現(xiàn)在汽車市場上有很多新能源汽車。除了消費(fèi)者自己選擇的新能源汽車，許多城市的出租車、網(wǎng)約車也紛紛換裝新能源汽車。在北方城市，很多出租車司機(jī)使用比亞迪e6、長安逸動EV作為乘用車，也有不少車主選擇AION Y等純電動汽車謀生?？梢哉f，雖然都是新能源汽車，但成為出租車、網(wǎng)約車的車型基本都是純電動汽車。但是我發(fā)現(xiàn)，2021年，上汽榮威的插電混動車型榮威ei6 MAX將成為網(wǎng)約車。版（杭州特刊）。

在大家看來，現(xiàn)在市面上的出租車和網(wǎng)約車基本上都采用了比較標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，幾乎沒有走年輕酷的路線。但與這些車型不同的是，榮威ei6 MAX整車前衛(wèi)個(gè)性十足，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。與競品相比，榮威ei6 MAX前艙設(shè)計(jì)更加飽滿，看起來更加動感，并采用凸起的線條裝飾，增添了不少肌肉感。榮威ei6 MAX的前大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)精致，能夠給消費(fèi)者帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。最獨(dú)特的是前格柵的位置。榮威ei6 MAX采用了更加前衛(wèi)的造型，充滿了青春的運(yùn)動屬性。

從車身側(cè)面來看，榮威ei6 MAX擁有修長動感的車身姿態(tài)。筆直的腰線下，采用一體式?jīng)_壓工藝打造光影效果，運(yùn)動氣息濃厚。車尾部分，榮威ei6 MAX的尾燈組同樣采用了經(jīng)典的鍍鉻元素貫穿設(shè)計(jì)。搭配上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)和兩側(cè)的排氣布局，展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動屬性。很難想象這樣一款設(shè)計(jì)年輕酷炫的車型會成為網(wǎng)約車？

官方數(shù)據(jù)顯示，榮威ei6 MAX采用了4722*1835*1465mm的車身數(shù)據(jù)，軸距為2715mm，在同級別車型中處于優(yōu)秀水平，也能為乘客帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。為了給消費(fèi)者更好的乘坐空間，榮威ei6 MAX的后備箱空間受到了影響，不過308L的后備箱空間可以輕松容納四個(gè)行李箱，也能滿足日常載客和行李的需求。

與競品相比，榮威ei6 MAX在駕駛艙內(nèi)采用了較為對稱的T型中控臺設(shè)計(jì)。懸浮式中控臺與換擋區(qū)相連，看上去頗有一定的科技?xì)庀?。作為一款起售價(jià)為13.68萬元的車型，榮威ei6 MAX全系標(biāo)配14.3英寸中控屏，配備導(dǎo)航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)等功能，讓車主們旅行時(shí)不會感到無聊。讓車主輕松找到不熟悉的區(qū)域。此外，榮威ei6 MAX還配備了不錯(cuò)的智能輔助配置，360全景影像全系標(biāo)配，遠(yuǎn)超同級競品的表現(xiàn)。從科技配置來看，榮威ei6 MAX的表現(xiàn)非常出色，讓追求科技配置的消費(fèi)者動心。

值得注意的是，榮威ei6 MAX的動力系統(tǒng)，作為一款插電混動車型，榮威ei6 MAX為何能夠成為一款網(wǎng)約車？官方信息顯示，榮威ei6 MAX搭載四缸1.5T發(fā)動機(jī)，169PS+250nm，符合國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)輸出功率為136PS+230Nm，表現(xiàn)出色。與發(fā)動機(jī)相匹配，可以為消費(fèi)者帶來澎湃的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。對比競品，榮威ei6 MAX百公里可破，NEDC工況百公里油耗僅為1.1L

值得一提的是，榮威ei6 MAX是一款插電混動車型，并非所有在售車型都是網(wǎng)約車版。只有2021款是杭州網(wǎng)約車的特別版。這兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為17.88萬元和18.88萬元，價(jià)格處于同級主流水平。綜合來說，個(gè)人認(rèn)為榮威ei6 MAX是一款優(yōu)秀的車型，無論是外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航時(shí)間、科技配置還是動力輸出，都處于優(yōu)秀水平，非常適合消費(fèi)者選擇。很難想象這樣的模式會成為網(wǎng)約車服務(wù)。