思域一直是改裝圈經(jīng)久不衰的車型，尤其是第八代思域更是深得車迷的青睞。作為首款國產(chǎn)思域車型，第八代思域無論是過去還是現(xiàn)在都深受大家的好評，也是很多車迷在改裝路上繞不開的一款車。

在第八代思域中，代號FD的車型尤其受到思域車迷的喜愛，也就是第八代思域停產(chǎn)后出現(xiàn)的思明，因為它的外觀比FA更接近思域TYPE R FD2，而且有了四明圓角，就相當于擁有了半個“圖騰”。今天想分享一個玩車故事的騎行者小紅，有一輛寬體思明。

“我是2018年拿到這輛車的，一開始是逸神和思明糾纏了很久，因為兩輛車都是年輕時種下的種子。無限接近EVO X的逸神是我的首選，所以還是先去看看吧，我選了逸神，可惜是別人先決定的，后來在二手市場偶然遇到了這個思明，也算是一種緣分吧，所以我買了回來?！?p>小紅玩車的思路很清晰。這輛車是他買來改裝的，所以當司明買回來的時候，他給他安排的輪子和扭牙已經(jīng)到位了。這種“一站式”操作，在新手司機中其實并不多見。幸運的是，小紅得到了車友們的“指點”。他對：直言，“至于為什么沒有選擇春春，是一些朋友的意見，讓我少走了很多彎路。”

既然思明是升級TYPE R FD2的好苗子，小紅自然沒有放過，趕緊升級了一套FD2外觀套件，結(jié)合JDM標配的斜炮排氣，本田“爛貨”的味道已經(jīng)開始彌漫.

除了外觀，這臺思明也逐漸被小紅FD2了，比如紅底的FD2全套儀表、方向盤上的“紅印”、黑紅的TYPE-R斗椅，甚至平臺的覆蓋材料。紅色升級為“大紅地毯”。

俗話說，“不濕鞋，怎能走江邊”？玩了幾年思明，小紅和她的車也經(jīng)歷了很多難忘的時刻。

“讓我印象最深的是擺臂，因為是手工制作，不夠結(jié)實。有一次在高速公路上經(jīng)過一個坑，擺臂突然斷了。當時車上有3個人，而且它來不及救援了，幸好司明沒有離開我們，實力很強，把我們送到了目的地。

雖然在玩車的過程中發(fā)生了很多趣聞，但這并不影響小紅對改裝的熱愛。后來他對車進行了升級，給思明貼上了藍色改色膜，在車頂行李架上加了個BB學步車，把牙減到了拖腿的地步。護士抱著寶寶的樣子可以說是“騷”了。

越是驚艷夸張的外表，無聊的日子就會來得越快，所以沒過多久，小紅就撕掉了思明的體膜，取下了那條夸張的尾巴。但小紅考慮的不是把車修好，而是換個款式。

可以看到，小紅的思明安排了手工寬體，搭配FD2外觀套件，數(shù)據(jù)恰到好處，然后加大了外傾角的負值。關(guān)鍵是扭力齒輪減震。這種寬體造型是不是更有個性？

為啥迎合寬體扭腰姿勢，小紅還升級了內(nèi)飾，在后座區(qū)域加裝了防滾架，還配備了桶椅和多點式安全帶，硬派不硬派，就為了兩個字“夠了”使用”。

同時，這也是小紅目前最滿意的狀態(tài)。 “一路玩了這么久，最滿意的就是自己現(xiàn)在的狀態(tài)，選擇這種風格，覺得停車的那一刻回頭看看自己的車，是一種享受?！?p>可以說，換車已經(jīng)成為小紅生活中不可或缺的一部分。 “這輛車讓我的生活變得更加有趣和充實。工作結(jié)束后，我會去朋友的車庫做一些研究，并討論如何進行更好的改裝，而這輛車是不會出售的。因為。我經(jīng)歷了這么多?！?