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2013款寶馬5系,13款寶馬5系性價比最高

2023-06-20 15:39:48 作者:蔡金盛
1,13款寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)性價比最高

寶馬5系性價比不如奧迪A6。不過建議從525豪華版開始買5系。奧迪能和寶馬相提并論嗎?這個牌子比剛才奧迪燒機油的奧迪還響亮。我覺得525不錯。我下個月去取車。它外面是白色的,里面是黑色的。奧迪保養(yǎng)起來很貴,問題也很多。在動力方面,13款車型渦輪增壓奧迪是理所當然的。性價比當然不錯??纯磳汃R的品牌。它更硬。據(jù)說要拆下前保險杠才能拆下來??梢匀ギ?shù)氐?s店清洗大燈,更換大燈。

2,寶馬5系2013款和2014款的區(qū)別

2015款好寶馬530Li車身更長,5039mm的長度好像不夠用,在2014款寶馬5系上也增加了8mm,達到5047mm。這無疑是中國市場優(yōu)勝劣汰的法則。不錯,性價比高! a6l的價格比5系高吧? a8l的價格在100萬以上。我說a6l更好,雖然貴點,但是毛病少,維修費也比寶馬少。開車比較好。寶馬只是一個品牌。我經(jīng)常修理寶馬。我知道寶馬不是好車。它只是一個符號。 A6L更好。

3,2013款寶馬5系和之前的一款有什么區(qū)別

最大的區(qū)別就是發(fā)動機由原來的2.5自然吸氣發(fā)動機調(diào)整為2.0T渦輪增壓發(fā)動機,相對犧牲了操控性,提升了一點性能,但從專業(yè)的角度來看肯定還是原來的2.5自然您的吸氣式直列6 缸發(fā)動機很好。說白了,廠家的調(diào)整就是為了降低成本。 4缸發(fā)動機的成本遠低于6缸發(fā)動機。新模式可以賺更多的錢。對于消費者來說,現(xiàn)在購買6缸5系是最好的選擇。坑爹的2T,調(diào)得再好,也比不上之前的直6。還是咬咬牙上530吧,不學五系,就學E級。 12款經(jīng)典直列6缸發(fā)動機,鋁鎂合金缸體。純進口德國原裝13渦輪增壓4缸發(fā)動機,全鋁缸體,純國產(chǎn),這款發(fā)動機還有喝機油的偏好,6缸比4缸貴3.5萬,其他12款基本都是同款13款希望采納

4,現(xiàn)在新上市的2013款寶馬5系哪款賣的最好呢包括520525領(lǐng)先

本來想買530的,但是當時沒有現(xiàn)車。當時覺得一時沖動差不了多少,為了省錢買了520。增加了導航和倒車攝像頭。幾天后,我討厭動力不足,開車不舒服。研究了幾天,想加大功率,最后得出“沒辦法”的結(jié)論。而且沒有腰托,喇叭數(shù)量也不見了。研究了幾天,沒有辦法添加。若是加上去,就得不償失了。現(xiàn)在更反感屏幕太小了,換大屏得不償失。很糾結(jié)不買525以上的豪華。最近開始想換大輪子,因為530以上只有18寸的輪子,17寸的輪子顯得小氣。總之,530這個價位后悔沒有買車,你說小屏幕、小輪子、小動力、無腰托、座椅加熱,讓人覺得好尷尬!所以建議還沒買車的一定要買525以上的豪華,不然以后會和我一樣后悔的! 520是性價比最好的,也是最暢銷的。您可以添加導航,通常就足夠了。 535是豪華車型70.36萬左右。你好! 525Li領(lǐng)先,459600不僅是5系中的暢銷款,也是所有BMW車型中的暢銷款,基本占了一個4S店3層左右,其次是525豪華,520優(yōu)雅,530領(lǐng)先,535領(lǐng)先, 530豪華,535豪華,本人4S店銷售僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。個人推薦530龍頭,核心重要部分,530龍頭都有,當然如果你喜歡穿T另當別論。

