夾功能輕觸即啟動(dòng)，比電動(dòng)尾門(mén)靈敏多了。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)保證了凱路威的動(dòng)力，老澤也能感受到一點(diǎn)推背感。全車(chē)隔音效果還不錯(cuò)。路威行駛在南四環(huán)的輔路上，并沒(méi)有聽(tīng)到明顯的胎噪。當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音進(jìn)入車(chē)內(nèi)。在過(guò)減速帶的時(shí)候，老澤能感受到懸掛調(diào)校硬朗的凱路威給我?guī)?lái)的路感。

總的來(lái)說(shuō)，凱路威的車(chē)是一款不錯(cuò)的MPV，帶有商務(wù)風(fēng)。很多開(kāi)路威車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后都會(huì)改裝汽車(chē)，把車(chē)內(nèi)的座椅拆掉換成一等座。內(nèi)部裝修也是大修。老澤哥感覺(jué)改裝后的豪華感和高級(jí)感跟以前一樣。

40萬(wàn)左右的兩臺(tái)MPV，各有各的風(fēng)格。 2015款只有3.5SL版本，售價(jià)46.8萬(wàn)元。沒(méi)有折扣。北京有白車(chē)，黑車(chē)要兩個(gè)月。不知道什么時(shí)候有其他顏色的。

凱路威雖然有舒適版和豪華版可供選擇，但老澤認(rèn)為41.88萬(wàn)的四驅(qū)豪華版性?xún)r(jià)比更高，價(jià)格上也沒(méi)有優(yōu)惠。

女士們先生們，今天給大家介紹的是日產(chǎn)進(jìn)口貴族和大眾進(jìn)口凱路威。下周五，老澤哥將推出兩款價(jià)值約50萬(wàn)元的MPV?？梢越o澤哥留言，他會(huì)著重推薦的。