現(xiàn)在很多城市都實施了限行政策，這給以自駕出行為主的家庭增添了不少麻煩。不過，自從新能源汽車開始暢銷之后，這個問題也迎刃而解。在新能源汽車市場，比亞迪品牌可以說是比較火爆的。對于一輛真正有實力的車來說，銷量是最直接的體現(xiàn)。 2022年以來，比亞迪的銷量一直居高不下。去年，許多車主需要大約3-6 個月的時間才能提車?？梢?，比亞迪的人氣非常高，實力不容小覷。今天要說的這款車是比亞迪宋佳DM-i。這款車的廠家指導(dǎo)價為15.48萬元至21.88萬元，屬于大多數(shù)家庭都能接受的價格位置。接下來我們就以愛迪生PLUS 2021 DM-i 51KM 兩驅(qū)尊貴版為例，看看這款車的實力。這玩意兒值這價嗎？

比亞迪宋佳DM-i的前臉采用了比亞迪系列“龍臉”的設(shè)計風(fēng)格，這也是王朝系列的標(biāo)志性設(shè)計。前臉碩大的鍍鉻格柵和兩側(cè)“龍爪”LED大燈組，整體大氣時尚優(yōu)雅。值得一提的是，該車全LED燈組進(jìn)行了升級，霧燈造型棱角分明，轉(zhuǎn)向燈與大燈一體化。白天，大燈內(nèi)部可以看到藍(lán)色的燈光，像是點睛之筆。

車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出寬闊的車身，盡顯硬漢氣息。飛龍沖刺通過腰線設(shè)計體現(xiàn)龍形元素，盡顯中國風(fēng)的霸氣與傳承，盡顯天天追風(fēng)的豪邁氣概。全新概念設(shè)計的低風(fēng)阻19寸輪轂，穩(wěn)定性高，抓地力強(qiáng)，時尚吸睛，視覺上給人安全感。

車尾部分，LED尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，該區(qū)域同樣采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。除了層次感的設(shè)計，還呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，呈現(xiàn)出整體的協(xié)調(diào)性。車尾還有一個細(xì)節(jié)設(shè)計，就是排氣管是隱藏式設(shè)計，在下護(hù)板下面顯得比較高級。

整體來說車身比例協(xié)調(diào)，定位緊湊型SUV。數(shù)據(jù)顯示，該車長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，達(dá)到了合資中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)部空間還不錯，尤其是后排空間。雖然不是特別寬敞，但是1.8米的人坐在里面也不會覺得壓抑。后排座椅可放倒，增加后備箱空間，有效提升儲物能力。

該車的內(nèi)飾顏色為日蝕藍(lán)+天空灰。藍(lán)色代表安靜的科技，灰色代表輕盈輕盈。清新的配色讓乘客感到格外放松。三幅式多功能方向盤采用真皮縫線處理，皮質(zhì)手感很好，方向盤握感很好。兩側(cè)按鍵布局合理，采用漢字，通俗易懂，操作更方便。這也是比亞迪的一大特色，真的是一個讓人喜歡的自主品牌。

12.8英寸的中控屏搭載了最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。屏幕分辨率高，操作流暢，語音助手識別準(zhǔn)確，即使你帶著方言口音，也能快速識別。中控屏還支持旋轉(zhuǎn)，所謂細(xì)節(jié)決定成敗。這種設(shè)計滿足了不同場景的屏幕方向需求。

坐墊部分走線做工非常精細(xì)，填充物很柔軟，乘坐舒適度高，坐墊長度也合適，對腿部的支撐很好，乘坐體驗也會很好對于高大的乘客。唯一的小缺點是座椅包裹不是很好。

汽車的動力性能如何？這也是消費者最關(guān)心的一個方面。該車采用了超級混動技術(shù)，在動力和續(xù)航方面都值得稱道。該車搭載專為插電式設(shè)計的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率81kw，最大馬力110ps，最大扭矩135Nm。該發(fā)動機(jī)支持超高壓縮比，提供阿特金森循環(huán)工作模式。電機(jī)為前置單電機(jī)，總功率132kW，總馬力180ps。低油耗也是該車的一大賣點。 NEDC綜合油耗僅為1.5L/100km。

該車有四種駕駛模式。一種是純電動模式。因為續(xù)航只有51km，只適合市區(qū)短途行駛。對于資金和預(yù)算充足的消費者來說，還可以選購110km版本的該車，零油耗滿足更遠(yuǎn)距離的駕駛需求。另一種是HEV串聯(lián)模式，可以在電量不足時使用，此時發(fā)動機(jī)為電機(jī)提供充電服務(wù)。三是HEV并聯(lián)模式，在高速行駛時可以實現(xiàn)更平順的超車。第四種是發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式，行駛時相當(dāng)于燃油車。

評論：

綜上所述，宋佳2021款DM-i 51KM兩驅(qū)尊貴版擁有空間大、油耗低、外觀大氣、內(nèi)飾精致、動力充沛平順等諸多優(yōu)勢。同樣的價位，這款車還是值得推薦的！