5,寶馬2013款5205系怎么樣值得買嗎二手車

2013款寶馬5系(進口),520i Elegant 優(yōu)點:高速的感覺無疑是很爽的。視野開闊給人信心,馬力強勁,轉(zhuǎn)向精準。只要不遇到不法分子,高速基本上是無敵的。缺點:靠門的座位儲物空間實在是太小了,連一瓶飲料都塞不進去。外觀:這寶馬太張揚了。當你擁有一輛BMW,你也會有一種榮耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的感覺。不過也難免有些瘋狂的內(nèi)飾:還是黑色的好,全身黑色,一體感和高級感并存,精致的內(nèi)飾真是沒得說。空間:我誤會你了。你的后排怎么能小呢?有足夠的空間供您交叉雙腿。比我的Jeep的后排大很多,雖然你比不上730和740的后排空間。配置:燈光不錯,日間行車燈很帥,晚上氛圍燈也不錯。大燈也夠亮。剎車燈也很漂亮,哈哈,是不是太漂亮了?動力:駕駛這輛車時,我對超車有絕對的信心。輕輕踩下油門,速度立即增加。到目前為止,我從來沒有擔心過超車。我比我以前的Jeep更有信心!處理: 由于早期的渦輪干預,油門響應(yīng)很快。操控已經(jīng)很舒服了,但如果你不開快車,已經(jīng)很好了。油耗:兄弟們在作業(yè)中說的,很省油?,F(xiàn)在跑了500多公里,一半在北京,一半在高速,磨合期油耗10多一點。舒適性:懸掛性能也不錯,舒服的時候夠舒服,運動的時候就沒那么擔心了。寶馬5系的保值率一直都很好,所以買這種中級轎車買二手還是很劃算的,當然車況一定要好。

6,寶馬5系 2013款 520Li 典雅型怎么樣

展開全部2014款寶馬5系520Li 優(yōu)雅官方指導價:43.56萬元這臺40萬多的豪華中級車,其實從外觀上看,高端配置并不比大眾帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好,但都日常使用中可能遇到的配置,在這款入門車型上都配備的一應(yīng)俱全,讓人挑不出任何不滿。唯一略顯不足的就是17寸的輪轂確實顯得略小了點。 2014款寶馬5系外觀配備自動氙氣大燈、大燈清洗裝置、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電加熱、雨量感應(yīng)雨刷、17英寸鋁合金輪轂、安全配置,這些都是寶馬這些豪華品牌的區(qū)別從普通品牌。重要的一點是,寶馬5系的入門車型在安全配置上已經(jīng)做的相當全面,甚至連輪轂螺栓鎖等細節(jié)都做到了。小部件;而寶馬自己的主動保護系統(tǒng)和可復原式的保險杠在業(yè)內(nèi)也是屬于比較高端的配置?! ?014款寶馬5系 安全配置  LED霧燈 可復原式保險杠  主動保護系統(tǒng) 全車6安全氣囊  防盜報警系統(tǒng) 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)  中控鎖 前后駐車距離報警器  ISO-FIX兒童座椅接口 車輪螺栓鎖  防爆輪胎  入門級寶馬5系的舒適性配置看著并不算多,但仔細研究每一個配置后就會發(fā)現(xiàn),他們都很有價值。而且這么多的配置合到一起后,在舒適性方面沒有任何短板,挑不出任何的毛病?! ?014款寶馬5系 舒適配置  發(fā)動機自啟停系統(tǒng) 制動能量回收系統(tǒng)  電動天窗 雙區(qū)自動空調(diào)  巡航控制系統(tǒng) 多功能真皮方向盤  Dakota真皮座椅 前排座椅電動調(diào)節(jié)  駕駛座記憶 專業(yè)收音機+CD機  USB接口 手機藍牙免提  這個典雅版其實是改款前遺留下來的一個版本,所以可選裝的配置相對而言比較少,只有四個,而且他們的價格也不算太貴。  2014款寶馬5系 選裝配置  選裝件 價格  后備箱蓋自動控制 5000元  自動防眩目內(nèi)后視鏡 1900元  自動防眩目外后視鏡 3000元  高保真音響系統(tǒng)4000

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