兩高一低隨時使用,價值高,配置高,價格低
韓系車我就不多說了。兩高一低隨時可用,顏值高,配置高,價格低。這款車也是如此,但是要知道,在滑鐵盧之后,韓系車經歷了一次重生,那就是它的品質堪比德系大品牌。了解這款嘉華的人都知道,絕對不亞于任何人的MPV,但是這款車曾經是進口版,在國內知道的人并不多!如今,這款車的國產肯定會引起市場的震動。例如,先了解他的設計。在造型方面,韓系車依然走在世界前列,采用了最新的家族化設計風格。中國公開賽被點陣所取代。它的裝飾條是LED燈條。點亮時與前大燈配合,帶來更強烈的視覺沖擊。 K 同樣,起亞也將這款車的LOGO換成了全新的方式,也算是多了幾分貼心。
從側面看,這款車和傳統(tǒng)車有什么區(qū)別? MPV I xml不知道是不是北美市場的原因,讓這臺車更漂亮。與競品相比,運動感的提升還是很明顯的,尤其是尾部的獨立小窗。 SUV的感覺。這款車在尺寸上也體現出了它的絕對優(yōu)勢。長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm。即使面對GL8,也是絕對的壓倒性優(yōu)勢。所以對于這款車的內飾,我們還是很期待的。車尾部分,與以往的車型不同,商務感更多的是展現時尚元素。我們注意到了它的尾燈,但它也有奧迪的魅力,尤其是加入了燈帶,效果非常直接。
前排是全新一代起亞K5。還采用了貫穿式的儀表盤,包括方向盤,也換成了運動風格的設計。配備簡潔的實體按鍵,也是科技與實用的完美結合。細節(jié)方面,空調出風口與中控臺自然融為一體!這款車的高配置還是發(fā)揮的淋漓盡致,比如最新的駕駛輔助系統(tǒng)已經發(fā)現L2級駕駛輔助系統(tǒng)有前防撞、交叉防撞、車道跟蹤、疲勞提醒、道路駕駛輔助、基于導航的智能巡航(NSCC),這個配置在同級別車型中并不多見,但卻成為了這款車的標準配置。
豐田塞納的空間已經成為目前市場上最典型的優(yōu)勢,但這臺嘉華也不遜色。就連第三排也不乏味。滿載7人時,可以保證每位成員座位空間的舒適度。座椅的舒適度也很令人滿意,這也是起亞設計師充分考慮中國人用車習慣做出的調整。這似乎是一種必勝的感覺。值得一提的是,這款車的第三排不僅可以下沉折疊,第二排也可以折疊
兩個VIP座椅還可以拆卸,有效增加載重量。因此,在車輛空間的靈活性方面,應該沒有對手。
最后在動力方面,確定新車的動力系統(tǒng)為進口國產組裝。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力233馬力,匹配8馬力AT自動變速箱,底盤懸架采用前后獨立懸架。暫停。這一點也不同于競品的平車懸架,因此舒適度也得到了全線提升。這車要是到店了,比同等配置和顏值的要好,
價格低了,黑馬的身份基本就是真的了!你覺得這輛車怎么樣?歡迎感興趣的朋友留言。
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