邁巴赫 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在8月29日開幕的成都車展上，全新梅賽德斯-邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S 580 4MATIC正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)238.8萬(wàn)元。

外觀強(qiáng)悍

外觀方面，全新Maibakh S 580 4MATIC與目前在售的Maibakh S 480基本相同，采用雙色車身、輪轂、格柵和專屬標(biāo)識(shí)。從這些位置，很容易認(rèn)出這是一輛頂級(jí)S級(jí)。

新車車頭的設(shè)計(jì)更加扁平化。鍍鉻的中網(wǎng)采用了標(biāo)有邁巴赫標(biāo)志的豎直進(jìn)氣格柵，同時(shí)還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。前墻上的裝飾條也加厚了。當(dāng)然，作為邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雙色車身最能體現(xiàn)尊貴感，這是普通奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所沒有的。

與老款相比，前大燈的造型似乎少了一些大氣，但燈光配置得到了全面提升。在多光束LED數(shù)字照明系統(tǒng)中，每個(gè)燈組集成了三個(gè)LED模塊，每個(gè)模塊由130萬(wàn)個(gè)微鏡折射，使全新邁巴赫S級(jí)的照明分辨率超過260萬(wàn)像素。因此，前大燈可用于投射前方道路的警示符號(hào)、輔助標(biāo)線等信息，照明效果和安全性一流。

車身側(cè)面線條優(yōu)雅、修長(zhǎng)、流暢。邁巴赫S級(jí)的一面無需用過多的詞匯來形容。這種“世界之王”是其他同級(jí)車無法比擬的。

車身尺寸方面，全新邁巴赫S級(jí)車長(zhǎng)5470mm，軸距3396mm。與上一代相比，尺寸上并沒有太大的區(qū)別。全新奔馳S級(jí)的車身長(zhǎng)度增加了180毫米，軸距全部增加了180毫米。

車門開啟角度很大，方便后排尊貴的乘客更優(yōu)雅地進(jìn)出車輛。新車型C柱后方的Maibakh標(biāo)志支持照明功能。

門把手與新款S 級(jí)相同。邁巴赫S級(jí)還采用了隱藏式電動(dòng)門把手，造型精致，質(zhì)感一流，既保證了車身的完整性，又提升了儀式感。

邁巴赫S級(jí)配備了一套20英寸的大輪轂。這個(gè)輪轂的款式大家都很熟悉，而且是邁巴赫S級(jí)的專屬。整車搭載了空氣懸架系統(tǒng)，所以從車身姿態(tài)可以看出它“耷拉”得很低，不僅提升了行駛的穩(wěn)定性和舒適性，也讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)固。

倒三角造型的尾燈，乍一看并不驚艷，甚至沒有老款氣勢(shì)。不過從整體設(shè)計(jì)來看，這樣的尾燈造型可以進(jìn)一步降低車尾的視覺重心，讓整個(gè)車尾看起來更加穩(wěn)重。細(xì)看，燈組內(nèi)部的發(fā)光單元猶如一排排高樓大廈，個(gè)性鮮明。

科技感與奢華感

奔馳的內(nèi)飾一直是行業(yè)的標(biāo)桿。這款全新一代S級(jí)內(nèi)飾再次刷新了這一標(biāo)準(zhǔn)，邁巴赫S級(jí)也延續(xù)了這種內(nèi)飾風(fēng)格。大屏是數(shù)字化的直觀體現(xiàn)，而實(shí)木裝飾板、高級(jí)鋁制裝飾件、皮革材質(zhì)則體現(xiàn)了這款車應(yīng)有的豪華質(zhì)感。

車內(nèi)氛圍燈一直是奔馳的拿手好戲。在邁巴赫S級(jí)上，全車氛圍燈由250顆LED光源組成，車燈配備轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、停車提醒等駕駛輔助提醒功能。

三幅式方向盤配色奢華，立體感突出，并配有鍍鉻飾條和Maibakh標(biāo)志，握在方向盤上是一種享受。方向盤上的多功能按鈕采用觸摸控制，易于使用。

12.8英寸有機(jī)發(fā)光二極管中控大屏顯示非常清晰，畫面色彩飽滿。搭載第二代MBUX車載系統(tǒng)，功能體驗(yàn)和使用品質(zhì)一流。全車由五塊屏幕（中控屏+全液晶儀表+AR抬頭顯示+后排雙屏）組成，由MBUX共同支持。

為了實(shí)現(xiàn)更好的上網(wǎng)體驗(yàn)和隱私安全，MBUX系統(tǒng)增加了PIN密碼、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別等功能。該系統(tǒng)還可以存儲(chǔ)七種不同的用戶配置文件，包括最喜歡的電臺(tái)、座位位置等。還可以同步到奔馳me云端，方便其他搭載第二代MBUX系統(tǒng)的車輛使用。

此外，全新MBUX系統(tǒng)還集成了MBUX內(nèi)飾輔助，可以通過攝像頭和算法學(xué)習(xí)和識(shí)別用戶的意愿和意圖，將車輛與車主的“默契”提升到更高的水平。

新一代扇形座椅能夠提供出色的乘坐體驗(yàn)，座椅的款式和質(zhì)感也讓人印象深刻。座椅功能增加了自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高信息即可。該功能根據(jù)輸入的高度計(jì)算出最佳駕駛位置，并相應(yīng)地調(diào)整駕駛員座椅、方向盤和后視鏡。

后排座椅的舒適性更勝一籌，頭枕柔軟舒適，座椅最大傾角為43.5，腿托調(diào)節(jié)行程也較老款增加了50毫米。座椅也功能齊全且舒適。

電源信息

動(dòng)力方面，邁巴赫S 580 4MATIC將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率370kW（503馬力），峰值扭矩700Nm； 48V電機(jī)最大功率14kW（20HP），最大扭矩180Nm。變速箱匹配9速手自一體變速箱，同時(shí)還將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

市場(chǎng)分析

競(jìng)品分析： 奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在價(jià)格和車型上，邁巴赫S級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪的A8L和寶馬的7系。當(dāng)然，與全新邁巴赫S級(jí)相比，現(xiàn)款A(yù)8L和7系已經(jīng)全面落后，急需換代提升競(jìng)爭(zhēng)力。在豪華性和舒適性方面，邁巴赫S級(jí)在同級(jí)別中獨(dú)樹一幟，優(yōu)勢(shì)明顯。