很多低價(jià)位的新能源汽車沒有快充，只有慢充，這也是業(yè)內(nèi)公開的秘密。如果你有一個(gè)充電站，這不是一個(gè)大問題。如果沒有自己的停車位，就不能安裝充電樁。建議大家不要考慮只有慢充的新車。

但是市面上還有一款新車居然只有快充，沒有慢充。朋友也是第一次聽說。今天介紹的新車是吉利嘉際新能源版。因?yàn)榧囀召徚肆Ψ?，所以給這款新車起了個(gè)新名字，楓葉80V。

這款楓葉80V定位緊湊型MPV，廠家指導(dǎo)價(jià)8.98萬-15.98萬。新車不僅支持快充還支持換電，只是換電站很少。新車在去年10月迎來高光時(shí)刻，銷量達(dá)到3646輛。

新車的整體設(shè)計(jì)其實(shí)和吉利嘉際非常相似，只是新車的車標(biāo)變成了四葉草的造型。它還采用了全密封的前臉，貫穿式鍍鉻飾條，甚至還有前運(yùn)動(dòng)包圍和前霧燈。麻雀雖小，配置確實(shí)不錯(cuò)。不過遺憾的是，新車配備的是鹵素光源，日間行車燈也需要選配。

側(cè)面看，整體設(shè)計(jì)比較簡潔，但車內(nèi)的空間一定是YYDS，因?yàn)檐嚿淼拈L度和高度都在這里。另外，懸浮式車頂讓這臺(tái)楓葉80V看起來不會(huì)太落伍。

車尾設(shè)計(jì)方面，采用了較為豎直的設(shè)計(jì)，配備了高位剎車燈和熏黑尾燈。

這臺(tái)楓葉80V的內(nèi)飾采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)，即便是低配車型也直接取消了中控屏，取而代之的是USB充電口。行車電腦屏幕設(shè)計(jì)為單液晶屏，但可以顯示續(xù)航速度、剩余電量等常規(guī)信息。

新車的配置并不高，除了多功能方向盤和無鑰匙啟動(dòng)外，幾乎沒有太多設(shè)計(jì)。

座椅有2+2+2、五人座和六人座兩種布局，所以車內(nèi)空間是這臺(tái)楓葉80V的亮點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，入門版續(xù)航407km，還有410km、415km續(xù)航里程的配置。值得一提的是，這款新車僅支持快充，半小時(shí)即可快速充入80%的電量。

問題來了，為什么這款楓葉80V只有快充？很多朋友可能已經(jīng)想到了。事實(shí)上，這款新車的初衷是作為一款網(wǎng)約車。因?yàn)榫W(wǎng)約車不需要慢充，才會(huì)有這么奇怪的設(shè)計(jì)，不過現(xiàn)在這款新車也被推向了民用市場。

如果你打算買一輛價(jià)格低、續(xù)航長的MPV，這臺(tái)楓葉80V其實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗举|(zhì)上是一款吉利新車。