在新能源汽車普及之前，每個(gè)人都想買一輛價(jià)值30萬元的豪華SUV。一般只有兩個(gè)選擇，要么BBA，要么別人。 BBA無非就是奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等選擇。其他選擇來自傳統(tǒng)的二線豪華品牌，包括凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。對(duì)于這兩類車型，有人認(rèn)為BBA缺乏誠(chéng)意，也有人認(rèn)為二線豪華品牌略遜一籌。但實(shí)際情況如何？我們不妨選擇其中的一個(gè)來詳細(xì)分析一下。

我們選擇的兩款車型分別是奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A和沃爾沃XC40，都是比較熱門的緊湊型SUV，售價(jià)都在30萬左右，具有一定的代表性。為確保公平，我們盡量減少參與機(jī)型之間的差價(jià)，并選擇最新機(jī)型。分別是指導(dǎo)價(jià)31.58萬的2023款GLA 220和指導(dǎo)價(jià)31.88萬的2023款B4四驅(qū)致遠(yuǎn)豪華版。讓我們從外觀和內(nèi)部看一下它們之間的區(qū)別。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

外觀方面，拋開品牌力的加持，奔馳GLA其實(shí)是非常容易打動(dòng)人心的。映入眼簾的是一個(gè)巨大的三尖星形標(biāo)志，鑲嵌在熏黑的格柵上，呈滿天星斗狀，由一條貫穿格柵的雕花鏤空裝飾條連接，易于識(shí)別.至于沃爾沃XC40，也很有辨識(shí)度，只是“雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之錘”的大燈比較搶眼，中網(wǎng)的沖擊力稍弱。但是它比奔馳GLA更能適應(yīng)遠(yuǎn)近光，而且LED霧燈比奔馳GLA更值錢。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

從側(cè)面來看，首先可以肯定的是，兩款車的造型都是常規(guī)的，但是輪轂的樣式卻比較獨(dú)特。至于誰更好看，就看每個(gè)人的審美了。雖然兩車的輪胎肉眼看起來大小一樣，但實(shí)際上沃爾沃XC40的輪胎是19英寸，而奔馳GLA的輪胎是18英寸。

尺寸方面，奔馳GLA的長(zhǎng)寬高軸距分別為4427x1834x1610mm和2729mm，沃爾沃XC40的長(zhǎng)寬高軸距分別為4440x1863x1652mm和2702mm。顯然，奔馳GLA略小一些，軸距更長(zhǎng)一些，但差別并不大。至少，肉眼很難看出誰大。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

車尾方面，奔馳GLA給人的第一印象更精致，而沃爾沃XC40略顯粗獷，但辨識(shí)度方面，則是后者“維京戰(zhàn)斧”的尾燈，比較養(yǎng)眼——晚上點(diǎn)亮?xí)r捕捉。總的來說，兩款車都延續(xù)了大家耳熟能詳?shù)募易迨皆O(shè)計(jì)語言。很難說哪一件更有價(jià)值，各有各的風(fēng)格。在我這個(gè)90后的眼里，奔馳GLA給我的感覺比較精致，而沃爾沃XC40比較厚實(shí)。大家可以根據(jù)自己的審美自己判斷。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

內(nèi)飾方面不得不承認(rèn)，奔馳GLA雖然只是一款入門級(jí)車型，但整體的豪華感和氛圍感還是相當(dāng)足的。這一方面體現(xiàn)在其精致的旋鈕按鍵和豐富的軟性材料上，另一方面也源于其在奢華感營(yíng)造上的深厚造詣。借助64色氛圍燈，能夠給人一種良好的氛圍。

同時(shí)，它的雙10.25英寸大連屏設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代審美，但個(gè)人覺得與整體車內(nèi)氛圍的契合度，還是少了一些趣味。在汽車端，它具有車載導(dǎo)航、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、語音控制等功能。雖然比以前有了很大的進(jìn)步，但距離同級(jí)別的領(lǐng)先水平還有一段距離。

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

進(jìn)入沃爾沃XC40的駕駛艙，首先要稱贊的就是它的異味管理，幾乎感受不到新車的味道。其次，它堅(jiān)持大量使用環(huán)保材料進(jìn)行覆蓋，配合車內(nèi)更高效的PM2.5過濾裝置，營(yíng)造健康的座艙環(huán)境。當(dāng)然，這是官方的解釋，也是沃爾沃的造車哲學(xué)。是否真的能達(dá)到這種效果，需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)或準(zhǔn)確的測(cè)試。但從以往的口碑和車主的測(cè)試來看，個(gè)人還是愿意持積極態(tài)度的。

