我想購(gòu)買全新的插電式混合動(dòng)力車。我強(qiáng)烈推薦沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 插電式混合動(dòng)力車(T8)。一方面，它擁有豪華的內(nèi)飾、環(huán)保的材料，以及良好的品牌形象，給人一種穩(wěn)重、豪華的感覺(jué)。另一方面，它的性能是爆炸性的。電動(dòng)四驅(qū)（后置電機(jī)）僅需4.7秒，達(dá)到奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水平，信心滿滿。而在輔助駕駛方面，它也可能是老牌傳統(tǒng)品牌中最強(qiáng)的。

具體的產(chǎn)品力，作為一款產(chǎn)品，它最大的優(yōu)勢(shì)其實(shí)就是快充。動(dòng)力電池3小時(shí)可充滿（老款也一樣），周末去商場(chǎng)吃個(gè)飯從0充到滿就夠了。市面上大部分插電式混合動(dòng)力車的續(xù)航里程都在60公里，需要6到8個(gè)小時(shí)。相比之下，S60插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就很明顯了。

至于純續(xù)航，我去年測(cè)試過(guò)同款，滿表顯示52公里。如果是平路，夏天室外開(kāi)30度，郊區(qū)路平，實(shí)際跑45公里。家里一堆的話，30毛錢的谷電相當(dāng)于70毛錢一公里，短途步行還是很香的。

在輔助駕駛方面，沃爾沃在該領(lǐng)域深耕十余年，布局早，經(jīng)驗(yàn)豐富。

除了這種匝道和彎道，高架快速路基本上是可以“控”的。即使在晚上也可以使用帶有路燈的城市道路。

如果是純油的話，這次特意跑了100公里的高架路+幾個(gè)城市的半堵路，油耗6.4L/100km。

如果郊區(qū)半晴的話，7.5左右也不錯(cuò)。相比之下，高架+堵車的路況顯然更適合插電混動(dòng)車型。

對(duì)了，底盤相比老款有了很大的提升，舒適的Q彈感也有了很大的提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)也很先進(jìn)，不過(guò)2.0T能給300匹，表現(xiàn)出色。

說(shuō)到我們的車，頂配是它最大的亮點(diǎn)——哈曼卡頓音響，帶抬頭顯示，領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輔助駕駛……常用的配置都有。

Harman Kardon 調(diào)整低音炮。

因?yàn)榍芭庞型韧?，所以乘坐舒適性很好。

C柱上還配備了八個(gè)安全氣囊。

我也很喜歡頭枕。 “全身高度”是自適應(yīng)的，所以我不必上下調(diào)整它。

低調(diào)的外表下，露出了一點(diǎn)“獠牙”。

尾唇和小尾翼好像是前輩加的。

總的來(lái)說(shuō)，味道還是不錯(cuò)的。

配合我們強(qiáng)大的輪子和熏黑的中國(guó)公開(kāi)賽，看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。

兩個(gè)月兩年，26000公里，內(nèi)飾顏色挺新的。

門檻很干凈。

座椅、兩個(gè)扶手等常用皮質(zhì)，損耗不大。

裝飾板也閃閃發(fā)光。

腳底是墊子。

后備箱也是。

有兩個(gè)明顯的缺陷。一是主駕駛座椅左側(cè)有些磨損。估計(jì)是女主背著包開(kāi)車，背著。不嚴(yán)重。我建議暫時(shí)不要管它。

還有一個(gè)地方就是靠近杯架的地方有一個(gè)小劃痕，不是太明顯。建議不要處理。

前身還增加了胎壓監(jiān)測(cè)和行車記錄儀，以節(jié)省一點(diǎn)錢。

綜上所述，預(yù)算在30萬(wàn)元左右，持上海綠卡購(gòu)買了一輛插電式混合動(dòng)力車。如果你想要豪華、安全、輔助駕駛、高配置，沃爾沃T8的S60加速4.7秒值得一看。