奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

年輕動(dòng)感，全系標(biāo)配日間行車燈鏡片。雖然內(nèi)飾材料中硬塑料較多，但不影響美觀。所有配置都有車身穩(wěn)定上坡輔助，一些實(shí)用的都有。

缺點(diǎn)：

沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。非要說的話，有人會(huì)說為什么發(fā)動(dòng)機(jī)不用鑄鋁。我覺得不行。要知道奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途觀輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等部分車型都是鑄鐵材質(zhì)，耐磨防爆。這不是問題。

外觀：

外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的設(shè)計(jì)，比較有面子。更符合現(xiàn)代年輕人。一些車身部件制造商使用激光焊接，引擎蓋也由鋁和液壓桿制成。很親切。 20萬人舍不得用幾塊錢的液壓桿。這車好評(píng)

內(nèi)飾：

室內(nèi)設(shè)計(jì)讓人感覺年輕有活力。開過國產(chǎn)合資進(jìn)口車，感覺這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是目前最好的，符合大部分年輕人的審美。雖然有很多硬質(zhì)材料，但我的手接觸到的地方大部分都是軟質(zhì)材料。儀表盤上的遮光墊比較實(shí)用，尤其是在夏天。

空：

前排空空如也，身高超過1.8米，位置的調(diào)整也沒有壓迫感。頭部空間比較充裕，坐在后排也不會(huì)覺得太壓抑。腦袋也空了三指，軀干空了就夠了。如果東西太多，我可以把它們放在后排擴(kuò)展/[/k0。

配置：

基本上，出風(fēng)口后車身控制系統(tǒng)上坡輔助獨(dú)立懸架胎壓監(jiān)測是實(shí)用的。夏天開空調(diào)，幾分鐘就能把車內(nèi)溫度降下來。不是吹牛。感覺就像買了幾千個(gè)空音。讓我們贊美制冷。

電源：

雖然是1.5自然吸氣，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，完全沒有小馬拉大車的感覺。包括司機(jī)在內(nèi)拉四個(gè)大人還是挺輕松的。對(duì)此我有些意外，因?yàn)槲抑伴_過國產(chǎn)奔騰、2.0軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬，都是好車。英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給人一種加速輕松的感覺，換擋的瞬間也是順暢的加速。這也是得益于EFI的技術(shù)。

作品：

方向盤很輕，在車內(nèi)握住方向盤感覺非常輕松，單手就可以控制。因?yàn)槲壹也辉谑袇^(qū)，不需要啟停，所以每次開車都會(huì)習(xí)慣性的熄火。

油耗：

當(dāng)然，我通常會(huì)輕柔地駕駛，有時(shí)會(huì)很猛烈，當(dāng)然大部分時(shí)間都是輕柔的。其他一些型號(hào)手動(dòng)啟動(dòng)ECO 節(jié)油模式。這車掛三檔以上會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，及時(shí)啟動(dòng)怠速只有二三百轉(zhuǎn)，不影響動(dòng)力。目前不到1000公里，27升油已經(jīng)行駛了385公里。磨合期過后，預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)更經(jīng)濟(jì)。

舒適：

座椅軟硬適中，長途也不會(huì)傷到臀部。包裹性適中，減震效果好。屬于那種真正的安逸。過減速帶不會(huì)覺得肚子疼，是獨(dú)立懸架的。大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的合資車都不會(huì)愿意給你獨(dú)立。這是一個(gè)很好的觀點(diǎn)。