至于車，沃爾沃XC40比奔馳GLA更開放。除了以上功能外，它還接入了華為的應(yīng)用生態(tài)，用戶可以選擇自己喜歡的應(yīng)用進(jìn)行安裝。同時(shí)，因?yàn)榘沧寇囕d系統(tǒng)，界面設(shè)計(jì)和生態(tài)應(yīng)用更符合國(guó)人的使用習(xí)慣，但中控屏依舊是老式的嵌入式設(shè)計(jì)，有些缺乏創(chuàng)新。當(dāng)然也可以說是經(jīng)典傳承，主要看大家怎么看。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

空，從上面的尺寸對(duì)比來看，兩車相差不大，實(shí)際體驗(yàn)也是如此。我身高1.8米，空間足夠，可以分別坐進(jìn)兩輛車的前排和后排。其中，兩車后腿剩余空間有1個(gè)打孔，后前部剩余空間有3個(gè)手指，沃爾沃XC40前部剩余空間有4個(gè)手指，前部有3個(gè)手指。梅賽德斯-奔馳GLA。需要的是兩輛車的后排都有一個(gè)高凸起，影響三人的舒適性。但是沃爾沃XC40是四驅(qū)車型，后排的顛簸我可以理解，但是奔馳GLA是前驅(qū)車型，這是不能接受的。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

雖然兩車的乘坐空間相差不大，但沃爾沃XC40后備箱的常規(guī)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)更好，具體是452L和奔馳GLA 425L。當(dāng)然，肉眼是看不出區(qū)別的。兩車的平臺(tái)都比較平整，側(cè)面的顛簸都在可以接受的范圍內(nèi)。同時(shí)都支持后排放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，而且放倒后靠背與地臺(tái)之間沒有明顯的凸起，這一點(diǎn)值得肯定。

(梅賽德斯-奔馳GLA) (梅賽德斯-奔馳GLA)

(沃爾沃XC40) (沃爾沃XC40)

至于配置，先說結(jié)論。沃爾沃XC40表現(xiàn)明顯更好。雖然奔馳GLA也有沃爾沃XC40沒有的配置，比如自動(dòng)泊車、64色氛圍燈，但總體來說，沃爾沃XC40的配置還是比較多的，比如前排座椅加熱、駕駛座記憶、副駕駛腰部支撐調(diào)節(jié)、全車無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)式后備箱、陡坡緩降、溫區(qū)控制，這些都是它的專屬配置。同時(shí)從兩車的一些細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC40的配置更好。比如它用的是全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)防眩目后視鏡，奔馳GLA用的是定速巡航和手動(dòng)防眩目后視鏡，選裝項(xiàng)目也比較多。當(dāng)然配置要求不高，這款奔馳GLA其實(shí)也能滿足日常用車需求。

最后是動(dòng)力，兩款車都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是沃爾沃XC40匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，而奔馳GLA采用的是8擋濕式雙離合。至于誰更優(yōu)秀，從實(shí)際體驗(yàn)來看，其實(shí)很難找出明顯的區(qū)別。兩車動(dòng)力輸出都比較強(qiáng)勁，正常行駛換擋也比較平順。不過從賬戶數(shù)據(jù)來看，沃爾沃XC40的動(dòng)力還是略勝一籌。官方百公里加速時(shí)間為7.9秒，奔馳GLA為8.2秒。同時(shí)油耗略高。沃爾沃XC40的綜合油耗為7.48L/100km，沃爾沃XC40的綜合油耗為7.05L/100km。

（奔馳GLA）(奔馳GLA)

（沃爾沃XC40）(沃爾沃XC40)

總結(jié):經(jīng)過以上分析，沃爾沃XC40的內(nèi)飾和外觀給人的高級(jí)感是一致的。與奔馳GLA相比，沒有質(zhì)的區(qū)別。相反，得益于健康環(huán)保的駕駛艙理念，更容易取悅消費(fèi)者。而且它的空室不輸奔馳GLA，配置遙遙領(lǐng)先，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也小有優(yōu)勢(shì)。所以這兩款車雖然都是31萬多，但是沃爾沃XC40的綜合優(yōu)勢(shì)更大，這其實(shí)是二線豪華品牌和BBA的共同差距。對(duì)于在意產(chǎn)品價(jià)值的用戶來說，前者無疑更值得選擇。